倉庫搬運設(shè)備用于倉庫物資搬運的設(shè)備，的減輕了人們的勞動強度，提高了倉儲物流運作效率和服務(wù)質(zhì)量，降低了物流成本，在物流倉儲 作業(yè)中起著重要作用，的促進了物流倉儲的快速發(fā)展。

1.倉儲設(shè)備
　　主要包括貨架、堆高車、搬運車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機、搬運機器人以及計算機管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備可以組成自動化、半自動化、機械化的商業(yè)倉庫，來堆放、存取和分揀承運物品。
　　2.裝卸搬運設(shè)備
　　指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設(shè)備，是物流機械設(shè)備的重要組成部分。從用途和結(jié)構(gòu)特征來看，裝卸搬運設(shè)備主要包括起重設(shè)備、連續(xù)運輸設(shè)備、裝卸搬運車輛、裝卸搬運設(shè)備等。
　　3.運輸設(shè)備
　　運輸在物流中的特地位對運輸設(shè)備提出了更高的要求，要求運輸設(shè)備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高運輸?shù)淖鳂I(yè)效率，降低運輸成本，并使運輸設(shè)備達到優(yōu)化利用。根據(jù)運輸方式不同，運輸設(shè)備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運設(shè)備和管道設(shè)備等。

驅(qū)動橋殼堅固的安裝在叉車車架上。由于驅(qū)動橋和車架是剛性聯(lián)接，在叉取貨物或搬運、堆垛作業(yè)中，驅(qū)動橋?qū)⒊袚?dān)大部分重量，而且還有道路不平、叉架載荷不均等的情況，這樣驅(qū)動橋?qū)⒊霈F(xiàn)彎曲、斷裂，半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷，我們該如何維修這些問題呢？
　　1、電動叉車驅(qū)動橋殼彎曲的修理
　　驅(qū)動橋殼彎曲超應(yīng)進行校正。校正時，校正變形量應(yīng)不大于原有彎曲變形量，并將校正壓力保持一段時間，使橋殼有一定的塑性變形。如果變形過大，彎曲變形大于2mm時，可預(yù)熱后校正、但加熱溫度不允許超過700℃。鑄制的橋殼好避免加熱校正。

電動叉車具有體型小巧，運行靈活等使用優(yōu)勢，適合在狹窄空間內(nèi)使用，隨著冬季的到來，就需要使用者做好電池防凍工作了。
　　1、電池充滿電隨用隨充
　　在冬天，一旦發(fā)現(xiàn)小型電動叉車的電量用光，要及時充電，避免虧電使用。有條件的話，保持電動叉車電池電量滿電出行，避免工作到一半沒電。
　　2、騎行助力延長電池壽命
　　冬季天氣寒冷，電動叉車在上下坡度路段，建議減少加速或減速，避免頻繁剎車和急加速。遇到障礙物時，提前剎車，減少電池負(fù)擔(dān)。
　　3、電池防水防潮
　　小型電動車的電池從室外低溫進入室內(nèi)時，電池表面會出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象，所以要做好電池的防水防潮工作。
　　4、冬季，電池保暖很必要
　　電池是電動叉車的核心動力部件，電池的性能和溫度息息相關(guān)。建議保持電池的的工作環(huán)境溫度在25度左右。冬季溫度較低時，將小型電動叉車存放在室內(nèi)，給電池車保暖防凍。
上一條：電動叉車電力系統(tǒng)易出現(xiàn)的故障
二、電動叉車轉(zhuǎn)向電機工作原理：
　　叉車在轉(zhuǎn)向時，方向傳感器會“感覺”傳遞信號到轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)向盤的控制單元會分配電流到轉(zhuǎn)向電機，使其轉(zhuǎn)動方向，這些信號通過數(shù)據(jù)總線，直接發(fā)給電子控制單元，電動叉車的電控單元根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號，向叉車電動機控制器發(fā)出動作指令，叉車電動機會根據(jù)需要輸出的轉(zhuǎn)動力矩大小，產(chǎn)生相應(yīng)的助力轉(zhuǎn)向。
　　如果不轉(zhuǎn)向，則本套系統(tǒng)就不工作，處于休眠狀態(tài)等待調(diào)用。
　　由于電動叉車具有助力轉(zhuǎn)向的工作特性，叉車駕駛員會感覺到開這樣的叉車，方向感好，操作更輕便。
全電動堆高車和半電動堆高車區(qū)別：

一、全電動堆高車是指利用電瓶帶動驅(qū)動裝置的電機工作，驅(qū)動輪子轉(zhuǎn)動實現(xiàn)方向和位置的移動；利用電瓶帶動提升裝置的液壓裝置，推動液壓油缸來實現(xiàn)提升動作，所有裝置都是利用電動來實現(xiàn)的升降和移動。

　　二、半電動堆高車和全電動堆高車相比，它沒有驅(qū)動裝置，只有幾個基本的承重輪和方向輪，要想移動堆高車的位置，需要通過人力進行推動的，提升方式和全電動的原理差不多。全電動堆高車要比半電動的省力很多，而且工作。
　　三、應(yīng)用領(lǐng)域上，半電動堆高車只用于裝車卸貨、倉庫堆貨架、高空取料等小范圍的操作，和全電動堆高車相比應(yīng)用范圍要小很多。全電動堆高車可用來提升搬運貨物，一般倉庫取貨、搬運物品等，節(jié)省很多成本，只能提升2噸以內(nèi)的重物，提升的高度也只能達到六米以內(nèi)。
　　四、價格上的不同，全電動堆高車的價格要比半電動堆高車貴很多。
　　五、對通道寬度的要求不同，全電動堆高車需要的通道寬度要寬，轉(zhuǎn)彎順暢；自身重量比較重，當(dāng)在高空作業(yè)時，需要考慮樓板是否能承受得了重量。半電動堆高車大多是用來提升物品，因此對通道的寬度要求比較低，但是只能適合載重1.2噸以下的貨物。