澆注料大面積澆注時,要分塊施工.每塊澆注區(qū)面積以1.5m前后為宜.膨脹縫要按設計留設,不得漏掉.膨脹縫應留設在錨固件距離的坐標.

碳化硅澆注料耐磨抗渣性：耐火材料在使用過種中，常常因受到與其接觸的燃料灰、爐塵、熔融渣等侵蝕作用耐被破壞。因此，選用耐火材料的化學屬性應有足夠的抵抗侵蝕介質的侵蝕能力。

澆注料使用方法：
1、輕質耐高溫澆注料在澆注澆包時，要多次試驗澆包的質量和使用承重次數(shù)，無論是吊車耐高溫澆注料澆包，還是手提澆包，每2個月都要檢查1次，重要部位要檢查是否有裂縫，變形，膨脹等等問題。
2、用攪拌機拌和澆注料，先將澆注料倒入攪拌，加入凝劑量為5-3%。視硬化時間來調正，一般秋季≤25℃時氣溫，可加5%，如待施工部位溫度在≥30℃時可加3%，在施工時一定抓好時間減少損失，在澆注時一定要連速澆注到規(guī)定部位直至完工。
3、澆注料在實際操作以拌和機攪拌為主，禁止手工攪拌，實無辦法時，采取手工攪拌。但要地面一定清潔，澆注料要加促凝劑，促凝劑加入量為3%，哪現(xiàn)場施工便可加5%拌均后加8%的PA80膠水快拌快用，在10分鐘內用完。
4、在澆注前，做好錨固體涂上一層瀝青及漆，當澆注厚度為250mm內時，宜一次澆注到規(guī)定厚度，振動到密實完全密實為止。
5、模具寸模前安將模具搞好清潔工作，在寸模時要將模具涂上一層機油，進行寸模。
6、冬季施工中，加入食鹽或其他物質作為防凍劑，降低了材料的高溫使用性能，或在冬季施工時不采取合理的防凍措施。

伸縮快速縫澆筑料
以水泥為基礎結合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。本產品具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；、無害、化、對水質及周圍環(huán)境，自密性好、阻銹等特點。
一、技術要求
型號
技術要求
JZ-1（橋梁伸縮縫）
JZ-1（含細骨料）
JZ-1（膠凝材料）
抗壓強度（Mpa）
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用時間，min
約30min可調整
終凝時間,min
約60min可高速
JZ橋梁伸縮縫主要應用于：水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補。
XB主要應用于：高鐵（高速）箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補。
護砼1號主要應用于：水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細小裂紋等表層病害。
二、施工工序
①澆筑（JZ）型修補料
A.清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位，用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除，并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈。
B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模：對于待修補的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊

在橋梁伸縮縫安裝澆筑施工過程中，我們要注意一下幾點，防止速凝混凝土開裂。橋梁伸縮縫混凝土一般采用鋼纖維微膨脹早強混凝土，抗裂性能好，產生裂縫的原因有四個方面：
1、材料問題：鋼纖維含量少或者根本沒有。
2、伸縮縫鋼筋與預埋鋼筋連結不牢固，沒有協(xié)助混凝土一起抗壓。
3、伸縮縫安裝不平整，車輛荷載對伸縮縫混凝土沖擊大，造成開裂。
4、伸縮縫澆筑后，養(yǎng)護不到位造成的收縮裂縫。
5、混凝土強度沒上來，過早擾動。

橋梁伸縮縫修補料使用過程注意事項：
1、修補料拌制用水宜用飲用水，水質對凝固時間和后期強度均有影響。
2、應遵照產品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
3、橋梁結構的修補所用模板，宜采用全新模板，拆模后外觀美觀。
4、施工后的機具應及時用水清洗干凈，以備下次使用。
5、材料運輸過程中，應采取防雨措施。
6、材料應置于陰涼、干燥處貯存，保質期6個月，超出保質期復檢合格后方可使用。
7、現(xiàn)場使用時，嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
8、夏季施工應注意降溫，原材料要有遮擋，不能再太陽下直射，水溫不可以過高，必要情況下可以加冰塊降溫。冬季負溫下施工，要注意防凍，必要時可以用溫水攪拌。