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關(guān)鍵詞 | 安徽自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) |
所在地 | 山東濟(jì)南 |
5年
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的車(chē)牌校正
由于受拍攝角度、鏡頭等因素的影響,圖像中的車(chē)牌存在水平傾斜、垂直傾斜或梯形畸變等變形,這給后續(xù)的識(shí)別處理帶來(lái)了困難。如果在定位到車(chē)牌后*行車(chē)牌校正處理,這樣做有利于去除車(chē)牌邊框等噪聲,更有利于字符識(shí)別。目前常用校正方法有:Hough變換法,通過(guò)檢測(cè)車(chē)牌上下、左右邊框直線來(lái)計(jì)算傾斜角度;旋轉(zhuǎn)投影法,通過(guò)按不同角度將圖像在水平軸上進(jìn)行垂直投影,其投影值為0的點(diǎn)數(shù)之和時(shí)的角度即為垂直傾斜角度,水平角度的計(jì)算方法與其相似;主成分分析法,根據(jù)車(chē)牌背景與字符交界處的顏色具有固定搭配這一特征、求出顏色對(duì)特征點(diǎn)的主成分方向即為車(chē)牌的水平傾斜角度;方差小法,根據(jù)字符在垂直方向投影點(diǎn)的坐標(biāo)方差小導(dǎo)出垂直傾斜角的閉合表達(dá)式,從而確定垂直傾斜角度;透視變換,利用檢測(cè)到的車(chē)牌的四個(gè)頂點(diǎn)經(jīng)過(guò)相關(guān)矩陣變換后實(shí)現(xiàn)車(chē)牌的畸變校正。
車(chē)牌識(shí)別設(shè)備系統(tǒng)以“無(wú)人值守、云端管理”的建設(shè)理念,以新穎的智慧應(yīng)用,聚集各種服務(wù)資源,通過(guò)智能車(chē)牌識(shí)別設(shè)備+車(chē)場(chǎng)視覺(jué)智能控制系統(tǒng)+車(chē)主移動(dòng)APP+物業(yè)收費(fèi)人員APP+停車(chē)管理云平臺(tái),讓業(yè)車(chē)主輕松享受安全、便捷的智慧通行;通過(guò)移動(dòng)信息化建設(shè),強(qiáng)化物業(yè)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的管控能力,從而增加停車(chē)通行效率,降低人工成本,杜絕收費(fèi)漏洞。
車(chē)牌識(shí)別設(shè)備,它可以幫助物業(yè)公司省去停車(chē)收費(fèi)崗,堵住收費(fèi)漏洞,同時(shí)降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。2024年1月,某物業(yè)在轄管的小區(qū)(每天車(chē)流量過(guò)3000車(chē)次)試用 車(chē)牌識(shí)別設(shè)備值守后,提升物業(yè)形象以外更重要的是大大節(jié)省了值守人員的費(fèi)用。
降低運(yùn)營(yíng)成本** 傳統(tǒng)的人工車(chē)牌識(shí)別方式需要大量的人力投入,不僅工作效率低下,而且容易出現(xiàn)人為錯(cuò)誤。采用自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)后,可以顯著減少人工成本,降低管理費(fèi)用。 同時(shí),由于自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能夠快速、準(zhǔn)確地處理大量車(chē)輛信息,減少了車(chē)輛等待時(shí)間,降低了能源消耗和尾氣排放,對(duì)環(huán)境也具有積極的影響。 此外,自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的維護(hù)成本相對(duì)較低,其可靠性和穩(wěn)定性較高,能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行,減少了設(shè)備維修和更換的頻率。
所屬分類:軟件/車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
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