人行通道閘的作用
　1、人行通道閘能夠有效控制人員的進(jìn)出，確保特定區(qū)域的安全與秩序。在人流量較大的場(chǎng)所，如地鐵站、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等，人行通道閘可以實(shí)現(xiàn)有序的人員分流，避免擁堵和混亂。
2、它有助于進(jìn)行人員身份的識(shí)別和驗(yàn)證。通過(guò)與各種身份識(shí)別技術(shù)相結(jié)合，如刷卡、人臉識(shí)別、指紋識(shí)別等，能夠準(zhǔn)確判斷進(jìn)出人員的權(quán)限，防止未經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)入。
　3、人行通道閘還能對(duì)人員的進(jìn)出數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，為管理者提供有價(jià)值的信息，以便進(jìn)行合理的資源配置和決策制定。在一些需要嚴(yán)格管理的場(chǎng)所，如工廠、學(xué)校、等，人行通道閘更是保障安全和規(guī)范管理的有力工具。

　　總之，人行通道閘在保障安全、規(guī)范秩序、提高管理效率等方面發(fā)揮著不可或缺的作用。

翼閘的工作原理
開機(jī)準(zhǔn)備：打開電源，5 秒后系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。
信息讀取與判斷：當(dāng)人臉機(jī)/讀卡器/條碼平臺(tái)讀到人員信息時(shí)，對(duì)讀到的信息進(jìn)行判斷、處理，如果是授權(quán)過(guò)的人臉/卡號(hào)/條碼會(huì)提示識(shí)別成功，并通過(guò)人臉機(jī)/門禁板向閘機(jī)主控制板發(fā)出開閘信號(hào)。
信號(hào)處理與開門：主控板接收到讀寫器和紅外線傳感器信息，并進(jìn)行綜合判斷處理后，向電機(jī)發(fā)出有效控制信號(hào)，使方向指示燈轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標(biāo)志，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，限位開關(guān)感應(yīng)到感應(yīng)片，給出到位信號(hào)，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
行人通過(guò)：電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，閘門打開（常開模式時(shí)，電機(jī)不動(dòng)作），允許行人通過(guò)。
行人通過(guò)監(jiān)測(cè)與關(guān)門：行人根據(jù)指示燈標(biāo)志指示通過(guò)通道后，紅外傳感器檢測(cè)行人通過(guò)通道全過(guò)程，并不斷向主控板發(fā)出信號(hào)，直至行人完全通過(guò)通道；行人通過(guò)后紅外向主控板發(fā)送信號(hào)，閘機(jī)主控板控制電機(jī)反轉(zhuǎn)，檢測(cè)到位信號(hào)后停止，閘機(jī)關(guān)閉。
異常處理：若行人忘記讀卡或條碼，或是未授權(quán)人員進(jìn)入通道時(shí)，系統(tǒng)禁止行人通行（常開模式，閘門將關(guān)上；常閉模式，閘門不動(dòng)作），且發(fā)出聲光報(bào)警，直至行人退出通道后，解除報(bào)警；重新讀有效卡或條碼，或是已授權(quán)人員人臉后方允許通行。

控制主板問(wèn)題：檢查控制主板是否有問(wèn)題，若有故障，則需要更換主板?？梢杂萌f(wàn)用表檢測(cè)主板上的相關(guān)電路，確認(rèn)是否有短路或斷路等情況。
電機(jī)問(wèn)題：檢查電機(jī)接線端是否有電壓輸出，如果以上檢查均正常，可能是機(jī)芯出現(xiàn)卡死。嘗試斷開電機(jī)板通訊接頭，按下CS1\CS3檢測(cè)電機(jī)板工作狀態(tài)，若無(wú)動(dòng)作，需更換電機(jī)。
紅外光電感應(yīng)器問(wèn)題：檢查左右兩邊閘機(jī)的紅外光電感應(yīng)器是否對(duì)好，確保紅外光電感應(yīng)器沒(méi)有被遮擋或損壞。如果出現(xiàn)問(wèn)題，需及時(shí)調(diào)整或更換紅外光電感應(yīng)器。

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