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供應(yīng)商	雷茨智能裝備（廣東）有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	面議
加工定制	是
性能	低噪音風(fēng)機(jī)
氣流方向	離心風(fēng)機(jī)
關(guān)鍵詞	新款空氣懸浮風(fēng)機(jī),清遠(yuǎn)空氣懸浮風(fēng)機(jī),空氣懸浮風(fēng)機(jī)價(jià)格,空氣懸浮風(fēng)機(jī)廠家批發(fā)
所在地	廣東東莞市寮步鎮(zhèn)上屯聚園二路20號(hào)B棟

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

全自動(dòng)無油冷卻系統(tǒng)
空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)采用榮獲專利的完全無油的空氣強(qiáng)冷卻以及水冷卻相結(jié)合技術(shù)。冷卻片材質(zhì)使用了熱傳導(dǎo)性非常強(qiáng)的鋁合金（AL）材質(zhì)，無附加的能源損耗并構(gòu)造簡單。本鼓風(fēng)機(jī)150HP以下采用空氣自冷卻技術(shù)，空氣流道設(shè)計(jì)合理而巧妙，并以的航空機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)配套設(shè)計(jì)有電機(jī)散熱翼翅。200HP以上大機(jī)型設(shè)有水冷媒內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，因此無需另設(shè)冷卻風(fēng)扇或補(bǔ)充冷卻水。這種冷卻設(shè)計(jì)可以確保鼓風(fēng)機(jī)在炎熱的夏季仍然保持其出眾而可靠的工作性能。

噪音降低技術(shù)并內(nèi)制放空閥
鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部出風(fēng)口旁通管上配有放空閥及消音器，其外殼由碳鋼制造，內(nèi)部裝有吸音材料。風(fēng)機(jī)采用機(jī)體內(nèi)氣動(dòng)放空閥，可確保風(fēng)機(jī)在斷電或非正常情況下安全停機(jī)無任何影響，且美觀大方。它們通過彈性接管與鼓風(fēng)機(jī)直接連接，以減少來自入口管路的壓力損失和噪音。過濾器和消音器為鋼制外殼, 內(nèi)設(shè)消音材料。方形或矩形的可更換過濾芯安裝在進(jìn)風(fēng)口處，用良好吸音材料制成的薄片狀結(jié)構(gòu)制造的整體進(jìn)口消音器，安裝在鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)進(jìn)風(fēng)口與過濾器之間，用以降低進(jìn)口噪音。由于采用了高科技的空氣懸浮軸承技術(shù)，因此完全避免了機(jī)械摩擦和振動(dòng)。經(jīng)過嚴(yán)格測定，證明在機(jī)器運(yùn)行時(shí)距機(jī)器1米處的噪聲等級(jí)<80dB。

主要優(yōu)勢
可靠性高、維護(hù)簡單由于采用了“高速直聯(lián)電機(jī)”和“空氣懸浮軸承”兩大核心高科技技術(shù)，摒棄了傳統(tǒng)單級(jí)高速渦輪鼓風(fēng)機(jī)所必需的增速齒輪、聯(lián)軸器、潤滑系統(tǒng)和冷卻風(fēng)扇等系統(tǒng)，從而大大提升了產(chǎn)品的工藝性能以及運(yùn)行可靠性，避免了噪音、振動(dòng)以及廢棄潤滑油等對(duì)環(huán)境造成的二次污染，大大減少了設(shè)備維護(hù)工作量，節(jié)約了設(shè)備維護(hù)成本。

空氣懸浮風(fēng)機(jī)也是一個(gè)離心鼓風(fēng)機(jī)，電機(jī)本質(zhì)上不同于傳統(tǒng)的風(fēng)扇，這取決于齒輪的增長速度。無齒輪傳動(dòng)大大降低了機(jī)械傳動(dòng)和摩擦帶來的能耗，大大提高了效率。　　空氣懸浮風(fēng)機(jī)依靠氣動(dòng)場來懸浮軸承并保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)軸承的運(yùn)行方式與傳統(tǒng)滾子軸承不同時(shí)，轉(zhuǎn)軸與軸承之間沒有物理接觸點(diǎn)，因此不需要低能潤滑油損失。這種冷卻方式通過變頻器調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，風(fēng)量調(diào)節(jié)精度高、、節(jié)能、噪音低、運(yùn)行可靠、無需長期維護(hù)。

磁懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)是采用飛旋5自由度主動(dòng)磁懸浮軸承和高速永磁同步電機(jī)，運(yùn)用全球的透平機(jī)械技術(shù)研制而成，是將磁懸浮軸承技術(shù)和高速電機(jī)技術(shù)融于傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)而形成的一種節(jié)能、低噪環(huán)保的新型鼓風(fēng)機(jī)。由高速永磁同步電機(jī)和三元流葉輪直連，無接觸，無摩擦，無需潤滑，消除了傳動(dòng)損失；葉輪采用高強(qiáng)度的鋁合金/鈦合金，經(jīng)X射線探傷和115%超轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)，可確保葉輪可靠運(yùn)轉(zhuǎn)；風(fēng)機(jī)采用變頻智能化控制，可以實(shí)現(xiàn)就地和遠(yuǎn)程控制；整機(jī)采用撬裝結(jié)構(gòu)，布置緊湊，安裝便捷。

核心技術(shù)：
1、空氣懸浮軸承空氣懸浮軸承使用的是空氣浮力而非潤滑油，是利用周圍的空氣代替潤滑油，因此可在更高溫度、高速度下運(yùn)轉(zhuǎn)?？諝鈶腋≥S承的優(yōu)勢在于啟動(dòng)靈活和低成本運(yùn)行，并且無機(jī)械摩擦，無需潤滑油，無振動(dòng)，噪音少，半壽命。
2、速馬達(dá)采用自主研發(fā)的效馬達(dá)，達(dá)95%以上。馬達(dá)轉(zhuǎn)速高，運(yùn)用輕巧化設(shè)計(jì)，可進(jìn)行精密的速度控制，使馬達(dá)運(yùn)行的效率佳。
3、航空鋁合金葉輪葉輪采用AL7075材質(zhì)，強(qiáng)度高，抗腐蝕性能、抗氧化性好；葉輪不僅輕巧，而且消耗電量極小。三維立體設(shè)計(jì)技法精密制造的葉輪，具有高強(qiáng)度，高氣動(dòng)效率，低磨損的特點(diǎn)。并且與軸直接連接，動(dòng)力傳遞效率為。
4、自冷卻技術(shù) 結(jié)構(gòu)緊湊，封閉性好，通過自身的進(jìn)風(fēng)通道，對(duì)控制部分和電機(jī)進(jìn)行有效的自冷卻，且空氣冷卻比水冷卻的可靠性更高，運(yùn)行維護(hù)更簡便，設(shè)備的安全持續(xù)運(yùn)行。