適應(yīng)不同車輛高度：卸貨平臺能夠根據(jù)不同類型貨車的車廂高度進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)。無論是小型的廂式貨車，還是大型的半掛車，卸貨平臺都可以通過液壓系統(tǒng)或機(jī)械裝置將平臺高度調(diào)整到與車廂底部齊平的位置。例如，當(dāng)一輛低底盤的城市配送貨車和一輛高底盤的長途貨運(yùn)卡車先后到達(dá)倉庫卸貨時(shí)，卸貨平臺可以快速調(diào)整高度，方便叉車或手動托盤搬運(yùn)車直接進(jìn)出車廂進(jìn)行裝卸作業(yè)，有效避免了因車輛高度差而導(dǎo)致的貨物裝卸困難。
高度控制：其高度調(diào)節(jié)具有較高的精度。一些的卸貨平臺可以到厘米級別，這對于在裝卸過程中需要對接的情況非常重要。比如在自動化物流倉庫中，當(dāng)貨物需要通過輸送帶從卸貨平臺直接輸送到倉庫內(nèi)部的貨架系統(tǒng)時(shí)，的高度調(diào)節(jié)能夠確保輸送帶與貨架的進(jìn)料口無縫對接，提高裝卸效率。

如果是小型零售倉庫，主要處理的是小件商品，如服裝、日用品等，貨物流量相對較小且車輛類型較為單一（通常是小型廂式貨車）。這種情況下，可以選擇承載能力在 1 - 2 噸左右、平臺尺寸適中的卸貨平臺。例如，平臺長度 3 - 4 米、寬度 2 - 3 米的卸貨平臺，基本能夠滿足日常的貨物裝卸需求。

卸貨平臺的安裝成本受基礎(chǔ)建設(shè)的影響。如果是固定安裝的卸貨平臺，需要有堅(jiān)固的混凝土基礎(chǔ)來確保平臺的穩(wěn)定性和安全性。這個(gè)基礎(chǔ)的建設(shè)成本因地區(qū)差異、混凝土標(biāo)號和基礎(chǔ)尺寸等因素而有所不同。一般來說，基礎(chǔ)建設(shè)成本可能在幾千元到數(shù)萬元不等。例如，一個(gè)中型卸貨平臺（承載能力約 10 - 15 噸）的混凝土基礎(chǔ)，包括挖掘、鋼筋鋪設(shè)和混凝土澆筑等工序，成本可能在 1 - 3 萬元左右。
對于一些需要特殊安裝條件的卸貨平臺，如安裝在有地下結(jié)構(gòu)或者特殊地質(zhì)條件的場地，可能還需要進(jìn)行額外的地基處理，這會進(jìn)一步增加安裝成本。比如在軟土地基上安裝卸貨平臺，可能需要進(jìn)行地基加固，如打樁等措施，成本會顯著提高。