使用方法
將兩組分按配比稱量后加入一個清潔備用桶內(nèi)，充分攪拌均勻，添加適量水調(diào)節(jié)攪勻，添加到砂漿（混凝土）中混勻即可使用?；旌虾玫奶砑觿┱堅谶m用期內(nèi)用完，配制好的水性環(huán)氧砂漿也請盡快施工。
參考配比：聚合物混凝土的一般配比：灰砂比C/S（水泥：砂子）=1：2～3；
聚灰比P/C（聚合物：水泥）=0.15～0.25：1；
水灰比W/C（水：水泥）=0.3～0.4：1。

注意事項
配比：使用稱量工具按產(chǎn)品的配比嚴格稱取水性環(huán)氧樹脂、水性環(huán)氧固化劑、水等各組分的重量；
舀取：舀取水性環(huán)氧樹脂、水性環(huán)氧固化劑要使用各自的勺子，切記勿交叉使用，否則導致原材料報廢；
混合：使用低速攪拌器將混合的水性環(huán)氧樹脂和水性環(huán)氧固化劑充分攪拌5～10分鐘，直到混合物變成白色且均勻一致，攪動時沒有明顯痕跡，工具和容器清洗時毫無粘滯感，然后一邊攪拌一邊加水；
混合量：按施工現(xiàn)場環(huán)境（主要是溫度）和施工速度（主要是參與人數(shù)和作業(yè)難度）嚴格控制每次水性環(huán)氧混合物、砂漿（混凝土）的量，尤其在戶外施工作業(yè)，應將水性環(huán)氧原材料儲放在陰涼干燥處及在陰涼處完成混合作業(yè)，否則產(chǎn)品混合過多凝膠作廢；

應用實例
高速公路修補：廣東清遠市高速公路、廣東肇慶市高速公路、江蘇常州高速公路等破損路面的修補；江西贛州、浙江溫州、河北、福建、廣東肇慶等收費公路載貨車輛計重設備的安裝修補；
橋梁工程：嘉紹大橋、杭州灣大橋、汕頭大橋、濱州黃河大橋等；
水利工程：大連海防線、三門峽大壩、葛洲壩等；
防水工程：上海石化污水管道、電力部門地下管道、上海黃浦江越江地鐵隧道、南水北調(diào)工程保定段等；
加固工程：都江堰拉法基水泥廠加固工程等；
景光工程：北京長安街人行道等；
工藝品類：制作魚缸飾品、古建筑修復等

包括砂漿的配合比、砂漿的稠度、砂漿的保水性、砂漿的分層度和砂漿的強度等級。 砂漿配合比——指根據(jù)砂漿強度等級及其他性能要求而確定砂漿的各組成材料之間的比例。以重量比或體積比表示。 砂漿稠度——指在自重或施加外力下，新拌制砂漿的流動性能。以標準的圓錐體自由落入砂漿中的沉入深度表示。 砂漿保水性——指在存放、運輸和使用過程中，新拌制砂漿保持各層砂漿中水分均勻一致的能力，以砂漿分層度來衡量。 砂漿分層度——指新拌制砂漿的稠度與同批砂漿靜態(tài)存放達規(guī)定時間后所測得下層砂漿稠度的差值。 砂漿的強度等級——指用標準試件（70.7×70.7×70.7mm的立方體）一組 3 塊，用標準方法養(yǎng)護28天，用標準方法測定其抗壓強度的平均值（MPa）。砌筑砂漿按抗壓強度可分為M30、M25、M20、M15、M10、M7.5、M5.0。砂漿的強度除受砂漿本身的組成材料及配比影響外，還與砌筑基層的吸水性能有關。

砌筑砂漿應采用砂漿攪拌機進行拌制。砂漿攪拌機可選用活門卸料式、傾翻卸料式或立式，其出料容量常用200L 。
攪拌時間從投料完成算起，應符合下列規(guī)定：
1、水泥砂漿和水泥混合砂漿，不得小于2分鐘。
2、水泥粉煤灰砂漿和摻用外加劑的砂漿，不得小于3分鐘。
3、摻用有機塑化劑的砂漿，應為3-5分鐘。
拌制水泥砂漿，應先將砂與水泥干拌均勻，再加水拌合均勻。

環(huán)氧砂漿是以環(huán)氧樹脂為主劑，配以促進劑等一系列助劑，經(jīng)混合固化后形成一種高強度、高粘結(jié)力的固結(jié)體，具有的抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸防腐蝕性能及修補加固性能。