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供應商	上海艾孚曼國際物流有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 99.00元
關鍵詞	福建電池進口報關,蘇州電池雙清包稅,江蘇電池進口雙清,揚州電池出口報關
所在地	上海市奉賢區(qū)場中路629號

產品詳細介紹

鋰電池作為現(xiàn)代科技產品中不可或缺的能源儲存設備，其海運出口申報流程復雜且需嚴格遵守相關法律法規(guī)及國際標準。本文將詳細介紹鋰電池海運出口申報的流程，幫助出口企業(yè)更好地理解和執(zhí)行相關操作。

　　一、前期準備

　　1. 獲取必要證書

　　在鋰電池海運出口前，出口企業(yè)需先向國家商務部門申請出口許可證，并提供與出口合同、發(fā)票等相關的文件。此外，由于鋰電池被歸類為危險品，還需申請危險品證書、符合性證書及包裝證書。這些證書的申請需要提供產品的技術規(guī)格、安全數(shù)據(jù)表(MSDS)、檢測報告等文件。

　　2. 準備詳細資料

　　出口企業(yè)需準備鋰電池的詳細規(guī)格和技術參數(shù)，包括電池類型、容量、尺寸、凈重、品牌、型號及其生產日期等信息。同時，還需要提供MSDS，這是一份詳細描述電池化學成分、物理特性及其安全操作要求的文件，對于海關審核至關重要。

　　二、申報流程

　　1. 訂艙

　　在訂艙前，出口企業(yè)需向船公司提供海運訂艙委托書、出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單(正本)和出入境包裝性能檢驗結果單(副本)、MSDS、運輸鑒定報告等文件。訂艙委托書中需注明中英文品名、化學分子式、箱型、危險品級別(CLASS NO.)、聯(lián)合國危險品編碼(UN NO.)、貨物包裝及特殊要求。

　　2. 裝箱與標識

　　鋰電池在裝箱前需按照國際運輸標準進行包裝，確保包裝堅固、防水，并貼上9類危險品標簽，標注UN編號。同時，電池應被妥善固定，防止在運輸過程中移動或短路。裝箱完成后，需在集裝箱四周貼上危險品標志，并拍攝照片作為記錄。

　　3. 提交海事申報資料

　　憑危險貨物安全適運申報單、集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書、出入境包裝性能檢驗結果單(副本)、出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單(正本)、裝箱單、照片等資料向海事部門進行海事申報。申報資料需準確無誤，以確保貨物能夠順利通過海事審核。

　　4. 報檢與報關

　　出口企業(yè)需向當?shù)睾ｊP提交出口報關相關資料，包括貨物清單、合同、報關電子委托單等。海關將對報關單和相關資料進行審核，并根據(jù)目的地國家的稅費規(guī)定收取相應稅費。在海關審核通過后，方可安排貨物的國際運輸。

　　在進行選擇時，企業(yè)應根據(jù)自身的需求和實際情況，綜合考慮貨物屬性、運輸效率、服務和信譽度等因素，以確保貨物能夠安全地完成海運運輸。隨后沃世國際貨運還會持續(xù)給大家更新更多關于海運進出口，散貨海運等更多運輸相關內容介紹，大家可以隨時關注我們，或者有任何問題可以直接來電咨詢。

隨著全球貿易的不斷發(fā)展，鋰電池作為現(xiàn)代電子產品和新能源汽車的核心部件，其國際貿易也日益頻繁。本文將詳細介紹鋰電池貨物海運出口至伊朗阿巴斯港口的流程、注意事項及相關法規(guī)，幫助貨主和貨代更好地完成鋰電池的海運出口業(yè)務。

一、鋰電池海運出口的前期準備

了解鋰電池的特性和分類：鋰電池是一種易發(fā)生化學反應的金屬，具有易燃易爆的特性。根據(jù)國際海事組織（IMO）的規(guī)定，鋰電池被分為不同類別，其中部分類別屬于危險品。因此，在出口前，貨主需要明確鋰電池的具體類別和危險等級。

準備必要的文件和證書：出口鋰電池需要準備一系列的文件和證書，包括UN38.3測試報告、MSDS（材料安全數(shù)據(jù)表）、危險品包裝證明等。這些文件和證書是證明鋰電池安全性和合規(guī)性的重要依據(jù)，也是海關和船公司審查的。

選擇合適的包裝和運輸方式：由于鋰電池的易燃易爆特性，其包裝和運輸方式需要特別注意。貨主應選擇符合國際標準的危險品包裝，并采用集裝箱等安全的運輸方式。

二、鋰電池海運出口的報關和訂艙

報關：在鋰電池海運出口前，貨主需要向海關提交報關單和相關文件，進行出口報關。海關將對鋰電池的類別、數(shù)量、價值等進行審核，并出具出口貨物報關單。

訂艙：貨主需提前與船公司聯(lián)系，根據(jù)貨物的數(shù)量、體積和重量等信息進行訂艙。在訂艙時，貨主需要明確鋰電池的類別和危險等級，以便船公司采取相應的安全措施。

三、鋰電池海運出口的注意事項

遵守國際和伊朗的相關法規(guī)：鋰電池海運出口需要遵守國際海事組織（IMO）、國際航空運輸協(xié)會（IATA）以及伊朗的相關法規(guī)。貨主和貨代需要了解并遵守這些法規(guī)，確保鋰電池的安全運輸。

提前了解伊朗的進出口政策和限制：伊朗對某些商品的進出口有一定的限制和要求。貨主和貨代需要提前了解伊朗的進出口政策和限制，確保鋰電池符合伊朗的進口要求。

注意鋰電池的包裝和標識：鋰電池的包裝和標識需要符合國際標準和伊朗的要求。貨主需要選擇符合標準的危險品包裝，并在包裝上標明鋰電池的類別、數(shù)量、重量等信息以及相關的安全警示標識。

與船公司和海關保持密切溝通：在鋰電池海運出口過程中，貨主和貨代需要與船公司和海關保持密切溝通，及時了解貨物的運輸情況和海關的審核要求，確保貨物能夠順利出口。

四、鋰電池海運出口的風險及應對措施

運輸風險：鋰電池在運輸過程中可能發(fā)生泄漏、燃燒等風險。貨主和貨代需要選擇有資質的船公司和運輸公司，確保運輸過程中的安全措施得到落實。

海關查驗風險：海關可能對鋰電池進行查驗，查驗過程中可能出現(xiàn)延誤或貨物損壞的情況。貨主和貨代需要提前了解海關的查驗流程和要求，并采取相應的應對措施。

法規(guī)變化風險：國際和伊朗的相關法規(guī)可能發(fā)生變化，對鋰電池的出口產生影響。貨主和貨代需要密切關注法規(guī)變化，及時調整出口策略。

綜上所述，鋰電池貨物海運出口至伊朗阿巴斯港口需要貨主和貨代做好充分的前期準備和注意事項，確保貨物能夠安全、順利地出口。同時，貨主和貨代還需要關注國際和伊朗的相關法規(guī)變化，及時調整出口策略，降低風險。

隨著全球貿易的繁榮，中國電池產品逐漸走向國際市場，但在出口過程中，電池作為敏感商品，需遵循嚴格的國際安全標準和海關規(guī)定。以下是關于電池出口的關鍵注意事項和所需文件，幫助您順利進行海運出口。

出口資料準備：

海運委托書，明確品名、化學分子式等信息

包裝證明文件：包括包裝性能檢驗結果單、危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單，MSDS

報關單據(jù)：電池海運報關單、發(fā)票、合同等

安全證明：商檢報檢委托書、裝箱單、出境貨物通關單

海運要求：

電池需通過UN38.3測試和1.2米跌落試驗，確保安全運輸

外包裝需貼有9類危險品標簽，明確UN編號

包裝需防爆、防短路，確保運輸過程中安全

包裝與加固：

鋰電池須用托盤裝載，加固并符合目的地國家規(guī)定

北美地區(qū)需按具體規(guī)定粘貼危險品標簽

運輸包裝標準：

遵循DGR4.2包裝說明，使用UN規(guī)格包裝并正確標記

危險品申報單、危包證及運輸鑒定報告是文件

海運船公司選擇：

選擇東方海外OOCL等船司，他們通常提供危險品服務

出口流程：

詢價：提供MSDS

訂艙：提天提供海運委托書、包裝鑒定結果單及MSDS

裝箱與申報：提供相關文件及照片證明

報檢報關：提交核銷單、發(fā)票等所需資料

裝箱進港：遵循時間要求，確保箱封號

確保每一步都嚴格遵循規(guī)定，遵守安全標準，是電池出口成功的關鍵。務必與的物流公司或貨代合作，以確保順利通過海關審查，并減少潛在的運輸風險。

鋰電池屬于9類危險品，海運出口需要按照危險品的流程來出口。

訂艙需要提供：1.英文版MSDS 2.危包證掃描件 3.托書

如果客戶提供不了危包證，也有其它的辦法處理，訂艙至少要提前兩周去預訂艙位。

船公司一般審批兩三個工作日左右，就會有預配。時間看截危申報的時間，安排前去放單提箱，第二天早上提供裝箱單。

截危申報需要提供：1.申報委托書，2.英文版MSDS 3.包裝危險品貨物技術說明書 4.裝箱單 5.危包證正本

申報做好了就會有申報單和電子黃聯(lián)，車隊進港就需要提供電子黃聯(lián)就可以，前提是港區(qū)要受理

截單一般也是一起做，艙單格式，提單確認件，DG FORM，箱封號申報格式，裝箱證明書等資料。

貨到倉庫內裝，需要跟客戶確定好，是否需要打托（熏蒸托盤，免熏蒸托盤，CP系托盤），纏膜，是否貼嘜頭，特否貼危標，是否加固（簡單加固，美式加固）等信息，再裝箱，不然裝好了，再改，就會掏箱重新弄，費時費力。

是否需要船邊直裝是要看危險品的UN，如果（外港）需要直裝的貨，等危庫受理，先把貨拉到洋山危庫去，等船靠泊后，危庫車隊把貨送到碼頭上船。

報關資料：報關單，報關委托書，箱單，發(fā)票，申報要素等資料

如需要商檢的產品，還需要商檢單，判斷一個產品是否需要提供商檢主要根據(jù)兩個：1.根據(jù)產品的HS編碼，每個產品都會有自己的HS編碼

看是否有監(jiān)管條件B.如果有就需要提供商檢單，2.根據(jù)中文品名，CAS號，看是否在?；纺夸浝锩?。

在里面，也是需要提供商檢單的。

辦理商檢：工廠提供資料在當?shù)氐纳虣z局就可以辦理，不同的地方辦理的時間不一樣，可以咨詢當?shù)氐纳虣z

局，提前安排好，報關的時候提供電子底賬賬號，就可以了，商檢要提前辦理，避免耽誤了船期，影響了出口的時間。

那么鋰電池空運出口是否要提供危包證呢，是危險品就要提供危包證，不是的話自然不需要危包證。這里有個判斷鋰電池是否是危險品的技巧，就是需要看電池的類型，類型有兩種

一、包裝細則PI965 SECTION IA

1、需要申報單

2、UN包裝（II）

3、標簽9類 CAO

4、貨機≤35KG

5、2011.12.31之后出廠的外包裝需要顯示功率

二、包裝細則PI965 SECTION IB

1、需要申報單

2、不需要UN包裝，1.2M跌落試驗

3、標簽9類/鋰電池（加注聯(lián)系電話）CAO

4貨機≤10KG

如果這個看不懂的話，還可以根據(jù)額定功率去判斷，額定功率分為電芯額定功率和電池額定功率。

鋰電池電芯＞20W,鋰電池＞100W，屬于危險品，提供危包證和空運鑒定報告

鋰電池電芯＜20W,鋰電池＜100W，不屬于危險品

鋰電池空運出口的流程是怎么樣的呢：

1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址等。

2、預訂倉位：空運出口代理公司根據(jù)所的預配艙方案，按航班、日期打印出總運單號、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預訂艙。

3、配倉：核對貨物的實際件數(shù)、重量、體積與托運書上預報數(shù)量的差別。對預訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機型、板箱型號、高度、數(shù)量進行配載。

4、出口報關，常規(guī)的報關資料（箱單發(fā)票等）

5、報關放行：貨運單在蓋好海關放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司。

6.航班：需要聯(lián)程中轉的貨物，在貨物運出后，要求航空公司提供二程、三程航班中轉信息，確認中轉情況。及時將上述信息反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時處理。

7、貨物到港通知：貨物到達港口后，由空運出口代理公司通知客戶。

8、收件人到航空公司拿正本提單及清關文件清關。

9、清關放行：提單及清關文件蓋好海關放行章后即可放行。

當您準備將涉及鋰電池的產品引入全球市場時，確保您的貨物和所有必要的文件完全符合國際貿易法規(guī)以及運輸安全準則是至關重要的。為了確保整個出口流程順暢無阻，您需要細心準備一系列的文檔并按照特定的步驟操作。以下是一份詳盡的指南，包含了基本的文件清單和步驟安排，旨在幫助您順利地完成出口流程：

1. 商業(yè)發(fā)票：這是每筆出口交易的核心文檔，它包含關于貨物的詳盡信息，比如商品的描述細節(jié)、價值以及買賣雙方的資料。這包括了買方和賣方的公司名稱、地址、聯(lián)系方式，以及貨物類型、數(shù)量、單價和總價值等關鍵信息，確保其準確性對于順利完成交易至關重要。

2. 裝箱單：裝箱單提供了有關包裝細節(jié)的全面信息，如每個包裝盒內包含的產品數(shù)量、型號、尺寸和重量等信息。這些數(shù)據(jù)幫助海關工作人員了解貨物的細節(jié)，以便進行正確的分類和評估稅費。

3. 產品手冊和說明書：提供清晰的產品使用、維護和保養(yǎng)信息是確?？蛻裟軌蛘_且安全地使用您的產品的關鍵。這些指導文件應詳細說明產品的使用方法、需要注意的安全事項、以及日常維護和保養(yǎng)的要求。

4. 鋰電池安全數(shù)據(jù)表（Safety Data Sheet, SDS）：這份文件提供了關于電池成分和潛在風險的重要信息，以及在發(fā)生緊急情況時的應對措施和處理程序。SDS是一份關鍵的技術文檔，它對于保障運輸過程中的安全至關重要。

5. 符合國際標準的文件：鋰電池需要遵守ICAO和IATA的規(guī)定，并通過相應的測試，獲得認證證書。這些測試驗證電池在各種條件下的安全性能，以符合國際運輸?shù)臉藴省?br />
6. 出口許可證：部分國家或地區(qū)會要求針對鋰電池的特定出口許可證。申請這些許可證時，您可能需要提交產品細節(jié)和企業(yè)信息的證明，以顯示您的產品完全符合該國家的法律法規(guī)。

7. 原產地證明：這類證明文件用于指出產品的來源地，對某些國家來說是的。原產地證明不僅有助于產品符合國際貿易規(guī)則，還可以減少關稅和其他潛在的貿易壁壘。

所屬分類：物流服務/商檢報關

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