驅(qū)動(dòng)輪減震系統(tǒng)：驅(qū)動(dòng)輪的壓力隨著載荷重輕而變化，該機(jī)器減震系統(tǒng)將自行根據(jù)貨物重輕自行減震，特別是在地面不平整時(shí)，更顯出特有作用。對(duì)車(chē)輛行走，穩(wěn)定性能自行調(diào)節(jié)。
整體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（含有電磁制動(dòng)器）；立式布置的串勵(lì)行走電機(jī)，低熱運(yùn)行，性能可靠；具有行駛和轉(zhuǎn)向功能。
集成化的液壓動(dòng)力單元，集起升電機(jī)、控制閥、齒輪油泵及油箱管路附件于一身，工作平穩(wěn)、可靠、節(jié)能、降噪。
搬運(yùn)車(chē)即起搬運(yùn)貨物作用的物流搬運(yùn)設(shè)備。手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)在搬運(yùn)站使用時(shí)將其承載的貨叉插入托盤(pán)孔內(nèi)，由人力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物的起升和下降，并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè)。
它是搬運(yùn)站托盤(pán)運(yùn)輸工具中簡(jiǎn)便、有效、常見(jiàn)的裝卸、搬運(yùn)工具。搬運(yùn)車(chē)發(fā)展歷史，經(jīng)歷3代發(fā)展，搬運(yùn)車(chē)發(fā)展正在向第四代發(fā)展。
代搬運(yùn)車(chē)為手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)CBY,其特點(diǎn)是自動(dòng)化、智能化程度不高，但它為人工搬運(yùn)向機(jī)械化搬運(yùn)轉(zhuǎn)化做出了的貢獻(xiàn)，時(shí)至今日，它在搬運(yùn)車(chē)市場(chǎng)仍然具備一定的市場(chǎng)份額。
電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)驅(qū)動(dòng)輪、負(fù)載輪、平衡輪采用特殊工藝的橡膠/聚氨脂輪，大大延長(zhǎng)使用奉命；超小車(chē)身設(shè)計(jì)，可應(yīng)用于各種狹小通道；運(yùn)行速度快，承載能力強(qiáng)，提率；原裝進(jìn)口無(wú)級(jí)調(diào)速電腦系統(tǒng)，大容量牽引電池多功能手柄：操作者可通過(guò)電子鎖啟動(dòng)車(chē)輛。輕松對(duì)行駛速度加以控制，如需加速只需轉(zhuǎn)動(dòng)手柄上的加速開(kāi)關(guān)，旋轉(zhuǎn)越大，車(chē)速越快。
延時(shí)加速工能：操作者如加速行駛一直旋轉(zhuǎn)到快時(shí)速，該機(jī)器特有工能將有自動(dòng)打開(kāi)，將有3—8秒從低速運(yùn)轉(zhuǎn)高速，防止加速太快對(duì)人造成傷害。斷電剎車(chē)工能：手柄在立起時(shí)是剎車(chē)，操作行走時(shí)手把向下按點(diǎn)后工作，按到底時(shí)也是剎車(chē)，當(dāng)上下坡時(shí)即時(shí)貨物重，操作者也可在坡度上剎止，防止車(chē)自由滑行下坡，減少事故。五支點(diǎn)結(jié)構(gòu)：特的結(jié)構(gòu)可帶來(lái)車(chē)輛更高的穩(wěn)定性，特別是在濕滑的地面上或坡度上，更能發(fā)揮其作用。