一、 概述

該車門耐久試驗臺主要用于在常溫環(huán)境環(huán)境下對合肥雄強M1類、N1類車型進行旋轉門、滑移門等相關的車身、門鉸鏈、車門限位器、門鎖等總成的綜合性能及耐久試驗。通過試驗，檢查汽車旋轉門和滑移門等部件的機構及緊固件的功能質量、間隙階差等。

實車安裝試驗臺架，安裝科學方便，可以選擇把車直接開到或吊裝到安裝平臺上，檢測機構通過底座移動到車身試驗位置即可試驗。通過試驗，檢查汽車旋轉門和滑移門等總成的功能質量等。也可通過試驗控制系統選擇進行手動耐久性能檢測，或自動耐久試驗。

采用的柔性系統平臺，模塊化設計，并可以根據使用要求進行擴展或刪減。

試驗依據

二、 產品的技術說明

1、檢測項目

●前后左右側門開閉耐久

（前后左右旋轉門的外開手柄解鎖、開啟、關閉、前后左右旋轉門的開啟力、關閉力及與門旋轉角的性能關系并繪制曲線

●對開式后背門開閉耐久

車門過關閉試驗（與前后左右側門耐久共用執(zhí)行機構）

●側滑門開閉耐久

側滑門的外開手柄解鎖、開啟、關閉速度檢測

試驗臺驅動機構采用模塊合肥雄強化設計，共包含三個試驗模塊，即六套車門執(zhí)行機構（二套車門內開內關機構、二套車門外開外關機構、一套滑門外開外關機構，一套滑門內開內關機構）。每套驅動系統均完全立，各驅動系統可以實現不同的組合，滿足不同的試驗需要。當試驗部需要全部模塊同時動作時，可以把不需要的模塊移走，節(jié)省試驗空間和合肥雄強試驗場所的整潔度。

2、試驗臺主要組成部件及功能

2.1 車門耐久試驗臺主要由實車車身、計算機控制系統、電/氣路控制柜、試驗安裝臺架、旋轉門試驗機構、滑移門試驗機構以及雄強軟件等組成。

2.2 控制柜采用鋼材框架結構，電器控制部分和試驗臺為立一體化結構，各部分結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。

2.3 單的氣路控制柜，能夠方便移動。

  2.4 計算機嵌入電氣控制柜，與電氣控制一體，單合肥雄強放置?？刂乒窈驮囼炁_底部均安裝滾輪，能夠方便移動。

2.5設備整體美觀大方，控制柜內電器連接線路規(guī)范、整潔，標識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規(guī)范并設有明顯的標識，操作方便

2.6在耐久試驗過程中，自動判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警，并停止試驗。采用的柔性系統平臺，模塊化設計，并可以根據使用要求進合肥雄強行擴展或刪減部分功能。

2.7 在無人置守條件下24小時安全工作，且在突然停電時可以自動保存各項試驗信息記錄，下一次開機時可接上一次試驗繼續(xù)工作

2.8   合肥雄強汽車門蓋試驗臺多項研發(fā)成果已成功申請國家知識產權專利證書。