汽車排氣系統(tǒng)的岐管和前管所處環(huán)境溫度可以達到 750~900局部可能達到950，對材料的高溫性能如高溫強度和高溫疲勞性能要求較高。但隨著排放等級提高，發(fā)動機性能的提高，排氣溫度上升,且由于對減輕零部件重量的需要，特別是針對三元催化裝置，使用鐵素體不銹鋼岐管可以快速提高催化效率。
、汽車排氣系統(tǒng)高溫端(排氣歧管) 用鐵素體不銹鋼鋼種
目前用于高溫端的鐵素體不銹鋼主要有429，441，444，其中日系車主要使用429及444，歐美系主要使用441。
生產(chǎn)不銹鋼主要有：太鋼、寶鋼、聯(lián)眾、酒鋼、福欣、浦項等鋼廠。
因為441（1.4509）不銹鋼是含18%鉻，碳、氮含量極低并含鈮、鈦元素的鐵素體不銹鋼，綜合性能在高溫性能得到顯著提高，具有優(yōu)良的高溫機械性能、抗氧化性和耐腐蝕性，在汽車排氣系統(tǒng)的熱端部分得到廣泛應(yīng)用。
SUS441不銹鋼相當國內(nèi)022Cr18NbTi 不銹鋼。鐵素體型不銹鋼。
SUS441( 022Cr18NbTi )鐵素體不銹鋼的碳氮含量極低, 同時添加了微量的有益合金元素Nb和Ti。SUS441(022Cr18NbTi)鐵 素體不銹鋼的晶格結(jié)構(gòu)是體心立方,其八面體間隙半徑只有 Fe 原子 半徑的0.15倍 (面心立方是 0.414倍) , 包容間隙化合物粒子的能力差。因此Nb和Ti的碳氮化物粒子易彌散分布在基體金屬中, 提高了不銹鋼的綜合性能。
441不銹鋼力學性能
1、隨著退火溫度從700°C升高到 900°C，硬度先降低再升高，在 850°C降到低，延伸率在 850°C達到大值;
2、隨著保溫時間從30min增加到180min，硬度逐漸降低，延率保持在28%左右，強度未發(fā)生明顯變化;
3、441 不銹鋼冷彎管的佳退火工藝為:保溫溫度 850C，保溫3小時后水冷。
441不銹鋼化學成分
441 不銹鋼是一種低碳、低鉻、雙穩(wěn)定性不銹鋼，其化學成分主要包括鉻、鉑、缽、銅、錳、鎳、硅和碳等元素。這些元素的含量和比例對于不銹鋼的性能和用途有著重要的影響。
鉻是不銹鋼中重要的元素之一，它能夠形成一層致密的氧化膜防止鋼材表面被氧化和腐蝕。441 不銹鋼中的含量為 17-19%這使得它具有良好的耐腐蝕性能，能夠在潮濕、酸性和堿性環(huán)境中長期使用。
441（歐洲牌號1.4509）不銹鋼中的含量為1.0%錳，這使得441具有更好的機械性能和耐磨損性能。
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