道閘閘桿到位不停

（1）控制盒一插電就自動(dòng)運(yùn)行，說明是控制盒內(nèi)可控硅損壞。

（2）用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開位，用萬用表測關(guān)位或開位的輸出電壓無變化，則是霍爾開關(guān)到位不導(dǎo)通。

（3）打開道閘門，用表測量光電開關(guān)的正負(fù)電壓，如果不存在電壓，則說明霍爾開關(guān)與失制盒插件接觸不好。

道閘雷達(dá)常見故障及排查方法
車輛誤判
2.1 調(diào)整雷達(dá)參數(shù)
在遇到車輛誤判問題時(shí)，可以調(diào)整雷達(dá)的靈敏度參數(shù)，提高其識(shí)別的準(zhǔn)確性，從而減少誤判的概率。
2.2 清理車輛鏡面
如果車輛鏡面被雨水或者灰塵覆蓋，也容易導(dǎo)致誤判。此時(shí)需要清理車輛鏡面以其干凈。
2.3 更換雷達(dá)設(shè)備
如果以上兩種方法都不能解決問題，那么有可能是雷達(dá)設(shè)備本身的問題。此時(shí)需要更換雷達(dá)設(shè)備或者尋求維修人員維修。

道閘雷達(dá)常見故障：

設(shè)備電壓不穩(wěn)定，一般常見道閘都是12V輸出，但是在道閘運(yùn)行過程中有可能輸出不穩(wěn)定，我司建議道閘雷達(dá)使用單供電。

人站在前方綠燈不亮，可能雷達(dá)設(shè)置了人車區(qū)分模式

安裝后綠燈常亮，不落桿。可能雷達(dá)檢測區(qū)域出現(xiàn)新增強(qiáng)反射物，需要將其移除雷達(dá)區(qū)域或者重新學(xué)習(xí)。

道閘，又稱擋車器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。它廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場等場所，用于管理車輛的出入。

道閘可以通過無線遙控或停車場管理系統(tǒng)（如IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)現(xiàn)起落桿的控制。在車輛進(jìn)入時(shí)，可以取卡放行；車輛出場時(shí)，收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行。此外，根據(jù)控制部分的性能，道閘可以分為機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘等類型，其中智能閘還具有LED顯示、語音播報(bào)等功能。

根據(jù)閘桿的類型，道閘可以分為柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘等；根據(jù)起落速度，可以分為快速道閘、中速道閘、慢速道閘；而根據(jù)安裝方向，則可以分為左向道閘和右向道閘。

在安裝道閘時(shí)，需要注意它應(yīng)安裝在停車場的出入口處，離控制機(jī)的距離不低于3米。此外，道閘的主要結(jié)構(gòu)還包括一體化機(jī)芯，該機(jī)芯將蝸輪減速箱、變矩機(jī)構(gòu)、主軸支承、主托架等四大件集成于一體，使得道閘的結(jié)構(gòu)更加緊湊、穩(wěn)定。

以上信息僅供參考，如需了解更多關(guān)于道閘的信息，建議咨詢相關(guān)人士。

遙控開關(guān)閘功能通過配置的三聯(lián)電子開關(guān)和遙控電子開關(guān)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控控制道閘的開關(guān)停。遠(yuǎn)程控制接口道閘電控部分可設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)R485接口，可以通過遠(yuǎn)程電腦或其他設(shè)備控制道閘的開關(guān)停，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)管理。
工作溫度控制功能加裝了道閘溫控裝置之后，道閘電控部分自動(dòng)監(jiān)測道閘內(nèi)部溫度，當(dāng)溫度超出預(yù)定溫度范圍后，自動(dòng)輸出信號(hào)控制溫控裝置開始加熱或通風(fēng)散熱，提高了道閘整機(jī)運(yùn)行的可靠性。車走自動(dòng)關(guān)閘功能
加裝車輛檢測器后，既可實(shí)現(xiàn)車輛通過道閘后道閘自動(dòng)關(guān)閉，提高車行通道控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，又可以車輛停止在閘桿下方式，閘桿下落，提高了通道管理的安全程度。發(fā)光桿功能標(biāo)準(zhǔn)道閘直桿具有發(fā)光桿系列。閘桿發(fā)光提示通行，起到警示和裝飾作用。


高速道閘還需要具備抗風(fēng)、抗震等性能，以適應(yīng)惡劣的自然環(huán)境。同時(shí)，高速公路的道閘系統(tǒng)還與收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的全程監(jiān)控和管理，保障高速公路的安全和暢通。