德州行吊魯新起重機(jī)圖橋式起重機(jī)行吊
產(chǎn)品別名 |
行吊小車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
操作形式 |
空操 |
結(jié)構(gòu)形式 |
門(mén)式 |
鋼絲繩在使用時(shí)需要與其他承載零件連接,常用連接方法有以下幾種。 (1)編繞法,將鋼絲繩的一端繞過(guò)心形套環(huán)后與T作分支用細(xì)鋼絲扎緊,捆扎長(zhǎng)度L=( 20~20)d(t/為鋼絲繩直徑),同時(shí)不應(yīng)小于300 mm。 (2)楔形套筒同定法,將鋼絲繩的一端繞過(guò)一個(gè)帶槽的楔子,然后將其一起裝入一個(gè)與楔子形狀相配合的鋼制套筒內(nèi),這樣鋼絲繩在拉力作用下便越拉越緊,從而使繩端同定。此法裝拆簡(jiǎn)便,但不適用于受沖擊載荷的情況。 (3)繩卡同定法,將鋼絲繩的一端繞過(guò)心形套環(huán)后用繩卡同緊。常用的鋼絲繩卡有騎馬式、握拳式和壓板式,如圖2 4所示,其中應(yīng)用廣泛的是騎馬式。 用繩卡連接鋼絲繩既牢同又拆卸方便,但由于繩卡螺栓使鋼絲繩運(yùn)動(dòng)受到阻礙,如不能穿過(guò)滑輪、卷筒等,其使用范圍受到限制,繩卡聯(lián)結(jié)常用于纜風(fēng)繩、吊索等同定端的連接卜,也常用于鋼絲繩捆綁物體時(shí)的后卡緊。 行吊的工作是繁忙的,但是您知道行吊關(guān)鍵的部位是吊梁?jiǎn)??行吊吊梁又是如何工作的呢?行吊設(shè)備的吊梁主要分為扁擔(dān)吊梁和支撐吊梁。 扁擔(dān)吊梁主要用于機(jī)械設(shè)備的抬吊和起吊屋架、橋架、拱圈等細(xì)長(zhǎng)而結(jié)構(gòu)單薄的構(gòu)件,另外,扁擔(dān)吊梁利用杠桿的原理,可以加大行吊的吊裝范圍,即加大起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑,特別是在受起吊高度限制是,如果采用扁擔(dān)吊梁,可以縮短吊索長(zhǎng)度,滿足高度的要求。 起重機(jī)械是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)械,它具有間歇重復(fù)的特點(diǎn)。在工作中,各工作機(jī)構(gòu)經(jīng)常處于反復(fù)起動(dòng)、制動(dòng),而穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相對(duì)于其他機(jī)械而言則較為短暫。行吊以裝卸為主要功能,搬運(yùn)的功能較差,搬運(yùn)距離很短。大部分起重機(jī)械機(jī)體移動(dòng)困難,因而通用性不強(qiáng),往往是港口、車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)、物流中心等處的固定設(shè)備。同時(shí),起重機(jī)的作業(yè)方式,是從貨物上部起吊,因而,作業(yè)需要空間高度較大。 中國(guó)古代灌溉農(nóng)田用的桔槔是行吊的雛形;14世紀(jì),西歐出現(xiàn)人力和畜力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂架型行吊;19世紀(jì)前期,出現(xiàn)了橋式行吊;行吊的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開(kāi)始采用金 屬材料制造,并開(kāi)始采用水力驅(qū)動(dòng);到了19世紀(jì)后期,蒸汽驅(qū)動(dòng)的行吊逐漸取代了水力驅(qū)動(dòng)的行吊;20世紀(jì)20年代開(kāi)始,由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的迅速發(fā)展,以電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置的各種行吊基本形成. 行吊的起升速度、變幅速度、抗風(fēng)能力、覆蓋面積、起重量、安全保護(hù)裝置、附著時(shí)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的推拉力等綜合性能比.優(yōu)化型力能裝備能夠提高機(jī)械的有效利用率;優(yōu)化的機(jī)械布置能夠相應(yīng)地提高工作效率,減少大型行吊的使用時(shí)間;降低工程大型機(jī)械的使用費(fèi)用,為施工項(xiàng)目減少成本贏得利潤(rùn).大型行吊的合理應(yīng)用和選型,是電力建設(shè)企業(yè)發(fā)展與生存的關(guān)鍵,能夠?yàn)殡娏ㄔO(shè)企業(yè)在取得電力建設(shè)市場(chǎng)項(xiàng)目后穩(wěn)妥地獲取贏利. 行吊的主要發(fā)展趨勢(shì)是:研制更合理的金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)和零部件,以減少金屬消耗量;發(fā)展大起重量的行吊;提高工作速度、擴(kuò)大調(diào)速范圍;研究結(jié)構(gòu)振動(dòng)問(wèn)題;提高金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備的可靠性和使用壽命;改善司機(jī)操作的條件,作業(yè)安全提高自動(dòng)化控制程度和擴(kuò)大遠(yuǎn)距離控制系統(tǒng)的使用范圍尤其是把它們應(yīng)用到作業(yè)頻繁的倉(cāng)庫(kù)堆垛行吊和環(huán)境惡劣的冶金行吊上.
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