小型履帶運(yùn)輸車履帶爬山虎砂石建材工程搬運(yùn)車自卸農(nóng)用履帶車
產(chǎn)品別名 |
履帶運(yùn)輸車,履帶爬山虎,履帶拖拉機(jī),履帶翻斗車 |
面向地區(qū) |
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品牌 |
天順 |
額定功率 |
5.5 |
菏澤天順山地農(nóng)用小型履帶運(yùn)輸車 砂石建材工程搬運(yùn)車 自卸農(nóng)用履帶車
四不像車產(chǎn)品主要優(yōu)勢(shì):
1、(車身) :采用正汽車鋼性車架,比傳統(tǒng)的鉚焊車架具韌性,重壓后仍然保持不變型。
2、(配件) :各部配件都是質(zhì)量合使用標(biāo)準(zhǔn),換部件的時(shí)候容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。
3、 (底盤) :比傳統(tǒng)的焊接車橋堅(jiān)固。底盤合礦用標(biāo)準(zhǔn)。
4、(工藝) :整車車輛分體式生產(chǎn),可以任意拆解組裝,方便下井或者售后維修。
5、(材質(zhì)) :鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào),生產(chǎn)、組裝過程中,嚴(yán)格把關(guān),質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
主要特點(diǎn)使用廣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)平穩(wěn),操作省力,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。單缸動(dòng)力系統(tǒng),油耗低。牽引力大,爬坡抓地性能好,運(yùn)輸能力強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,適應(yīng)狹窄場(chǎng)地,減少修建道路的費(fèi)用
配備電啟動(dòng),手柄集中,操作方便??梢詫⒈话徇\(yùn)的物件頂起離開地面;這種重型運(yùn)輸車的主要承載部分需要采用履帶式,以適應(yīng)運(yùn)輸時(shí)野外地面的要求;這種重型運(yùn)輸車的承載平臺(tái)要能夠調(diào)整,在坡道上運(yùn)行時(shí),承載平臺(tái)也能夠保持水平;這種重型運(yùn)輸車的承載平臺(tái)可以被舉升和降落,當(dāng)降落到相應(yīng)的下部位置時(shí),可以通過回轉(zhuǎn)裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。以適應(yīng)被運(yùn)設(shè)備的安裝要求;這種重型運(yùn)輸車要求采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)力。實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)淖孕幸蟆4送?,這種重型運(yùn)輸車的主要?jiǎng)幼饔新膸凶?、履帶張緊、平臺(tái)舉升、平臺(tái)回轉(zhuǎn)、鉤,各個(gè)動(dòng)作均由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。然而,本領(lǐng)域并未提出一種能夠?qū)崿F(xiàn)上述功能的重型運(yùn)輸車。本的目的是提出一種重型運(yùn)輸車。
油耗低。牽引力大,爬坡抓地性能好,運(yùn)輸能力強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,適應(yīng)狹窄場(chǎng)地,減少修建道路的費(fèi)用。配備電啟動(dòng),手柄集中,操作方便。改進(jìn)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其控制策略,減少車輛在行駛過程中產(chǎn)生的動(dòng)載荷。融計(jì)算機(jī)、通訊、電子和控制為一體的履帶運(yùn)輸車電子與機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)合,為履帶運(yùn)輸車綜合傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)良好的動(dòng)態(tài)特性奠定了基礎(chǔ)。履帶運(yùn)輸車傳動(dòng)系統(tǒng)的非穩(wěn)定工況也稱為過渡過程,指的是履帶運(yùn)輸車從一種穩(wěn)定工況向另一種穩(wěn)定工況的過渡,包括履帶運(yùn)輸車的起步、加速、減速、換擋、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等過程。非穩(wěn)定工況與穩(wěn)定工況的區(qū)別,在于履帶運(yùn)輸車在非穩(wěn)定工況下傳動(dòng)系統(tǒng)中存在一個(gè)或幾個(gè)非穩(wěn)定激勵(lì)源。
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