翼閘產品被各行各業(yè)采用。正確使用過程中，可以減少了運行過程走中的那些噪音及沖擊問題。為了延長翼閘的使用年限，為了能充分發(fā)揮翼閘機的功能優(yōu)勢，在使用的過程中，翼閘在使用的時候，持卡人在黃線外進行刷，不要站在翼閘紅外報警出進行刷，在翼閘閘門開到一定的程度，并且有指示箭頭提示的時候，方可以進入。是不要在其中進行停留。便于提高提高通道的流暢性。持卡人不要將卡折疊，涂改，或將卡和有磁性物品放在一起，以免卡失效，在卡被丟失一定要及時和管理部門聯系進行重新注冊，以免信息被泄漏。持卡人在感應區(qū)刷，不要過高，以免感應不到
信號剛好頻率重復，對伸縮門接受控制有影響，果換不同型號控制器，問題圓滿解決，建設項目部對我們的服務豎起大拇指，不僅僅速度快，而且夠。濟南魯冠智能科技有限公司致力于道閘、車牌識別系統(tǒng)、廣告道閘、門禁系統(tǒng)、人行通道閘的研發(fā)生產。

人行通道閘機在國內出現早的就屬三輥閘，主要活躍于80年代，且大多在地鐵項目中出現。其中作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機”的主要設備，也是目前國人對此類通道閘的初印象?，F在人行通道閘機廣泛的應用于普通民用和商用場合，如寫字樓、商場超市、景區(qū)及小區(qū)等?，F在人行通道閘機的種類已經發(fā)展出很多種，如：三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉閘等通道設備。通道閘機種類多，但主要針對管理人員進出管理、限制進出條件等行為。
目前常見的通道閘機配套系統(tǒng)有：門禁系統(tǒng)和票務系統(tǒng)。
門禁系統(tǒng)，早的攔阻方式是電控門，但無法實現的通行規(guī)則，并受到結構和形態(tài)的限制，使用場合比較有限。而通過選擇通道閘機則可以更好的解決此類問題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出，選擇通道閘機作為進出管理工具十分有效?，F在閘機應用越來越廣泛，主要在工程項目中初期就開始介入了。

人行通道閘機在國內出現早的就屬三輥閘，主要活躍于80年代，且大多在地鐵項目中出現。其中作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機”的主要設備，也是目前國人對此類通道閘的初印象?，F在人行通道閘機廣泛的應用于普通民用和商用場合，如寫字樓、商場超市、景區(qū)及小區(qū)等。現在人行通道閘機的種類已經發(fā)展出很多種，如：三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉閘等通道設備。通道閘機種類多，但主要針對管理人員進出管理、限制進出條件等行為。
目前常見的通道閘機配套系統(tǒng)有：門禁系統(tǒng)和票務系統(tǒng)。