龍門(mén)吊配套大噸位超大噸位搬運(yùn)KPDS150噸電動(dòng)平車(chē)【應(yīng)用領(lǐng)域】

過(guò)跨車(chē)主要是跨車(chē)間運(yùn)行的一種電動(dòng)有軌運(yùn)輸車(chē)輛，可以解決廠(chǎng)內(nèi)跨車(chē)間的產(chǎn)品運(yùn)輸。又稱(chēng)電動(dòng)平車(chē)。它不僅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、容易維護(hù)，而且相比行車(chē)過(guò)跨車(chē)裝載的更多具有很強(qiáng)的承載能力，過(guò)跨車(chē)的動(dòng)力來(lái)源于電力使用時(shí)沒(méi)有污染。

公司過(guò)跨車(chē)常用噸位在1-800噸，這種過(guò)跨車(chē)廣泛用于機(jī)器制造和冶金工廠(chǎng)，作為車(chē)間內(nèi)部配合行車(chē)運(yùn)輸重物過(guò)跨之用。

公司過(guò)跨車(chē)廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、機(jī)械、造船、石化、重工等行業(yè)，車(chē)間內(nèi)部搬運(yùn)重型物料、工件。

此種車(chē)輛具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠(chǎng)房?jī)?nèi)部及廠(chǎng)房與廠(chǎng)房之間短距離頻繁運(yùn)載重物的運(yùn)輸工具。

龍門(mén)吊配套大噸位超大噸位搬運(yùn)KPDS150噸電動(dòng)平車(chē)【工作原理】

KPDS系列電動(dòng)平車(chē)采用交流電機(jī)、減速機(jī)做為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是由電器控制箱做為控制系統(tǒng)來(lái)控制平車(chē)前進(jìn)、后退和停止的，絕緣的車(chē)輪從軌道上取電，軌道上的電壓為36V安全電壓，是由降壓變壓器將380V的交流電源降壓后接到軌道上的。該系列電動(dòng)平車(chē)需要將380V交流電通過(guò)變壓器降壓后分別接到三根軌道上，平車(chē)上的碳刷從車(chē)輪上取電，將電流引入平車(chē)的電器控制箱，控制箱內(nèi)部的升壓變壓器將36V三相電升壓至380V三相，然后供電給電機(jī)，通過(guò)電器控制系統(tǒng)控制平車(chē)的電機(jī)的正反轉(zhuǎn)進(jìn)而控制平車(chē)的前進(jìn)、后退、停止等。

龍門(mén)吊配套大噸位超大噸位搬運(yùn)KPDS150噸電動(dòng)平車(chē)【選型參考】

不受距離的限制，但運(yùn)行距離超過(guò)50米，需要增加變壓器數(shù)量來(lái)彌補(bǔ)軌道壓降。

對(duì)軌道鋪設(shè)要求較高（需要絕緣處理軌道），適用于載重量不大（≥50t）、使用頻率較高、中長(zhǎng)距離運(yùn)輸場(chǎng)合。

此系列主要使用于噸位不低于50T的電動(dòng)平車(chē)，如果運(yùn)行軌道是S型、弧形或工作場(chǎng)合為高溫環(huán)境，也可適用此系列，同時(shí)也適用于使用頻率較高、中長(zhǎng)距離的運(yùn)輸場(chǎng)合。

KPDS系列軌道平車(chē)主要適用于室內(nèi)工作環(huán)境，載重量一般超過(guò)50t,使用頻率較高、工作強(qiáng)度較大的工作環(huán)境。

龍門(mén)吊配套大噸位超大噸位搬運(yùn)KPDS150噸電動(dòng)平車(chē)【車(chē)輛特點(diǎn)】

給平車(chē)用單相電容電機(jī)提供電力（三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī)）。由于行走軌道又兼做饋電軌，所以要求軌道之間，車(chē)輪和車(chē)體之間絕緣，軌道鋪設(shè)時(shí)要做特殊的絕緣處理。

三項(xiàng)低壓軌道供電式電動(dòng)平車(chē)主要適用運(yùn)載噸位較大的場(chǎng)合，一般載重噸位超過(guò)50噸的才推薦選用該款車(chē)型，該車(chē)需要鋪設(shè)三根軌道，其中兩根承重軌道，一根取點(diǎn)軌道，臺(tái)車(chē)同時(shí)從三根軌道上取電，從而來(lái)使臺(tái)車(chē)運(yùn)行，該車(chē)型大的優(yōu)勢(shì)是載重噸位大，噪音小。

此種電動(dòng)平車(chē)由于軌道以低壓供電，不會(huì)發(fā)生觸電事故，但由于啟動(dòng)時(shí)電流較大線(xiàn)路末端電壓降較大，所以超過(guò)一定的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線(xiàn)。運(yùn)行距離較長(zhǎng)時(shí)還增加降壓變壓器個(gè)數(shù)。