燒嘴中過剩空氣系數(shù)太小時,由于燃燒不完全,不完全燃燒損失增大,使理論燃燒溫度降低,如果過??諝庀禂?shù)太大,則增加了燃燒產(chǎn)物數(shù)量,使燃燒溫度也降低。因此為提高爐內(nèi)實際燃燒溫度,應在完全燃燒的前提下盡量降低空氣過剩系數(shù)。預熱空氣或燃氣可加大空氣和燃氣的焓值,從而使理論燃燒溫度提高,由于燃燒時空氣量比燃氣量大很多,因此預熱空氣對提高爐內(nèi)溫度影響比較明顯。
火焰呈現(xiàn)藍色是氧氣過量了,所以會呈現(xiàn)藍色。你說的預混沒錯,但是預混也要調(diào)整燃氣和空氣的混合比例。燃氣過量和空氣過量都會導致溫度降低??諝膺^量火鴉呈藍色,燃氣過量火焰呈現(xiàn)紅色且火焰發(fā)飄。
工業(yè)燃燒器在長時間使用過程中難免會出現(xiàn)各種各樣的問題,那么燃燒器如果警官吹風和經(jīng)過吹風和點火程序,燃燒機順利地噴出火焰,但在 3 秒“安全時間”過后,燃燒機停止操作,控制盒亮起故障燈號是什么原因呢? 可能原因 ( a )所調(diào)校的電離子電極位置不正確,或者是燒斷了或瓷棒(離子棒)碎裂絕緣不好。 ( b )電離子電極與燃燒機之間短路(可能是由于積聚在電離子電極與穩(wěn)焰碟周圍的污垢所引起)。 ( c)也可能是小火太小可以把小火的位置稍微放大一點。 ( d )可能是控制盒故障(損壞)。 ( e )燃燒機沒有接地,或接地不良。 ( f )請檢查電源火線(L)和中線(N)有否互換位置。
如果在電磁氣閥的試壓嘴上接上氣壓表,可以知道電磁氣閥是否曾經(jīng)打開。氣壓表可接在 電磁氣閥組合上測試輸入壓力的試壓嘴。在燃燒機未噴出火焰前,氣壓表上所顯示的是燃氣輸入壓力。當電磁氣閥通電打開而 輸出燃氣,氣壓表上的壓力讀數(shù)會短暫下降,在正常的情形下,隨即會回升至接近未噴出 火焰前的壓力。但如果氣壓表上的讀數(shù)從未有過任何變動,則表示電磁氣閥沒有打開過。
燃燒機的調(diào)試 1. 檢查外部的柴油是否到位,管路是否通暢,外部電源控制到位。 2. 把燃燒機的負荷調(diào)至小負荷,點火位置相應調(diào)至小負荷,關(guān)閉大負荷進行點火并觀察火焰情況,根據(jù)火焰情況對伺服馬達或者風門及進行相應調(diào)整。 3. 調(diào)燃燒機的大火出力時,要根據(jù)用熱設備的負荷情況,從比較小的負荷逐漸向大的負荷調(diào)整,并根據(jù)情況對伺服馬達或者風門進行相應調(diào)整。 4. 觀察火焰有無偏火,火焰燃燒不充分,震動等現(xiàn)象。 5. 調(diào)整以后要進行多次點火,觀察點火是否良好。
燃油機調(diào)試與維修的注意事項 1. 燃油燃燒機連續(xù)發(fā)生二次點火程序失敗時,應停機檢查,燃燒機的供油系統(tǒng)是否正常,電路連線是否正確,解除故障后方可重新啟動燃燒機。 2. 嚴禁在現(xiàn)場吸煙、焊接、切割等違章作業(yè)。 3. 在調(diào)試工作中,做到認真、安全、。 4. 禁止在現(xiàn)場使用無防爆電氣電動工具。 5. 向客戶詳細講解安全操作注意事項。 6. 開機前要求檢查油路是否打開。 7. 建議不在夜晚進行燃油機的調(diào)試。 8. 調(diào)試結(jié)束時,要組織操作人員對之進行使用操作方向的培訓,必要時建立操作流程
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