咸寧車用尿素批發(fā) 咸寧車用尿素廠家 咸寧車用尿素包郵 咸寧車用尿素廠家 價格優(yōu)惠 質量 廠家熱線

　伴隨柴油車排放標準的升級，車用尿素行業(yè)呈現欣欣向榮之態(tài)。但繁榮之下有隱憂，據統(tǒng)計，目前車用尿素已有300多個品牌，魚龍混雜，假冒偽劣商品正在攪亂市場。

　　近日，江蘇可蘭素汽車環(huán)?？萍加邢薰荆ê喎Q“可蘭素”）開展了一場車用尿素打假行動。山東省濟南市中級人民法院依法對山東德潤德石化有限公司、山東重潤化工科技有限公司侵害可蘭素商標權一案作出判決：法院認定兩家侵權公司以營利為目的，擅自使用可蘭素公司的企業(yè)字號生產產品并銷售，判令兩家公司立即停止侵害可蘭素企業(yè)名稱權的不正當競爭行為，同時向可蘭素賠償10萬元經濟損失。

　　今年2月初，質檢總局通報了2015年車用尿素溶液的產品質量國家監(jiān)督專項抽查情況。經檢驗，共有13家企業(yè)生產的14批次車用尿素溶液產品質量不合格，抽查產品合格率僅為60%。抽查發(fā)現不合格產品的質量問題主要集中在尿素含量和雜質含量，影響指標不合格的主要因素包括原材料、生產工藝、包裝存儲條件等。

　　對此，中國內燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力表示：“當前車用尿素行業(yè)存在假冒偽劣產品混淆市場的現象，如何合理有效地規(guī)范車用尿素市場是我們下一步的工作，可蘭素此次打假成功對規(guī)范市場有一定效果。”

　　■ 機遇與問題

　　“車用尿素市場火爆必然會出現假冒偽劣和侵權行為，雖然長期來看這些產品存活不久，但卻擾亂了車用尿素市場秩序，損害了正規(guī)生產企業(yè)的權益，也使發(fā)動機用戶受損，對國家環(huán)保政策的推進不利?！?月30日，福建溢通環(huán)?？萍加邢薰究偨浝硐某略诮邮苡浾卟稍L時說。

　　可蘭素總經理秦建認為，車用尿素看似是由高純度去離子水和尿素勾兌而成，但真正的車用尿素生產技術并不是簡單的“尿素+水”?！埃欢ㄒ牧系钠焚|；其次，生產工藝一定要規(guī)范，生產時一定要做好密封，否則生產出來的車用尿素溶液里會摻雜進很多雜質；后，要有核心研發(fā)與檢測團隊。這三點缺一不可。”秦建非常嚴肅地說。

　　記者也在采訪中了解到，使用品質不達標的假冒偽劣車用尿素產品危害，不僅會引起尿素泵結晶、尿素噴嘴堵塞等現象，造成尿素噴射阻力加大；長期使用還會降低尿素泵壽命，保養(yǎng)維護費用大幅增加，并且無法滿足排放標準要求。

　　車用尿素行業(yè)的興衰與國家政策緊密相關，國四、國五排放標準的實施催生了車用尿素市場的繁榮。記者了解到，截至目前，市場上主流的幾家車用尿素生產企業(yè)供貨情況良好，呈增長趨勢，預計今年車用尿素市場將有新突破。但繁榮之下存隱憂，國五標準在帶來機遇的同時也存在問題。

　　在秦建看來，國四、國五排放標準實施存在三個問題：一是由于市場上車用尿素產品品質參差不齊導致的消費者對車用尿素產品使用信心不足；二是相關汽車配套保養(yǎng)服務薄弱而造成消費者使用不便；三是國五排放標準分階段、分地區(qū)實施，能否有效落地、有效監(jiān)管是個問題。

　　秦建對第二個問題進一步解釋說：“車用尿素通常配合柴油機SCR系統(tǒng)使用，一般消耗量約為燃油的5%，需加注到的尿素箱內。作為易耗品，車用尿素需經常加注，且需要的加注設備。一般的車用尿素企業(yè)往往只生產尿素溶液產品，不提供尿素加注工具。這種不完善行為讓消費者使用車用尿素有很多不便。”

　　此外，夏朝勇也告訴記者，由于使用假冒偽劣車用尿素產品，從去年下半年開始，維修SCR（選擇性還原催化）系統(tǒng)的消費者增多。但卻存在SCR系統(tǒng)維修技術跟不上的問題，現在維修站基本采用“保修期內以換為主、以修為輔”的原則。