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更新時(shí)間:2025-09-21 編號(hào):b130ar9e811873
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彭普琳

18244235525

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產(chǎn)品詳情

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關(guān)鍵詞
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面向地區(qū)
全國(guó)

本品為無(wú)機(jī)混合物,速度快,硬度快.高強(qiáng).微膨脹.冷作業(yè)施工的特點(diǎn)和對(duì)環(huán)境的。避免了硫磺錨釘時(shí)需要煮沸和加熱的過(guò)程,防止混凝土軌枕.橋枕部分受熱時(shí),可能會(huì)產(chǎn)生縫隙,減少釘子的使用壽命。允許在-10℃經(jīng)過(guò)200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn),在上述溫度條件下施工效果良好。

批量更換軌枕
磅秤.水桶.拌漿槽.小方頭銑.盛漿桶
(1)用磅秤按每個(gè)軌枕1.5kg稱量粉末錨固劑,倒入混漿槽。
30分鐘內(nèi)使用一次拌漿的數(shù)量為宜
(2)用秤稱一定比例的水,重量比15%,先倒入拌漿槽三分之二,用小方銑拌勻,再將剩下的河邊倒邊拌,達(dá)到一定稠度,流通性好。
(3)將混合好的漿液分別鏟入灌漿桶。

安裝扣件
T型扳子
錨定30分鐘后,可安裝緊固件,用手?jǐn)Q緊螺母;60分鐘后,T扳手可以稍微擰緊螺母,第二天可以擰緊到要求的扭矩規(guī)則
第八條用于錨固整個(gè)軌道枕頭時(shí)
注:每根釘子的用量約為0.4KG。在進(jìn)行拉拔試驗(yàn)時(shí),夏季一般在注漿后3天進(jìn)行;秋冬一般在注漿后7天進(jìn)行。

是以高分子材料復(fù)合而成的一種新型、綠色環(huán)保**錨固材料。它具有快硬、高強(qiáng)、耐高溫、耐腐蝕、冷操作施工、潮濕絕緣性能好的特點(diǎn)。特別是省去加熱工序,無(wú)有毒有害氣體產(chǎn)生,對(duì)環(huán)境。本品包括A(樹脂)、B(硬化劑)、C(填料)三組份,采用**樹脂與精制填料,*固含量,不含溶劑等揮發(fā)性對(duì)人體有害物質(zhì)。常溫下將每組材料中三組份混合后即可使用,而*另外添加任何成份。

鐵路道釘錨固用干粉型道釘錨固劑施工說(shuō)明
產(chǎn)品
本品為無(wú)機(jī)混合料,具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對(duì)環(huán)境等特點(diǎn)。省去了錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工,經(jīng)200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)效果良好。
用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工,以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固,并可滿足鋼筋焊接要求。
指標(biāo)
1、 抗拔力:4h>60KN,  6h>90KN
2、 抗疲勞性能好,經(jīng)200萬(wàn)次荷載疲勞循環(huán)后完好無(wú)損。
3、流動(dòng)性好,能使道釘孔填充密實(shí)
4、潮濕絕緣性能好.
5、抗凍性好,可在-10℃負(fù)溫下正常施工,負(fù)溫環(huán)境不影響錨固劑強(qiáng)度增長(zhǎng).
6、具有很好的抗?jié)B性、耐腐蝕、耐熱性好。
7、不含對(duì)鋼筋有害成分,能保護(hù)道釘不銹蝕。

將潔凈水注入攪拌設(shè)備,然后加入聚合物修補(bǔ)砂漿,攪拌均勻;直接加水14%~15%,拌和均勻后即可使用。在待修補(bǔ)表面刮涂一薄層砂漿,厚度在5mm左右。道釘錨固劑可根據(jù)加固需要鋪設(shè)單層或多層鋼網(wǎng),鋪設(shè)多層鋼網(wǎng)時(shí)應(yīng)使幾層鋼網(wǎng)的網(wǎng)孔盡量對(duì)齊。然后采用適宜的方法(如用細(xì)鐵絲幫扎)將鋼網(wǎng)固定。道釘錨固劑拌好后,涂抹到需加固的面上,涂抹時(shí)應(yīng)用力,以使砂漿與混凝土表面能緊密的接觸。應(yīng)在未初凝對(duì)表面拉毛。拌制的砂漿應(yīng)在60min內(nèi)用完,當(dāng)氣溫超過(guò)30℃時(shí)應(yīng)在40min內(nèi)用完。普通的灌漿料,在200℃的環(huán)境下,抗壓強(qiáng)度與在常溫環(huán)境下的數(shù)值一致,在超過(guò)400℃后,灌漿料的抗壓強(qiáng)度急劇下降,在800℃時(shí),C-S-H凝膠體發(fā)生脫水,失去膠結(jié)作用,抗壓強(qiáng)度大量損失。道釘錨固劑隨著溫度的升高,其抗壓強(qiáng)度呈下降趨勢(shì),溫度較低時(shí),強(qiáng)度減低不明顯。濟(jì)南道釘錨固劑在較低溫度下,游離水的逸出使得水泥顆粒更加緊密,產(chǎn)生類似蒸汽養(yǎng)護(hù)的作用,促進(jìn)了水泥顆粒的進(jìn)一步水化,而且凝膠體低溫脫水促使組織結(jié)構(gòu)逐漸變的致密,有利于強(qiáng)度的提高,從而部分抵消了此階段由于骨料受熱破壞及水泥石與骨料間聯(lián)系的破壞所造成的強(qiáng)度損失。

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公司資料

凱恒達(dá)(重慶)新材料科技有限公司
  • 計(jì)經(jīng)委
  • 重慶 沙坪壩
  • 個(gè)體經(jīng)營(yíng)
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  • 人民幣50080000萬(wàn)
  • 5 - 10 人
  • 混凝土修補(bǔ)料
  • 環(huán)氧樹脂砂漿,UHPC超高性能混凝土,超細(xì)水泥,硅烷浸漬
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