污泥帶式壓濾機
產品別名 |
帶式壓濾機,污泥帶式壓濾機 |
面向地區(qū) |
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品牌 |
GSGY-帶式壓濾機 |
規(guī)格 |
GSGY-2000 |
加工定制 |
是 |
一、污泥帶式壓濾機設備概況:
污泥帶式壓濾機采用分體式結構,可根據現場污泥的含水濃度與用戶的實際需求,可以將濃縮機的長度可在較大范圍內進行變動,設備處理量特別大,特別適用于各種大型礦山尾泥、大型洗砂場,石場制砂泥漿脫水、陶瓷原料泥漿、洗山砂、土包沙泥漿脫水、河道清淤等各種工業(yè)污泥深度脫水處理和大型污水廠的使用,具有非常好的實踐效果,達到國家排放標準。
二、污泥帶式壓濾機產品特點:
1.設備采用濃縮系統(tǒng),可適應各種低含固率污泥處理,節(jié)省去污泥濃縮池,節(jié)省各種成本費用;
2.設備濾布驅動機運用無段變速,可有效控制污泥處理量和含水量;
3.設備密封式結構,水切割一次成型,確保機臺耐腐蝕、無側漏,使用壽命周期長;
4.設備標配自動控制系統(tǒng),節(jié)省人工操作成本;
5.設備采用進口濾布,確保使用壽命更長;
6.設備智能控制自動清洗系統(tǒng),用水更加節(jié)省;
7.設備采用超長擠壓段設計,出泥餅含固率高。
三、污泥帶式壓濾機設備選擇注意事項:
污泥帶式壓濾機由濾帶、輥壓筒、濾帶張緊系統(tǒng)、濾帶調偏系統(tǒng)、濾帶沖洗系統(tǒng)和濾帶驅動系統(tǒng)構成。在選作機型選擇時,我們應從以下幾個方面進行加以考慮:
(1)濾帶。設備要求其具有較高的抗拉強度、耐曲折、耐酸堿、耐溫度變化等特點,同時考慮污泥的具體性質,選擇比較適合的編織紋理,使濾帶具有良好的透氣性能及對污泥顆粒的攔截性能。
(2)設備輥壓筒的調偏系統(tǒng)。一般是通過氣動裝置完成。
(3)設備濾帶的張緊系統(tǒng)。一般是由氣動系統(tǒng)來進行控制。濾帶張力一般控制在 0.3-0.7MPa,常用值為0.3MPa。
(4)帶速控制。設備對不同性質的污泥對帶速的要求各不相同,即對任何一種特定的污泥都存在一個好的帶速控制范圍,在該范圍內,脫水系統(tǒng)既能好的處理能力,又能產出的泥餅。
四、污泥帶式壓濾機工作原理:
1, 含水污泥,經設備污泥泵輸送至污泥攪拌罐進行攪拌,同時投加絮凝劑進行充分混合反應,流入帶式污泥壓濾機的布泥器,使污泥均勻分布到重力脫水區(qū)上,并在泥巴的雙向疏導和重力作用下,污泥隨著脫水濾帶的移動,迅速脫去污泥的游離水。
,2,設備由于重力脫水區(qū)設計較長,從而會達到設備限度重力脫水。翻轉下來的污泥,進入超長的楔形預壓脫水區(qū),會將重力區(qū)卸下的污泥緩緩夾住,形成類似三明治式面包的夾角層,對其進行順序緩慢預增加壓過濾,使泥層的水分降低,伴隨著上下兩條濾帶緩慢前進,兩條濾帶之間的上下距離逐漸減小,中間的泥層逐漸變硬,通過預壓脫水大直徑的過濾輥, 將大量的游離水脫掉,為泥餅順利進入擠壓脫水區(qū),進入“ S ”壓榨段。
,3,設備在“ S ”型壓榨段中,污泥被夾在上、下兩層濾布中間,經若干個壓榨輥進行反復壓榨,上下兩條濾帶在經過交錯各輥形成的波形路徑時, 使兩條濾帶的上下位置順序交替,對夾持的泥餅產生剪切力, 將殘存于污泥中的水分 大部分積壓濾除,促使泥餅再一次進行脫水, 然后通過刮刀將干泥餅刮落,由設備皮帶輸送機或無軸螺旋輸送機運至污泥存放處處理。
五、污泥壓濾機結構和控制特點:
1,設備上托輥采用槽型托輥,主要利用于承載松散物料。其中回程托輥采用V型托輥,可有效防止皮帶機跑偏。注意事項,在空段清掃器前后安裝下平托輥有利于清除物料。
,2, 輸送帶張緊采用螺旋張緊和重錘張緊兩套裝置。螺旋張緊裝置還可以調整皮帶機的跑偏。
,3,設備 在輸送帶的工作面兩側,沿輸送帶全長安裝有導料槽,導料槽由槽板和橡膠板組合而成,橡膠板與輸送帶接觸,形成槽型斷面,起到增加輸送量的作用,同時也防止物料灑落。導料槽板同橡膠板的固定方式采用螺栓和壓板壓緊的形式,橡膠板不需要鉆孔,同時可以根據橡膠板的磨損情況,方便的進行調整,橡膠板保持同輸送帶的密封狀態(tài)。
,4,設備 在輸送機頭部和尾部安裝有頭部及空段清掃器。頭部清掃器為重錘刮板式結構,安裝于傳動輥筒下方,用于清除輸送帶工作面的粘料。空段清掃器為刮板式結構,安裝于靠近尾部的輸送帶非工作面的上方,用于清除輸送帶非工作面上的物料。
,5, 設備輸送帶采用聚酯帆布袋,具有耐油、耐酸堿的性質。接頭采用硫化接頭,接頭安全系數10-12.
,6, 設備 輸送機一側安裝有拉繩開關,當發(fā)生緊急情況時拉動開關上的鋼絲繩啟動此開關,可以立即停止。故障排出后,拉動復位銷開關可復位。
,7, 設備輸送機頭尾部安裝有跑偏開關,當輸送帶發(fā)生跑偏時,輸送帶帶動開關上的立輥繼續(xù)傾斜大于二級動作角度30°時,發(fā)出另一組開關信號。兩組信號分別用于預警和停機。當輸送機恢復正常后,立輥自動復位。
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