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車(chē)載剪叉式升降機(jī)參數(shù)

更新時(shí)間:2023-11-05 信息編號(hào):c31kphr28745fd
車(chē)載剪叉式升降機(jī)參數(shù)
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車(chē)載剪叉式升降機(jī)參數(shù)

產(chǎn)品別名
車(chē)載剪叉式升降機(jī),升降機(jī)高空作業(yè)平臺(tái),固定剪叉升降機(jī)
面向地區(qū)
全國(guó)

當(dāng)油缸伸出時(shí),將軟帶一端與彈簧固定,一端與伸縮臂固定,然后回縮油缸,夾緊風(fēng)管。當(dāng)油缸縮回時(shí),軟帶松弛,帶扣脫落,無(wú)需人工輔助,夾緊裝置即可隨大臂自動(dòng)收回。

車(chē)載曲臂式升降機(jī)利用汽車(chē)引擎動(dòng)力驅(qū)動(dòng)升降機(jī)。具有自行曲臂式液壓升降機(jī)的全部?jī)?yōu)點(diǎn),而且車(chē)輛的行走功能,使作業(yè)車(chē)有更好的靈活性和機(jī)動(dòng)性,高空作業(yè)效率更高,能適應(yīng)區(qū)域范圍廣、流動(dòng)性大的高空作業(yè)。廣泛應(yīng)用于電力、市政、園林、工礦企業(yè)、通信等行業(yè)。

帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤(pán)整體剛度,了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能。

特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài),又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求,速度控制靈敏,微動(dòng)性能好,滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求 。
升降機(jī)在出廠前均已檢驗(yàn)調(diào)試,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,使用時(shí)只需接通電源,液壓、電氣系統(tǒng)不需調(diào)整。升降機(jī)在使用中要注意, 放置在堅(jiān)實(shí)平整的地面上,以防工作時(shí)傾翻。按下“上升”或“下降”按鈕,使工作臺(tái)升降。如果工作臺(tái)不動(dòng),應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)電動(dòng)升降機(jī)工作壓力過(guò)高或聲音異常時(shí),應(yīng)立即關(guān)機(jī)檢查,以免機(jī)械遭受?chē)?yán)重破壞;每月定期檢查軸銷(xiāo)工作狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)軸銷(xiāo)、螺絲松脫,一定要鎖緊,以防軸銷(xiāo)脫落造成事故。液壓油應(yīng)保持清潔,每6個(gè)月更換一次; 維修保養(yǎng)和清掃升降機(jī)時(shí),務(wù)必要撐起安全撐桿。
機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,使機(jī)械故障頻發(fā),大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷,一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎,一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。

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企業(yè)認(rèn)證已通過(guò)
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