底盤配件包括：剎車總泵 剎車分泵 制動(dòng)器總成 剎車蹄片 手剎線 前輪古（也稱為驅(qū)動(dòng)輪轂） 前輪鋼圈 前輪轂螺絲 剎車轂（制動(dòng)轂）離合器總泵 離合器分泵 離合器壓盤 離合器片 分離軸承 分離軸承座 離合器拉線 多路閥總成 油式總泵修理包 多路閥修理包 方向盤 方向機(jī)總成 方向機(jī)修理包 方向機(jī)十字軸 液壓泵總成 液壓泵修理包 液壓泵傳動(dòng)軸 液壓油格 拉桿球頭 轉(zhuǎn)向缸修理包 轉(zhuǎn)向缸活塞桿 轉(zhuǎn)向節(jié) 三連板 三連板主銷及修理包 轉(zhuǎn)向節(jié)主肖及修理包 后輪鼓（轉(zhuǎn)向輪轂） 后輪鼓螺絲 后輪鋼圈 橋底端襯套 橫置缸連桿 橫置缸連桿銷 橫置缸關(guān)節(jié)軸承 橫置缸修理包 升降缸修理包 門架軸承 門架軸瓦 門架鏈條 門架側(cè)滾輪 門架鏈輪 傾斜缸活塞桿 傾斜缸修理包

電動(dòng)叉車技術(shù)方向：交流電動(dòng)機(jī)在以電瓶為動(dòng)力的叉車上應(yīng)用收到一定的限制，主要有兩個(gè)原因：DC48V和80V的低系統(tǒng)電壓，需由高能半導(dǎo)體實(shí)現(xiàn)直流向交流的轉(zhuǎn)換，此項(xiàng)本錢居高個(gè)下；目前電動(dòng)叉車交流技術(shù)的應(yīng)用基本實(shí)現(xiàn)了交流技術(shù)的所有潛能，性能及可靠性明顯進(jìn)步。

交流技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面：

l、高低電壓之間的轉(zhuǎn)換簡(jiǎn)單。

2、電動(dòng)機(jī)變?yōu)閺?qiáng)勁，并可經(jīng)受高電流的沖擊。

3、電動(dòng)機(jī)的零件數(shù)目大大減少，并且無(wú)磨損，堅(jiān)固耐用。

4、相對(duì)直流電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，本錢降低明顯。

叉車配件的價(jià)格是有多種的，根據(jù)機(jī)型都不同，配件的規(guī)格以及大小等都是不一樣的。而且配件也分國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口，使用不同材質(zhì)的配件那么他們之間的價(jià)格也是不一樣的。如果是一些鋼結(jié)構(gòu)的配件，那么可能它的價(jià)格要略微高一些，如果是一些普通的材料或者是鋁板這樣的配件，那么他們的價(jià)格可能會(huì)稍微低一些。從整體來(lái)看，叉車的配件要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的低于電動(dòng)叉車的配件，因?yàn)槿肆Σ孳嚺浼膬r(jià)格真是比較低的，他的整個(gè)成本也是非常低的，因此他的配件每個(gè)部位的配件價(jià)格也是相對(duì)比較低的。