以玉柴總部為發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)生產(chǎn)基地，以玉柴產(chǎn)業(yè)新城為主要平臺(tái)，發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)，并積極向上下游充分延伸，并終形成“零部件——整機(jī)——終端”一體化裝備制造系統(tǒng)，打造黃金產(chǎn)業(yè)鏈。

　　以玉柴股份、玉柴動(dòng)力、南車玉柴、玉柴船動(dòng)等子公司為主體，低、中、高系列并舉，輕、中、重品種齊進(jìn)，在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，積極發(fā)展船舶動(dòng)力系統(tǒng)、LNG船舶動(dòng)力系統(tǒng)、船電動(dòng)力設(shè)備等新興產(chǎn)品，力爭(zhēng)打通從上游的資源開采或者商貿(mào)、大鑄件鑄造、有色金屬鑄造、制造裝備等，到下游工程機(jī)械、車輛、特種車輛、大型拖拉機(jī)及農(nóng)用裝備、船舶制造等領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)全價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈。

　　在產(chǎn)業(yè)鏈的中間環(huán)節(jié)，是橫向拓展擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域。從生產(chǎn)車用、船用、工程機(jī)械用、農(nóng)業(yè)機(jī)械用、發(fā)電設(shè)備用等領(lǐng)域的微、輕、中、重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和氣體發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)展為生產(chǎn)車用、船用、工程機(jī)械用、農(nóng)業(yè)機(jī)械用、發(fā)電設(shè)備用、礦用、、油氣田、游艇等領(lǐng)域的微、輕、中、重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、氣體發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，努力形成“高、精、尖、全”的產(chǎn)品格局，實(shí)現(xiàn)“打造全球具競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力供應(yīng)商”。

　　在產(chǎn)業(yè)鏈的上游，發(fā)展關(guān)鍵零部件。通過自主技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)引進(jìn)、與科研機(jī)構(gòu)開展技術(shù)合作等方式，突破并掌握渦輪增壓技術(shù)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)、排放處理系統(tǒng)等一批關(guān)鍵技術(shù)，改造提升華原公司、金創(chuàng)公司、成鑫公司、博耐特電器等子公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)水平，促進(jìn)零部件板塊轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成核心零部件系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，提高零部件配套的本地化率。擇優(yōu)發(fā)展資源商貿(mào)或開采、大鑄件鑄造、有色金屬鑄造等發(fā)動(dòng)機(jī)原材料產(chǎn)業(yè)，著力引進(jìn)和組織實(shí)施一批投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、附加值高的重大項(xiàng)目。

在產(chǎn)業(yè)鏈的下游，依托玉柴重工、玉柴專汽、玉柴東特、玉柴大力等子公司，加快研制高技術(shù)含量、高附加值、環(huán)保型的工程機(jī)械設(shè)備、車輛、特種車輛、環(huán)衛(wèi)設(shè)備、石化裝備、農(nóng)用機(jī)械設(shè)備，發(fā)展拳頭產(chǎn)品，提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。大力發(fā)展游艇制造和服務(wù)業(yè)，開發(fā)公務(wù)艇、運(yùn)動(dòng)艇、觀光艇等船艇，積極發(fā)展游艇配套產(chǎn)品。發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈上、中游的技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、品牌、網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢(shì)，大力拓展新興業(yè)務(wù)，引進(jìn)國內(nèi)外的變速箱、驅(qū)動(dòng)軸、車橋等整車零部件，形成動(dòng)力總成，延伸內(nèi)部產(chǎn)業(yè)鏈，逐步進(jìn)入到終端船電、農(nóng)裝、特種車輛、新能源汽車等領(lǐng)域的終端市場(chǎng)，終形成相對(duì)立體、比較完善的發(fā)動(dòng)機(jī)全價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈，達(dá)到品牌國際化、產(chǎn)品市場(chǎng)國際化、運(yùn)營管理國際化、人才國際化。