我司代理銷售韓國原裝進(jìn)口無紡布，SA系列無紡布(20B,25B,30B,40B,50B,60B,70B,80B)。高密度. 調(diào)音穩(wěn)定性強(qiáng).并非國內(nèi)或一般仿制之產(chǎn)品．它主要采用了Viscos Rayon ，PP，PET，NYLON等材料制作而成。韓國無紡布是一種非織造布，它是直接利用高聚物切片、短纖維或長絲將纖維通過氣流，水刺然后經(jīng)過加固，經(jīng)過后整理形成的無編織的布料。具有柔軟、透氣和平面結(jié)構(gòu)的新型纖維制品，優(yōu)點(diǎn)是不產(chǎn)生纖維屑，強(qiáng)韌、耐用、絲般柔軟，也是增強(qiáng)材料的一種，而且還有棉質(zhì)的感覺，和棉織品相比，無紡布的袋子容易成形，而且造價(jià)便宜。

本公司銷售韓國無紡布，主要有等型號(hào)20B,25B,30B,40B,50B,60B,70B,80B。主要用于手機(jī)聽筒，電腦，喇叭音箱，顏色為黑色，資料，為三星、LG、飛利浦等廠家品牌。本司長期備有現(xiàn)貨，確認(rèn)訂單1天內(nèi)發(fā)貨。

無紡布是指不經(jīng)過編織，而用很多帶刺的針將纖維纏繞在一起，或使其部分粘著在一起而成的布料。人們在20世紀(jì)初就已經(jīng)發(fā)明了無紡布的制造原理，先以工廠規(guī)模進(jìn)行生產(chǎn)的則是1939年的美國某公司，1944年左右歐洲德國的某公司等也開始了無紡布的生產(chǎn)。

關(guān)于無紡布在汽車中的應(yīng)用，已經(jīng)很廣泛，就來簡單介紹一下。從駕駛艙過濾器和座椅套到后備箱襯里、隔音氈以及地毯布，無紡布在汽車市場扮演著重要角色。從40多年前開始應(yīng)用于汽車部件，無紡布可以用于隔音、空氣過濾、隔熱、增強(qiáng)以及提高乘車人的舒適感和可靠性。除了這些優(yōu)點(diǎn)外，無紡布還因?yàn)閺?qiáng)度高、耐用而被許多汽車公司認(rèn)作是經(jīng)濟(jì)的材料。

汽車制造商越來越清楚，與其他材料相比，無紡布所具有的環(huán)境優(yōu)勢。希望停止使用不能回收的泡沫材料，無紡布生產(chǎn)商因此開發(fā)出可以替代泡沫、并可以回收使用的材料。另外它們還能與玻璃纖維以及再生材料非常牢固的結(jié)合在一起，在拉伸時(shí)，色澤均勻，無皺折和撕裂。盡管無紡布賦予汽車很多優(yōu)勢，并迅速取代傳統(tǒng)織物，但是汽車制造商和消費(fèi)者的需求根本上決定了受歡迎的汽車的款式和大小。自然而然，一年中銷售的汽車的數(shù)量和品種將對無紡布生產(chǎn)商產(chǎn)生很大影響。除了價(jià)格因素外，無紡布供應(yīng)商還在努力生產(chǎn)出符合將于2006年在歐洲生效的汽車回收法規(guī)的產(chǎn)品，它要求汽車的1%可以回收，從而為可回收無紡布打開許多機(jī)會(huì)之門。汽車的回收在歐洲比在美國更受到重視，主要是由于歐洲這項(xiàng)即將生效的法律的緣故。但是全球的無紡布生產(chǎn)商仍然向客戶，他們的產(chǎn)品是可以回收的。北美對回收也有興趣，但由于不是強(qiáng)制的，所以不如歐洲重要或要求嚴(yán)格。歐洲那些涉足汽車行業(yè)的卷材生產(chǎn)商正在推行新的質(zhì)量管理體系來應(yīng)對這些規(guī)定。

汽車無紡布還替代橡膠制品被廣泛用作橡膠板骨架增強(qiáng)材料、與橡膠復(fù)合做成鋼圈護(hù)套、汽車轉(zhuǎn)向器連接環(huán)、密封條中、與改性橡膠復(fù)合用在擋泥板和補(bǔ)胎墊中、以及地板中。可以提高部件的強(qiáng)度、耐磨性、柔韌性，延長了使用壽命。