運(yùn)營形式
①、直達(dá)零擔(dān)車：是在起運(yùn)站將不同發(fā)貨人托運(yùn)至同一到站、且性質(zhì)適宜配置載各種零擔(dān)貨物，同時(shí)裝運(yùn)至到達(dá)地的運(yùn)輸組織形式。

②、中轉(zhuǎn)零擔(dān)車：是指在起運(yùn)站將不同發(fā)貨人同一方向不同到站、且性質(zhì)適宜配載的各種零擔(dān)貨物，同時(shí)裝運(yùn)至規(guī)定的中轉(zhuǎn)站，以便另行配送，繼續(xù)零擔(dān)貨物運(yùn)輸過程的運(yùn)輸組織形式。

③、沿途零擔(dān)車：是指在起運(yùn)站將各個(gè)發(fā)貨人托運(yùn)同一條線路、不同到站、且性質(zhì)適宜配裝的各種零擔(dān)貨物，同車裝運(yùn)至沿途各計(jì)劃作業(yè)點(diǎn)，卸下或裝上零擔(dān)貨物后繼續(xù)行駛，直至后終到站的運(yùn)輸組織形式。

根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，有需要就有市場(chǎng)，有市場(chǎng)就有潛力。當(dāng)前，我國城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)沒有根本改善，汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)需求在一定時(shí)期依然存在，對(duì)零擔(dān)貨運(yùn)而言，這還是塊不小的蛋糕。因此，零擔(dān)貨運(yùn)不應(yīng)該將這塊蛋糕拱手送人，而應(yīng)該加強(qiáng)組織，找準(zhǔn)安全和增加效益的模式。此外，零擔(dān)貨運(yùn)對(duì)增進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)交流、滿足人民運(yùn)輸需求有重要的社會(huì)意義。

零擔(dān)運(yùn)輸是指事先規(guī)定好運(yùn)輸線路，當(dāng)拼夠足夠數(shù)量的貨物后統(tǒng)一發(fā)車，中間地點(diǎn)可以作為貨物的，并且也可以作為新貨物的起點(diǎn)，可以靈活地裝貨和卸貨，運(yùn)輸企業(yè)可以隨意地拼裝運(yùn)輸，可以靈活地根據(jù)貨物量的大小選擇運(yùn)輸車輛，且按照貨物的重量和體積進(jìn)行計(jì)價(jià)的運(yùn)輸方式。

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