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車牌識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測速監(jiān)測點，抓拍超速的車輛并識別車牌號碼，將違章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點，用車牌識別設(shè)備識別通過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設(shè)備通知人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低人員的工作強(qiáng)度，而且安全、、隱蔽，司機(jī)需時刻提醒自己不能超速，地減少了因超速引發(fā)的事故。
一般來說，鎖點越多，門窗的抗風(fēng)壓性能就越強(qiáng)。同時，也要考慮鎖點的配置方式，只有合理選擇門窗中鎖點的數(shù)量和布局的情況下，才會使多點鎖起到有效曠作用。在確保門窗性能的前提下，優(yōu)化鎖點布局，降低五金使用成本，才是的組合。關(guān)于鎖點數(shù)量的計算比較復(fù)雜，在此推薦一個鎖點數(shù)的簡化計算公式：設(shè)n一鎖點數(shù);W一扇寬;H一扇高;Wk一標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)壓;安全系數(shù)一2.5倍，則n=WH2.5Wk/.8(個)計算示例：某地一建筑物，經(jīng)計算Wk為2.2KN/m2，求高1.2高、寬.6米的窗需要鎖點數(shù)量：N=1.2.62.52.2/.85(個)在確定鎖點數(shù)量后，需要根據(jù)門窗型材截面(詞條截面由行業(yè)大百科提供)形狀來選擇適配的五金類別。
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