降低人力成本：登車橋的使用提高了裝卸效率，減少了裝卸工作所需的人力。原本需要多人配合完成的裝卸任務(wù)，在使用登車橋后可以通過(guò)較少的人員和叉車完成。例如，一個(gè)沒有登車橋的裝卸場(chǎng)地可能需要 4 - 5 名工人花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間裝卸貨物，而使用登車橋后，可能只需要 2 - 3 名工人就能在較短時(shí)間內(nèi)完成相同的工作量。

適應(yīng)不同車輛高度：卸貨平臺(tái)能夠根據(jù)不同類型貨車的車廂高度進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)。無(wú)論是小型的廂式貨車，還是大型的半掛車，卸貨平臺(tái)都可以通過(guò)液壓系統(tǒng)或機(jī)械裝置將平臺(tái)高度調(diào)整到與車廂底部齊平的位置。例如，當(dāng)一輛低底盤的城市配送貨車和一輛高底盤的長(zhǎng)途貨運(yùn)卡車先后到達(dá)倉(cāng)庫(kù)卸貨時(shí)，卸貨平臺(tái)可以快速調(diào)整高度，方便叉車或手動(dòng)托盤搬運(yùn)車直接進(jìn)出車廂進(jìn)行裝卸作業(yè)，有效避免了因車輛高度差而導(dǎo)致的貨物裝卸困難。
高度控制：其高度調(diào)節(jié)具有較高的精度。一些的卸貨平臺(tái)可以到厘米級(jí)別，這對(duì)于在裝卸過(guò)程中需要對(duì)接的情況非常重要。比如在自動(dòng)化物流倉(cāng)庫(kù)中，當(dāng)貨物需要通過(guò)輸送帶從卸貨平臺(tái)直接輸送到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的貨架系統(tǒng)時(shí)，的高度調(diào)節(jié)能夠確保輸送帶與貨架的進(jìn)料口無(wú)縫對(duì)接，提高裝卸效率。

如果是小型零售倉(cāng)庫(kù)，主要處理的是小件商品，如服裝、日用品等，貨物流量相對(duì)較小且車輛類型較為單一（通常是小型廂式貨車）。這種情況下，可以選擇承載能力在 1 - 2 噸左右、平臺(tái)尺寸適中的卸貨平臺(tái)。例如，平臺(tái)長(zhǎng)度 3 - 4 米、寬度 2 - 3 米的卸貨平臺(tái)，基本能夠滿足日常的貨物裝卸需求。

車輛高度范圍：了解經(jīng)常進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的車輛的車廂高度范圍。如果車輛高度差異較大，從低底盤的城市配送車輛到高底盤的長(zhǎng)途貨運(yùn)卡車都有，就需要選擇高度調(diào)節(jié)范圍廣的卸貨平臺(tái)。一般來(lái)說(shuō)，卸貨平臺(tái)的高度調(diào)節(jié)范圍應(yīng)該至少能夠覆蓋常見車輛車廂底部高度的低值到高值，例如，高度調(diào)節(jié)范圍從 0.5 米到 1.5 米左右，以確保能夠與各種車輛順利對(duì)接。
車輛長(zhǎng)度和寬度：根據(jù)大型車輛的長(zhǎng)度和寬度來(lái)確定卸貨平臺(tái)的尺寸。卸貨平臺(tái)的長(zhǎng)度應(yīng)該足夠長(zhǎng)，使車輛能夠完全?？吭谄脚_(tái)上，并且叉車或其他裝卸設(shè)備有足夠的空間進(jìn)出車廂。平臺(tái)的寬度要考慮到車輛的寬度以及裝卸設(shè)備的操作空間，避免裝卸設(shè)備在操作過(guò)程中碰撞到車輛或平臺(tái)邊緣。

卸貨平臺(tái)設(shè)備本身的安裝費(fèi)用也是安裝成本的一部分。簡(jiǎn)單的手動(dòng)卸貨平臺(tái)安裝相對(duì)容易，費(fèi)用較低，可能只需要幾百元到數(shù)千元的安裝費(fèi)用，主要包括設(shè)備的組裝和調(diào)試。但對(duì)于大型的、復(fù)雜的液壓或電動(dòng)卸貨平臺(tái)，安裝需要的技術(shù)人員和工具，安裝費(fèi)用可能在數(shù)千元到上萬(wàn)元。例如，一個(gè)大型自動(dòng)化卸貨平臺(tái)的安裝，包括工作平臺(tái)、升降系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等部件的安裝和調(diào)試，安裝費(fèi)用可能在 1 - 2 萬(wàn)元左右。
另外，如果卸貨平臺(tái)需要與倉(cāng)庫(kù)的其他物流系統(tǒng)（如輸送帶、貨架系統(tǒng)等）進(jìn)行對(duì)接安裝，還會(huì)涉及到額外的管道鋪設(shè)、軌道安裝等費(fèi)用，這也會(huì)增加總體安裝成本。

卸貨平臺(tái)的日常維護(hù)主要包括清潔、潤(rùn)滑和檢查等工作。清潔工作相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，主要是定期清理平臺(tái)表面的灰塵、雜物和污漬，一般不需要額外的費(fèi)用。潤(rùn)滑工作需要定期使用潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂對(duì)活動(dòng)部件（如升降系統(tǒng)的關(guān)節(jié)、滾輪等）進(jìn)行潤(rùn)滑，這些潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂的成本每次可能在幾十元到幾百元不等，具體取決于使用的品牌和數(shù)量。
檢查工作包括對(duì)設(shè)備的機(jī)械部件、液壓系統(tǒng)（如果是液壓卸貨平臺(tái)）、電氣系統(tǒng)等進(jìn)行定期檢查，以確保設(shè)備正常運(yùn)行。這部分工作如果由內(nèi)部員工完成，主要成本是員工的工時(shí)費(fèi)用；如果請(qǐng)維修人員進(jìn)行檢查，每次檢查費(fèi)用可能在幾百元到數(shù)千元不等，具體取決于設(shè)備的復(fù)雜程度和檢查的深度。