雙梁起重機的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。 雙梁起重機按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。雙梁起重機各機構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，適合用于無電源后搬運量不大，對速度與生產(chǎn)率要求不高的場合。雙梁起重機采用手動單軌小車作為運行小車，用手拉葫蘆作為起升機構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。 雙梁起重機工作速度、生產(chǎn)率較手動的高，起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構(gòu)、電動葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。 山東魯新起重設(shè)備有限公司是生產(chǎn)制造各種起重設(shè)備的廠, 主要從事“魯新”牌電動葫蘆，單雙梁起重機，龍門式起重機，橋式起重機，抓斗式起重機、防爆起重機、冶金起重機等及其他非標(biāo)準(zhǔn)起重機的設(shè)計、制造、銷售等業(yè)務(wù)。 產(chǎn)品說明：QB型防爆橋式起重機所有電機，電器防爆性能符合GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用防爆電氣設(shè)備第2部分：隔爆型“d”》、整機性能符合JB/T5897-1991《防爆橋式起重機》標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定，經(jīng)國家的防爆產(chǎn)品檢驗單位檢驗合格，取得了《防爆合格證》。防爆標(biāo)志分別為ExdⅡBT4、ExdⅡCT4。 以上由山東魯新起重設(shè)備有限公司為您提供，如需詳細技術(shù)參數(shù)請于登陸我公司官網(wǎng)或是下述圖片中聯(lián)系方式溝通洽談！ 為了積極迎合雙梁起重機的廣大市場競爭，廠家對國內(nèi)外雙梁起重機行業(yè)以及同行產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)優(yōu)缺點進行深入研究，同時不斷創(chuàng)新。我們一直致力于實用性及高可靠性產(chǎn)品的研發(fā)，努力使雙梁起重機成為國內(nèi)同行業(yè)的，讓雙梁起重機的產(chǎn)品應(yīng)用前景成為客戶的。 雙梁起重機種類非常的多、用途也很廣泛。近幾年，由于大型建設(shè)項目的需求，我們這些大型雙梁起重機可進行大噸位、大跨徑結(jié)構(gòu)件吊裝和多臺起重機聯(lián)合吊裝作業(yè)。針對這些起重機設(shè)備的應(yīng)用來說，還有一部分是不容忽視的。安全事故的規(guī)避是非常重要的。主要安全事故原因主要分為以下幾種： 1是施工現(xiàn)場存在安全隱患，如1臺汽車起重機吊裝作業(yè)時，因吊臂碰觸高壓線，造成其地面輔助吊裝人員觸電身亡。 2是操作人員違章操作或指揮人員違章指揮，如1臺汽車起重機，起重作業(yè)時所吊構(gòu)件質(zhì)量超過該起重機額定起重質(zhì)量，造成該起重機傾翻。 3是起重機本身機件或吊具索具失靈，如1臺汽車起重機，因回轉(zhuǎn)平臺連接螺栓松動，造成該起重機上車整體傾翻。 針對起重吊裝的高危作業(yè)項目，安全問題是全過程的。隨著單梁雙梁起重機在許多行業(yè)和領(lǐng)域保有量的增加，雙梁起重機安全管理工作越來越顯得重要。

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