城市市政交通道路護欄在交通設(shè)施市場上也叫做交通護欄或市政護欄.這些產(chǎn)品主要是為了規(guī)范道路交通秩序.從而提高主干道的車輛通行速度.防止車輛隨意違法掉頭.從而保障行人和非機動車橫過馬路的交通安全.減少交通事故的損失.

城市市政交通道路護欄的設(shè)計要考慮一下三個方面:
一.結(jié)構(gòu)安全設(shè)計，滿足市政交通管理的需要.道路護欄需采用組裝式技術(shù)設(shè)計.加工制造.表面涂裝生產(chǎn)及安裝.以便確保市政交通護欄的高強度.高安全性的要求.選用不同的鋼質(zhì)材料.合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計適應(yīng)不同的安全強度要求.安裝方式要采用便捷經(jīng)濟的組裝方式.當(dāng)護欄受到意外損壞時.無需整體更換.
二.表面處理設(shè)計:城市市政道路護欄是下崗的“交通".無論何種惡劣環(huán)境.市政市政交通護欄表面外觀不應(yīng)生銹.褪色.龜裂.粉化.要保持色澤持久而鮮艷.抗臟自潔.免維護.省卻頻繁維護帶來的財力及人力損耗.更避免因維護帶來的交通不便.不安全及環(huán)境污染.

2．按護欄設(shè)置位置分類
(1)路側(cè)護欄。路側(cè)護欄是指設(shè)置在公路路肩(或邊坡)上的護欄，用于防止失控車輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設(shè)施。
(2)分隔帶護欄。分隔帶護欄是指設(shè)置于道路中間在內(nèi)的護欄，目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對向車道，保護中問在內(nèi)的構(gòu)造物和其他設(shè)施。
(3)橋梁護欄。橋梁護欄是指設(shè)置在橋梁上的護欄，目的是防止失控車輛越出橋外，保護行人和非機動車輛。
(4)過渡段護欄。過渡段護欄是指在不同護欄斷面結(jié)構(gòu)形式之間平滑連接并進行剛度過渡的結(jié)構(gòu)段。
(5)端部護欄。端部護欄是指在護欄開始端或結(jié)束端所設(shè)置的結(jié)構(gòu)。
(6)防撞墊。防撞墊是通過吸能系統(tǒng)使正面、側(cè)面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設(shè)置在互通立交出口三角區(qū)、未保護的橋墩、結(jié)構(gòu)支撐柱和護欄端頭。 [3]

道路護欄作為創(chuàng)建和諧社會的一部分，近些年各大城市不再單純的追求市容市貌的整潔，而更注重對城市人文歷史的挖掘，希望在各方面打造具有鮮明的歷史感和地方性的城市標簽，這是城市精細化管理的需要，力求在細微處彰顯城市魅力。公司結(jié)合不市特點，為眾多城市量身打造個性化道路護欄，在細節(jié)處助力“全國文明城市”的創(chuàng)建，并收到了良好的成效

市政護欄在進行安裝的時候，要全部都是符合相關(guān)的圖紙要求，市政護欄廠家會針對于每一個工程項目給出相關(guān)的圖紙施工，而且所有的工程要結(jié)合著實際情況來進行安裝，要對所有的高度或者是其他的一些現(xiàn)象來進行檢測，了解到接觸連接的穩(wěn)固性，然后再做相關(guān)的檢測，符合現(xiàn)有的安裝要求，只有這樣才能夠保障掛網(wǎng)施工，所有的網(wǎng)片要和立柱全部都連接可靠網(wǎng)面在安裝之后要做好相關(guān)的憑證，沒有明顯的翹曲或者是凹凸現(xiàn)象，甚至在這其中如果要進行施工的話，那么基本上也有相關(guān)的人員對整個護欄網(wǎng)進行質(zhì)量上的施工。

市政護欄網(wǎng)的安裝相對簡單大致分為一下幾個步驟：
市政護欄網(wǎng)在出廠前已按訂貨要求進行系列裝配，產(chǎn)品運抵施工現(xiàn)場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座，按使用用部門要求直線延長布設(shè)；
完成基本布設(shè)后使用螺栓將每段市政護欄網(wǎng)妥為連接；
為提高市政護欄網(wǎng)的抗風(fēng)、防惡意移動，應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定；
按用戶要求在市政護欄固定安裝反光器；
市政護欄的安裝及養(yǎng)護解析：移動式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定。另外，在安裝過程中要注意防護用漆的選擇，這樣能增加護欄的使用壽命。