BWP蓄電池?zé)o軌電動搬運車： 蓄電池安裝在平車的內(nèi)部，電源通過電器控制系統(tǒng)，給直流牽引電機(jī)提供電力。使平車啟動、停止、前進(jìn)、后退、調(diào)速等驅(qū)動平車，優(yōu)勢是沒有軌道場地限制、可以在室外、弧型軌道，S型軌道、安全、方便、靈活性不受限制，是新時代的搬運設(shè)備使用率為廣泛的一種
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公司簡介
河南帕菲特搬運設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售為一體的國際化搬運設(shè)備公司;擁有一支現(xiàn)代化的管理團(tuán)隊,技術(shù)團(tuán)隊與生產(chǎn)技師團(tuán)隊，憑借的管理方法和服務(wù)理念，依靠當(dāng)?shù)氐娜瞬拧h(huán)境支持優(yōu)勢，成立伊始，已經(jīng)初露鋒芒。
公司成立于2015年12月，生產(chǎn)廠區(qū)位于新鄉(xiāng)市關(guān)堤創(chuàng)業(yè)園，市內(nèi)辦公區(qū)位于新鄉(xiāng)市地標(biāo)性建筑嘉億東方明珠大廈；擁有現(xiàn)代化大型廠房與世界生產(chǎn)設(shè)備，年產(chǎn)能力1500多臺搬運設(shè)備，可生產(chǎn)1-300噸區(qū)間各種噸位BDG低壓軌道型、BJT電纜卷筒型、BHX安全滑觸線型、BXC蓄電池型、BTL拖電纜型、BP無動力型、BQY火車牽引型、BWP無軌搬運型、特種車等就九大系列包括轉(zhuǎn)彎型、無軌道型、鋼包型、噴漆房型、噴砂房型、擺渡型、液壓升降型、循環(huán)型、礦用型、起重機(jī)型、臺車型等八十多種搬運設(shè)備產(chǎn)品及起重配件、抱軸式減速機(jī)、防爆電機(jī)、直流電機(jī)等多種搬運設(shè)備備件。強(qiáng)大的設(shè)計團(tuán)隊可以承接各種非標(biāo)、非常規(guī)的平板車設(shè)計。產(chǎn)品符合JB/T6127-2010機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、定位準(zhǔn)確、操作簡單、轉(zhuǎn)彎行駛平穩(wěn)、爬坡能力強(qiáng)、行駛距離遠(yuǎn)、噪音低、易維護(hù)、無線纜易遙控的優(yōu)點，適合于各種環(huán)境的運輸，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、機(jī)電、重工、造船、輕工業(yè)等企業(yè)中。
公司擁有員工150名，其中工程師10人，工程師15名，技術(shù)員25名，常年與河南工學(xué)院、南京工程學(xué)院合作,有經(jīng)驗的焊接技師親自指導(dǎo)生產(chǎn)；公司通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，CE、SASO和SGS認(rèn)證，公司產(chǎn)品獲得八項國家產(chǎn)品專利證書。
企業(yè)核心理念：創(chuàng)造性思維，創(chuàng)造性工作，突破式發(fā)展
企業(yè)營銷理念：為客戶創(chuàng)造價值才能為自己創(chuàng)造價值。
企業(yè)服務(wù)理念：握住帕菲特的手，友情深厚更持久
企業(yè)質(zhì)量理念：永葆世界行業(yè)地位







目 錄

1 前言 4
2 型號 5
2.1型號表示方法 5
3 結(jié)構(gòu)簡介 5
3.1 車架 5
3.2 傳動減速裝置（主動輪系） 5
3.2.1 車輪 6
4 安裝使用說明 6
4.1 安裝 6
4.2 使用 6
4.3 使用過程 6
5 電器安裝使用注意事項 8
5.1 隨車控制箱使用注意事項 8
5.2 驅(qū)動輪安裝使用注意事項 8
5.3 驅(qū)動輪維護(hù)檢修和保養(yǎng) 9
6潤滑周期表及隨機(jī)技術(shù)文件 10
6.1潤滑周期表 10
6.2隨機(jī)技術(shù)文件 10
7電動平車安全操作規(guī)程 11
8 售后服務(wù)承諾書 12





1 前言

無軌電動平車，是一種電動有軌廠內(nèi)運輸車輛。又稱臺車、過跨車、地爬車。它具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、容易維護(hù)、承載能力大、污染少等優(yōu)點，而作為短距離運輸工具得到廣泛應(yīng)用，也可作為車間內(nèi)部配合吊車運輸重物過跨之用。
BWP系列無軌電動平車是采用蓄電池供電的廠內(nèi)無軌電動運輸車輛，適用于24V、36V、48V直流電源直接供電，蓄電池安裝在平車內(nèi)部，電源通過電氣控制系統(tǒng)，給直流電機(jī)提供電力，使平車實現(xiàn)啟動、停止、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎等功能。該系列平車具有很高的安全性和機(jī)動靈活性，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、維護(hù)容易、承載能力大、噪音低、外形美觀等優(yōu)點，該系列平車相較于有軌平車來說，無需鋪設(shè)軌道，行走路線不受限制，方便車間的運輸?？蓮V泛應(yīng)用于機(jī)械制造廠，倉庫和冶金工廠作為車間內(nèi)運輸或配合吊車運移重物過跨之用。如：原材料、鑄鍛件、鉚焊件、機(jī)加工工件及成品等運輸，是沒有電源的特殊場合或長距離運輸（交流供電困難）場合的。產(chǎn)品符合JB/T6127《電動平車技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)。
BWP系列電動平車在滿足基本的運輸要求外，還可以根據(jù)用戶的要求增加液壓升降系統(tǒng)，實現(xiàn)臺面升降、側(cè)翻等功能。
運行方式是由電機(jī)通過減速機(jī)帶動平車平穩(wěn)運行，運行速度一般0～20m/min。操作方式有有線操作和無線遙控操作兩種。
車架結(jié)構(gòu)采用箱式梁鋼結(jié)構(gòu)或型鋼焊接結(jié)構(gòu)。










2 型號

2.1型號表示方法














3 結(jié)構(gòu)簡介
BWP系列電動平車的整體結(jié)構(gòu)主要是由車架、傳動裝置（聚氨酯臥式驅(qū)動輪）、行走裝置（車輪）、安全裝置、車載控制箱和手柄放置盒裝置等組成。
3.1 車架
車架是用若干縱梁和若干橫梁及臺面面板焊接而成的框架結(jié)構(gòu)，兩根箱型梁全部用筋板焊接而成，為了防止集中載荷變形，通常采用大型槽鋼作為車架的縱、橫梁，臺面鋼板下方全部用鋼板焊接成網(wǎng)格狀，使車架受力均勻。車輪分別安裝在箱型梁的兩端，有效的降低了臺面高度。為方便吊裝，在平車兩側(cè)設(shè)置了起吊孔。
3.2 傳動減速裝置（主動輪系）
主動車輪系統(tǒng)設(shè)置在由鋼板加工制作成的車架體腹部的一端。這一系統(tǒng)由臥式驅(qū)動輪、主動車輪組構(gòu)成。臥式驅(qū)動輪為三合一驅(qū)動裝置，將動力、傳動和制動集成一體，結(jié)構(gòu)緊湊，總尺寸小，自帶制動功能，更加安全。
3.2.1 車輪
本臺車車輪采用實心包膠輪，四個輪子均為轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向靈活，內(nèi)部為鑄鋼，輪外掛膠45-50mm厚度進(jìn)口原色聚氨酯，硬度大于等于93A，整體掛膠厚度一致，軸承座采用一個車輪兩個軸承座，軸承座采用QT400-10，車輪裝配好后，靈活轉(zhuǎn)動。車輪的結(jié)構(gòu)如圖所示：


4 安裝使用說明
4.1 安裝
4.1.1 BWP要求地面平整（角度小于2度），地面不允許有雜物，尤其是尖銳物品。
4.1.2 使用時依次打開總電源開關(guān)，然后按住相應(yīng)的運行方向按鈕，平車運行。松開按鈕平車停車。
4.1.3 不使用時關(guān)閉所有開關(guān)，并關(guān)閉供電電源。
4.2 使用
4.2.2 使用過程中應(yīng)注意的事項：
4.2.3 充電時應(yīng)關(guān)閉所有開關(guān)，拔出鑰匙。檢查電瓶蓋通氣孔是否暢通，充電場地嚴(yán)禁煙火。
4.2.4 每星期檢查電瓶中電解液面的高度（應(yīng)高出保護(hù)片15-30mm），低于時應(yīng)加蒸餾水調(diào)整液面高度。
4.2.5 遵循淺放即充的原則，我們推薦每3天充電一次。盡量不要等電量全部用完再充，否則會縮短電池壽命。
4.2.6蓄電池過充電和充電不足均會損害電池壽命使性能下降。
4.2.7蓄電池長期不用時，應(yīng)充足電存放在干燥陰涼處，每兩個月補(bǔ)充充電一次。
裝箱殼，穿好進(jìn)出線，然后裝進(jìn)電氣元件。
5.1.4 平車使用中如發(fā)現(xiàn)按下起動按鈕后接觸器連續(xù)跳動，車子不能起步，應(yīng)立即停止操作。檢查低壓線路各接線頭是否松動，電源電壓是否過低。切不可強(qiáng)行按按鈕起動，以免燒壞變壓器、驅(qū)動輪和接觸器。
5.1.5 平車起動后，如發(fā)現(xiàn)驅(qū)動輪有異常噪音和振動，應(yīng)停車檢查起動切換裝置是否動作失靈。
5.1.6 當(dāng)進(jìn)行快速調(diào)轉(zhuǎn)行車方向時，指令發(fā)出后，平車仍按原方向繼續(xù)行進(jìn)，應(yīng)立即停車，檢查減速制動裝置是否完好。
5.1.7 控制箱在使用中，要經(jīng)常檢查各電氣元件的技術(shù)狀態(tài)是否完好，各電氣接點有無松動、蝕損情況，及時修理或更換失靈元件。經(jīng)常清理可能進(jìn)入箱內(nèi)的積水、油污、灰塵和鐵沫等。
5.1.8 當(dāng)電壓繼電器YJ已損壞需要更換時，應(yīng)按原型號、規(guī)格換新件。新繼電器安裝前應(yīng)和附加電阻DZ串聯(lián)在一起進(jìn)行整定調(diào)試，使繼電器動作時外施電壓為410伏為宜。
5.2 驅(qū)動輪安裝使用注意事項
5.2.1 使用前須核對銘牌數(shù)據(jù)是否符合實際需要，檢查各零部件的技術(shù)狀態(tài)是否完好。
5.2.2 用兆歐表測量驅(qū)動輪繞阻間及對殼絕緣電阻，低于0.8兆歐時應(yīng)進(jìn)行干燥處理。
5.2.3 在搬運和安裝驅(qū)動輪時，注意小心輕放。
5.2.4 在平車上安裝驅(qū)動輪時，注意底座和車身要有良好的接觸，否則要用導(dǎo)線接殼。
5.2.5 接驅(qū)動輪引線時，注意不要互換之間的出線頭，如果要改變驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)向，互換任一組的首尾接線頭即可。
5.2.6 接好線路后，用手轉(zhuǎn)動機(jī)軸，轉(zhuǎn)動靈活自如，沒有擦碰才可通電。通電時，要在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下仔細(xì)察聽有無異常噪音、振動和零部件的擦碰、松動現(xiàn)象，當(dāng)確信驅(qū)動輪技術(shù)狀態(tài)完好無缺后才可帶負(fù)載進(jìn)行。
5.2.7 使用中如發(fā)現(xiàn)平車不能起步，應(yīng)停車檢查機(jī)械的或電氣的故障，排除后才可繼續(xù)使用，不可強(qiáng)行起動。
5.2.8 驅(qū)動輪起動后，如發(fā)現(xiàn)有異常的噪音的振動，不能繼續(xù)運行，應(yīng)停車檢查起動元件的切換裝置是否失靈。

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