說起道閘這個名稱大家可能不了解，道閘就是停車場起桿落桿的那個系統(tǒng)，這樣說你是不是就明白了，這個桿為什么能夠上下起落，是因為道閘里面有拉簧的作用，以下我就說一下拉簧的調試。
　　1. 接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態(tài)。
　　2. 斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。PIR聚異氰脲酸酯泡沫是由異氰酸鹽經觸媒作用后與聚醚發(fā)生反應制成之發(fā)泡材料，其物理防火性比一般聚氨酯發(fā)泡材料更為。PIR聚異氰脲酸酯泡沫是一種改良的聚氨酯保溫材料，它與PUR普通聚氨酯保溫材料有著以下幾點區(qū)別：在分子結構上的差異：PUR聚氨酯材料是多醇與異氰酸酯反應產生，而PIR聚異氰脲酸酯泡沫則是異氰酸酯自身的三聚反應產生。從分子結構上來看PIR聚異氰脲酸酯泡沫更加穩(wěn)定。是一種理想的有機低溫隔熱材料，具有導熱系數(shù)小、輕質防震、適應性強、既可預制成型，也可現(xiàn)場澆注成型。
　　3. 使用六角扳手調節(jié)每根拉簧螺絲。（見圖3）使閘桿在落桿運行時達到較好效果。
　　4. 若起桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運行時達到較好效果。與空氣接觸很容易被氧化而生成三氧化二鐵（鐵銹），典型的例子是，“美國白麻”花崗石；二是石材在切鋸、磨拋、搬運、安裝、清理和使用時有含鐵物質殘留、吸附和浸人石材的表面層，以后逐漸擴散和氧化，產生銹黃斑。典型的例子，如用強酸清洗水泥斑會將碰到的鐵質溶解帶人石材微孔；又如與石材接觸的生銹的鐵器會因雨水等的傳遞將石材染成銹黃色：有機色斑：其它的含色素的物質也會污染石材，典型的如捆綁和包裝石材的草繩、紙板箱等，受潮或打濕以后黃色素溶出滲入石材微孔形成黃斑。
 5.  若起桿時，電機有運轉而閘桿不動作，說明平衡拉簧拉力不足，調節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運行正常。
　　單機彈簧配置情況如下：
　　閘桿長度6米配置兩根拉簧，檔桿長度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長度4米以下配置一根拉簧。
　　調整時在每個螺母旋轉圈數(shù)相同，以免受力不均衡。