修補料拌制用水宜用飲用水。
橋梁結構的修補所用模板，宜采用全新模板，拆模后外觀美觀。
施工后的機具應及時用水清洗干凈，以備下次使用。
材料運輸過程中，應采取防雨措施。
強力修補料（路面型）
修補料是亨利公司針對水泥混凝土路面的麻面、起皮、起砂、凍融鹽蝕引起的水泥路面露石、露筋、斷板、伸縮縫、裂縫等病害進行快速修補，直接涂抹在病害部位即可，有很強的抗壓抗裂和粘接強度，可實現(xiàn)超薄層，坑洼，裂縫水泥路面快速修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象。修補質(zhì)量穩(wěn)定，效果好，使用壽命有充分的保障。
適用于機場、高速公路、國道、省道、隧道、市政道路、城鄉(xiāng)公路、工礦廠房、停車場、加油站、學校、球場、小區(qū)道路等混凝土地面。
施工規(guī)程：
1、劃線、標識
選定需要修補的區(qū)域，并做好標記標識。
2、清理
先將空鼓、脫皮、細微裂縫（≤1mm）、起砂、露石子、啃邊等部位有松動部分要剔除掉， 對于有鋼筋的部位要進行除銹處理。對低于1-3mm的部位、過于平整的部位、有油污的部位要進行拉毛處理，拉毛方法采用拉毛設備或人工用尖錘敲擊,或用鋼刷清理均可（根據(jù)實際情況也可直接用高壓水直接沖刷清理）。
3、清掃/沖刷
將修補區(qū)域內(nèi)的泥土、碎石等雜物清掃干凈后用高壓風吹干凈、再用高壓水沖刷干凈，沖刷時應從路面的高處向低處依次沖刷,應將泥漿沖出作業(yè)面并防止污水回流。
4、濕潤
用水洗刷干凈后，應將水保留在作業(yè)面一段時間（至少15-30分鐘），將作業(yè)面充分潤透，直到不再冒氣泡為止。
5、攪拌
根據(jù)修補區(qū)域面積計算所需修補材料用量（以單塊路面板面積為單位計算）,盡量做到一次性鋪裝，等待所有施工工序和施工工具充分準備完畢后方可進行攪拌，將修補型材料與水混合攪拌（根據(jù)施工經(jīng)驗，攪拌時應先加水再加修補料易于攪拌）。加水量控制在16%--18%時效果（水：修補料=16-18﹪），但根據(jù)修補部位不同，對稀釋度不同要求時可調(diào)整加水量，但加水量控制在16%--18%之間，不許泌水。用立式攪拌機或電鉆攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3-5分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固(。注意控制好水灰比，攪拌好的修補料不得泌水！
6、鋪裝
將攪拌好的修補材料倒入需要修補的操作面內(nèi)，立即用刮尺趕平(注意：修補前操作面內(nèi)不能有明水),再用大號的抹子收光，控制標高做到平整度一致，抹面時嚴禁在修補材料表面灑水或用泥抹沾水抹面收光，避免出現(xiàn)表面泌水、降低強度。修補料操作時間控制在15-20分鐘內(nèi)（注意：初凝后不得二次收光；0℃以下不得施工）。
填縫劑泛堿防治是一個系統(tǒng)防治工程，外界環(huán)境千變?nèi)f化，填縫水化進程隨之發(fā)生改變，加之墻體條件及施工瑕疵，泛堿是很難避免，控制墻體及飾面材料體系的抗泛堿能力，嚴格控制飾面裝飾材料現(xiàn)場施工管理，可以很大程度控制泛堿的產(chǎn)生。
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