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原標題：成都霧霾由彭州石化造成？四川環(huán)保廳：排放符合標準市民代表及媒體記者聚焦環(huán)境測工作。張浪攝中新網(wǎng)成都7月23日電（記者張浪）“與環(huán)保廳長面對面”座談會23日在成都舉行，來自企業(yè)、高校、媒體等各行業(yè)的19名代表與四川省環(huán)保廳廳長于學文面對面交流，就公眾普遍關注的環(huán)境問題向廳長發(fā)問。四川大學教授楚英豪在座談會中向于學文提問，“彭州石化是成都市民關心的問題，市民都想知道彭州石化對成都的環(huán)境究竟影響多大，成都霧霾是否就是由彭州石化造成的，采取了哪些舉措？”“與環(huán)保廳長面對面”座談會現(xiàn)場。
對鋼鐵企業(yè)嚴格執(zhí)行基于粗鋼生產(chǎn)主要工序單位產(chǎn)品能耗水平的階梯電價政策。（二）環(huán)保方面（省環(huán)境保護廳負責）。1．嚴格環(huán)保。依法依規(guī)處理環(huán)境違法行為，督促企業(yè)落實環(huán)保法律法規(guī)。進一步完善污染源自動控系統(tǒng)。對落后產(chǎn)能企業(yè)不得核發(fā)排污許可證，納入排污許可證管理的所有企業(yè)依法持證排污、按證排污，不得無證排污。對超過大氣和水等污染物排放標準排污、違反固體廢物管理法律法規(guī)，以及超過污染物總量控制指標排污的企業(yè)，責令采取限制生產(chǎn)、停產(chǎn)整治等措施；情節(jié)嚴重的，報經(jīng)有批準權的人民批準，責令停業(yè)、關閉。
五年來，化工園區(qū)道路已構建起園區(qū)“三橫四縱一環(huán)”交通格局。園區(qū)大動脈橫向包括省道S356（原沿江高等級公路）、龍儀路、華電路；縱向包括大連路、油港路、大道、奧克路；F1地塊環(huán)形交接包括緯一路、縱一路、縱二路、縱三路、橫二路、橫三路、橫四路。園區(qū)目前在道路主次干道和兩座橋梁已全部安裝了路燈，合計安裝路燈1325盞，專變15臺、控制柜23個，覆蓋7個自然村，全長36公里，解決了鎮(zhèn)、村95%以上群眾夜間出行難問題。

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編輯：整改中，既要注重效率，更要質量、成果真實，還要疏堵結合，標本兼治。同時，要善于深入細致地做好企業(yè)和群眾的思想引導工作，擴大保護生態(tài)的共同思想基礎。三是督辦責任絲毫不能松懈。分片督辦要進一步強化責任擔當，敢于較真碰硬，現(xiàn)場督辦交辦事項，對標關注問題進行“會診”攻關，對整改不實不力的及時進行約談，層層傳導壓力，堅決啃下一塊塊“硬骨頭”。四是專項工作絲毫不能懈怠。協(xié)調(diào)工作小組辦公室要加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，進一步有效集成各專項組、各縣區(qū)、各園區(qū)、各部門的力量。
該市整改方案顯示，截至2016年11月，上海259個市級考核地表水測斷面中，有88個斷面為劣V類，占比為34%。整改方案要求，2017年底，上海市中小河道基本消除黑臭，全市259個考核斷面中劣V類斷面比例控制在30%以下；2020年，基本消除劣V類水體。資料圖：某礦場的煤礦工人正在工作。中新網(wǎng)記者翟璐攝加快產(chǎn)業(yè)和能源結構調(diào)整——湖北兩年內(nèi)關閉全部煤炭生產(chǎn)企業(yè)從此番公布的幾份整改方案來看，一些地方對產(chǎn)業(yè)轉型升級提出具體的方案和時間表，正逐漸撬動當?shù)丶涌飚a(chǎn)業(yè)結構和能源結構調(diào)整。
另一大看點則是由于巨額融資需要而設計的復雜交易結構。從披露信息來看，化工共設立了三層結構、六家SPV公司。層結構是境內(nèi)主體，由化工的全資子公司化工農(nóng)化總公司來執(zhí)行這個交易；第二層結構為香港設立的四家SPV；第三層結構為歐洲主體，上層一個香港SPV公司全資持有一個盧森堡SPV公司，而這個盧森堡公司又全資持有一個荷蘭公司CNACSaturn（NL）上述SEC于5月18日披露的交易文件顯示，銀行、興業(yè)銀行、信控股等為該交易提供了股權融資，中信銀行和匯豐銀行牽頭銀團貸款。


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今年3月，針對部分建制村未完成環(huán)境綜合整治問題，再度下發(fā)督辦通知，要求針對本地區(qū)情況加快整改進度。今年4月，昆明市目標督促辦公室針對前期省第四督導組督導“陽宗海華僑城高爾夫整改項目”和“昆明七彩云南古滇文化旅游名城‘水府’項目”存在的問題進行立項督辦。針對、難點問題，昆明市多次召開專題會議，逐一進行研究，加強了督察督辦和現(xiàn)場檢查。為切實掌握整改工作進展，確保整改效果，昆明市按照時間節(jié)點順序列出整改內(nèi)容，制成圖表，實行掛圖督戰(zhàn)。

”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)8日在北京表示。李新創(chuàng)在當天召開的2017(第八屆)鋼鐵節(jié)能減排論壇上作上述表述。指出，盡管有寶鋼、太鋼等達到水平的，但鋼鐵企業(yè)間的環(huán)保水平差距較為明顯，“企業(yè)環(huán)保設施噸鋼運行成本約180元(人民幣，下同)，而鋼鐵行業(yè)環(huán)保設施平均噸鋼運行成本約80元，這容易造成‘劣幣驅逐良幣’，不利于市場公平競爭，從而拉低整個鋼鐵行業(yè)水平，引起高度重視，采取相應措施。
圖片來源：視覺。8月15日，第四批環(huán)保督察后一組正式進駐自治區(qū)。至此，環(huán)保督察已實現(xiàn)對全31個省(區(qū)市)的全覆蓋。而據(jù)《法制日報》記者了解，按照環(huán)保督察的工作進程安排，批環(huán)保督察問責結果或將于近期公開，問責結果之嚴厲、問責級別之高或出乎意料?！翱凑l還敢亂批項目，亂蓋房子!”環(huán)保督察決意與地方錯誤的發(fā)展觀“死磕到底”。公開數(shù)據(jù)顯示，批環(huán)保督察問責和約談人數(shù)分別超過萬人。