特點
1.該設(shè)備主要由吊具、小車、大車運行機構(gòu)、駕駛室和控制系統(tǒng)等部分組成，其共同促成了設(shè)備的運行。
2.集裝箱龍門吊上帶有自動化故障檢測系統(tǒng)，因而當出現(xiàn)問題時可以自動進行檢測，而且能設(shè)備的正常運行。
3.該設(shè)備的運行小車和分離式的電氣房可以減輕運行時產(chǎn)生的負荷，減輕對其造成的損害，延長其使用周期。
4.它的大車部位帶有自動糾偏功能，因而可以防止出現(xiàn)運行偏離軌道的情況，減少啃軌現(xiàn)象，正常的運輸工作。
5.它的運行速度快、可靠性高，而且可以進行數(shù)據(jù)傳輸，因而使用方便。

大車行走機構(gòu)由三合一減速電機、鉸接座、平衡梁、大車架、車輪組構(gòu)成。起升機構(gòu)由卷揚機、起重小車、導(dǎo)向滑輪、動滑輪組、緩沖裝置和鋼絲繩構(gòu)成。龍門吊采用雙梁的起升和小車走行機構(gòu)，起升機構(gòu)和小車運行均采用雙出繩卷筒，三合一變頻減速電機驅(qū)動。吊具可根據(jù)不同的集裝箱尺寸切換不同的規(guī)格，應(yīng)用范圍廣。

集裝箱龍門吊整機性能和適應(yīng)性更加適合特殊的使用場合。集裝箱龍門吊能夠管轄多條貨運線路，傳統(tǒng)軌道式大車無法滿足使用要求，采用輪胎走行方式，通過輪胎90°轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)從一條線路至另一條線路的轉(zhuǎn)移，從而達到一臺設(shè)備覆蓋多條線路的目的。

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