關鍵詞 |
車門限位器耐久性試驗,汽車車門限位器試驗臺,限位器抗疲勞耐久性能,汽車車門限位器 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
其它 |
車門限位器耐久性試驗
汽車車門限位器試驗臺
一、車門限位器常溫耐久性試驗臺功能簡述
本試驗臺主要用于各類汽車車門限位器的常溫耐久性試驗，可對限位器的抗疲勞耐久性能進行檢查，判斷其是否合格；記錄試驗次數，故障報警停機；自動記錄數據并存儲等功能。
二、車門限位器常溫耐久性試驗臺組成結構
2.1 試驗臺組成 :主由車門限位器試驗臺架和PLC 控制柜組成，各部分結構緊湊，布局合理，外型美觀大方；人機交互界面良好。
試驗臺架為鋁合金型材框架，面板為厚度15mm 的鍍鎳鋼板，臺架前后裝有對開門，便于檢查維修。
控制柜主要安裝有PLC、觸摸屏、控制電器等器件。要求所有電氣系統(tǒng)控制、檢測信號線布局合理、規(guī)范，標識明確，且各連接端口拆卸方便。
2.2 車門限位器常溫耐久性試驗臺外觀顏色
PLC 控制柜體采用外表采用噴塑（RAL7035）處理，外觀顏色按工業(yè)設計要求。
2.3 車門限位器常溫耐久性試驗臺詳細結構
試驗臺為兩個工位組成，可同時進行兩個限位器的耐久試驗；試驗臺架上設計有T 型槽板，限位器安裝在T 型槽板上，可以滿足于不同的限位器類型，安裝位置的調節(jié)；更換不同類型的限位器，只需要更換一下安裝板即可，方便快捷。
限位器的動力驅動部位為齒輪齒條結構；氣缸帶動齒條和齒輪轉動，帶動模擬車門的開啟和關閉，從而帶動安裝在模擬夾具上的限位器工作；驅動機構安裝在試驗臺面板下面，操作面板的整潔，確保操作安全性。
氣動元件采用日本進口SMC 元氣件，質量好，壽命長；可通過調節(jié)氣缸氣壓的大小來調節(jié)動力輸出轉矩的大??；通過調節(jié)管路節(jié)流閥的大小，來控制氣缸的速度，從而調節(jié)限位器的轉速。
該動力驅動機構具有結構簡單，轉動平穩(wěn)，有氣緩沖，沖擊力小，噪音低等優(yōu)點。
三、車門限位器常溫耐久性試驗臺技術指標
◇ 濕度范圍：15-90%（相對濕度）；
◇ 使用溫度范圍：0-40℃；
◇ 氣源：0.5MPa；流量：1L/S；
◇ 供電壓： AC220V±10%/50HZ；
◇ 耐久試驗次數范圍：1~999999 次；
◇ 工作制式：8 小時工作制；
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