海匯建筑用全自動(dòng)鋼筋調(diào)直機(jī) 

     現(xiàn)代科技技術(shù)的不斷發(fā)展，地推動(dòng)力不同學(xué)科的交叉與滲透，導(dǎo)致了工程領(lǐng)域的技術(shù)與改造。在機(jī)械工程領(lǐng)域，由于微電子技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，使機(jī)械工業(yè)的技術(shù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、功能與構(gòu)成、生產(chǎn)方式及管理體系發(fā)生了變化，使工業(yè)產(chǎn)業(yè)由“機(jī)械電氣化”邁入了“機(jī)電一體化”為特征的發(fā)展階段。

　　機(jī)電一體化是許多科學(xué)技術(shù)發(fā)展的結(jié)晶，是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然要求。當(dāng)然，與機(jī)電一體化相關(guān)的技術(shù)還有很多，并且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種技術(shù)相互融合的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，機(jī)電一體化技術(shù)的廣闊發(fā)展前景也將越來(lái)越光明。

　　1、液壓調(diào)直切斷機(jī)做到一機(jī)一閘一箱一漏電，金屬外殼做好接零保護(hù)，防止漏電事故。

　　2、檢查的安裝應(yīng)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固，保持水平位置，應(yīng)有可靠的基礎(chǔ)，并有安全的防護(hù)檢查。

　　3、檢查機(jī)器各個(gè)連接部位有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；

　　4、按照調(diào)直機(jī)鋼筋的直徑，選用適當(dāng)?shù)恼{(diào)直參數(shù)及運(yùn)行速度，經(jīng)調(diào)試合格后，方可選料。

　　5、當(dāng)鋼筋送入預(yù)送裝置后，關(guān)閉防護(hù)罩，操作人員與機(jī)器保持一定距離，不得接近。

    海匯建筑用全自動(dòng)鋼筋調(diào)直機(jī)  　

 　二、機(jī)器的用途及特點(diǎn)

　　全自動(dòng)鋼筋調(diào)直機(jī) 4-14型號(hào)：主要用于調(diào)直、定尺切斷建筑用冷軋帶肋鋼筋、熱軋三級(jí)鋼筋、冷軋光圓鋼筋、也可調(diào)直熱軋盤圓圓鋼。本機(jī)自動(dòng)化程度高、切斷性能好、為連續(xù)工作制方        式，并配備自動(dòng)計(jì)數(shù)停機(jī)裝置，安全性能良好。經(jīng)過(guò)本機(jī)調(diào)直后的線材表面基本無(wú)劃傷。強(qiáng)度損失小，直線度好，同時(shí)還其有操作簡(jiǎn)便、調(diào)節(jié)方便、落料簡(jiǎn)單、生產(chǎn)等特點(diǎn)。

　　三、機(jī)器的結(jié)構(gòu)性能

　　全自動(dòng)調(diào)直切斷機(jī) 鋼筋矯直機(jī)主要由調(diào)直部分，液壓切斷部分，落料架部分和電氣控制箱組成。

　?。?）調(diào)直部分

　　該部分調(diào)直框由   級(jí)電機(jī)做動(dòng)力。

　　①調(diào)直框形

　　該形主要靠相互錯(cuò)開的數(shù)套（有六輪）調(diào)直輪，外加調(diào)直框的旋轉(zhuǎn)供線材在雙曲線的作用下，完全消除應(yīng)力并推進(jìn)線材運(yùn)行，利用調(diào)直輪的調(diào)整絲前進(jìn)、后退可隨意調(diào)整線材的平直度，從而完成線材的調(diào)直工作。

　?。?）牽引部分

　　該部分采用的多級(jí)驅(qū)動(dòng)方式，由調(diào)直主電機(jī)帶牽引為傳動(dòng)力，通過(guò)三角皮帶傳動(dòng)牽引箱，由牽引箱內(nèi)齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)牽引輪與鏈條，有鏈條帶動(dòng)推動(dòng)箱的牽引輪來(lái)完成送料工作。

　?。?） 切斷部分

　　該部分主要由一臺(tái)   電機(jī)帶動(dòng)液壓泵站通過(guò)電磁換向閥及安全壓力控制閥控制。平衡導(dǎo)軌活動(dòng)小車的油缸活塞桿上裝配的活動(dòng)放刀往復(fù)行程與油缸座上裝配的固定圓刀行程交錯(cuò)，從而把經(jīng)過(guò)圓刀的線材切斷。由于線材在運(yùn)行中切斷，切斷時(shí)的瞬間阻力推動(dòng)活動(dòng)小車前進(jìn)，形成跟刀運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞桿帶動(dòng)放刀回位后，線材消除了阻力。這時(shí)活動(dòng)小車在彈簧的作用下被拉回復(fù)位，或待切狀態(tài)。該切斷部分主要由  電機(jī)、葉片泵電磁閥換向閥集成塊，活動(dòng)小車、油缸、平衡導(dǎo)軌，高壓油管，油箱等組成。工作原理是機(jī)體內(nèi)推動(dòng)油缸活塞與方刀前進(jìn)，在通過(guò)固定圓刀中進(jìn)行的線材切斷，此時(shí)，控制在0.17秒左右，再次控制電磁換向閥換向，換向后輸出的油以同樣的壓力推動(dòng)油缸活塞與方刀運(yùn)行，從而完成鋼筋的切斷循環(huán)，切一次升一次數(shù)，達(dá)到規(guī)定的切斷根數(shù)后自動(dòng)斷電，切斷了系統(tǒng)運(yùn)行的電路，形成自動(dòng)停機(jī)。

　?。?）落料架部分

　　當(dāng)調(diào)直好的線材通過(guò)活動(dòng)小車上的圓刀，進(jìn)入落料架后，順從落料架前行到已規(guī)定尺寸，自動(dòng)切斷并計(jì)數(shù)量。

    海匯建筑用全自動(dòng)鋼筋調(diào)直機(jī) 

60米全自動(dòng)鋼筋調(diào)直機(jī)   35-63米自動(dòng)鋼筋調(diào)直機(jī)  建筑機(jī)型用