1．按護欄構造形式分類
(1)半剛性護欄。半剛性護欄是一種連續(xù)的梁柱結構。它是通過車輛與護欄間的摩擦、車輛與地面間的摩擦及車輛、土基和護欄本身產生一定量的彈、塑性變形(以護欄系統(tǒng)的變形為主)來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，恢復到正常的行駛方向，從而確保乘員安全和減少車輛損壞。半剛性護欄主要設置在需要著重保護乘員安全的路段。
(2)剛性護欄。剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構。對剛性護欄來說，是通過車輪轉動角的改變，車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。在碰撞過程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。當車輛的碰撞角度較大時，往往造成比較嚴重的后果。剛性護欄主要設置在需嚴格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段。
(3)柔性護欄。柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構。纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收能量。

2．按護欄設置位置分類
(1)路側護欄。路側護欄是指設置在公路路肩(或邊坡)上的護欄，用于防止失控車輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設施。
(2)分隔帶護欄。分隔帶護欄是指設置于道路中間在內的護欄，目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對向車道，保護中問在內的構造物和其他設施。
(3)橋梁護欄。橋梁護欄是指設置在橋梁上的護欄，目的是防止失控車輛越出橋外，保護行人和非機動車輛。
(4)過渡段護欄。過渡段護欄是指在不同護欄斷面結構形式之間平滑連接并進行剛度過渡的結構段。
(5)端部護欄。端部護欄是指在護欄開始端或結束端所設置的結構。
(6)防撞墊。防撞墊是通過吸能系統(tǒng)使正面、側面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設置在互通立交出口三角區(qū)、未保護的橋墩、結構支撐柱和護欄端頭。 [3]

作為城市文化的載體之一，道路護欄的具匠心能夠給人留下深刻的印象。公司擁有自己的創(chuàng)意和生產團隊，可以根據城市的特色設計符合城市特征的個性化護欄，讓護欄真正成為城市文化的載體。無論是文化色彩鮮明的岳陽樓還是時代色彩濃厚的魔都上海，我國大多數(shù)城市都有自己的歷史文化底蘊或時代特色，再結合城市文明建設的實際需要。

城市基礎設施的建設需要考慮城市布局、自然環(huán)境等多方面的因素，澳沃護欄公司可以在全國范圍應產品，不受材料和地域限制。公司采用鋅鋼材質配件，較以往不銹鋼材質的護欄有更加堅固耐用、耐腐蝕、不退化開裂等優(yōu)勢，能夠適應不市的氣候條件，進行批量化生產，價格適中，滿足城市整體化改革的需要。

交通隔離護欄
鋅鋼道路交通護欄和鋅鋼市政護欄的特點區(qū)別
市政護欄廣泛運用于市政工事,道路,工場,開拓區(qū),園林廣場等場合的保險防護及裝飾性；還可用來小區(qū)、庭院、公館，其線條流利、簡明美妙、富饒濃烈的現(xiàn)代氣息，讓小區(qū)增色，讓庭院生輝，讓公館存在更高的檔次。
道路護欄也稱為：公路護欄網，交通護欄，馬路隔離欄，市政欄桿，街道隔離柵，城市圍欄等，公路護欄是護欄系列貨物中常見的一種，它是采用的鋼管材料制作，存在拆卸靈敏、扎實耐用的特性。道路護欄在現(xiàn)在生活中許多城市道路上大量運用，主要是為了道路交通的有序性和安全性，從而使汽車更加有序的行駛、預防交通事故的發(fā)生、行人和非機動車的交通安全，能夠有效地防止道路交通事故的發(fā)生，縮小交通事故的發(fā)生，并獲得了優(yōu)良的成效。

鋅鋼交通隔離護欄
鋅鋼交通隔離護欄的選擇
現(xiàn)在，道路護欄的設計也是非常講究，那么在設計中，我們要考慮哪些因素呢?今天我們就來為大家講述道路護欄的設計要考慮哪些因素，希望我們的介紹能夠對大家在以后的生活中有所幫助，接下來就讓我們具體來看看這方面的信息，那么一起來看看吧!
道路護欄的設計要考慮哪些因素呢?
1、色彩功能設計：
道路護欄色彩要素是很重要的，為了滿通安全與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在市政交通護欄上設計與配置有關方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言簡潔明了，一看便知的特點。
2、鍍鋅設計：
道路護欄都會鍍上一層鋅，不僅能起到保護作用，而且還能延長護欄的使用壽命。鍍鋅設計的性涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成。
要用世界的表面處理技術和設備，使四種保護層經科學合理的有機結合，賦予市政護欄具有的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性。
上面介紹了鍍鋅設計，色彩功能設計是道路護欄的設計要考慮到的因素。