太陽能路燈控制器、電池的連接
?太陽能板的輸出線、燈頭的輸出線和電池的聯(lián)接線。這三組線都要聯(lián)結(jié)在控制器上：
?接入光源，然后連接蓄電池。此時由于沒有接入光伏板，系統(tǒng)會自動判斷為夜晚，于是半分鐘后路燈會被點亮。之所以要延時半分鐘是為了防止在外界亮度突變（白天的陰影或夜間的雷電等）或漸變至臨界點時，路燈出現(xiàn)閃爍。
后一個步驟是接入光伏板，由于光伏板兼有照度傳感器功能，路燈會熄滅而自動進(jìn)入充電模式。到此為止安裝工作既告完成。
燈具的選擇
主要考濾反射性、照度、維護(hù)系數(shù)，道路照明的質(zhì)量一般可用路面亮度、均勻度、眩光這三個指標(biāo)衡量。
道路照明質(zhì)量表現(xiàn)在：
1、亮度水平 ：道路平均亮度按道路等級有不同的亮度要求。一般快速路和主干道需要2cd/m2以上的亮度要求，次干道和輔道或小區(qū)道路相對較低。
2、平均照度 ：平均照度指路面所有照度的平均值，是照明強(qiáng)度的單位，一般用LM表示。
3、眩光 ：道路照明應(yīng)努力在不舒適眩光限制在一定范圍內(nèi)，一般用G值表示，一般情況下，G=7
LED太陽能路燈天黑路燈不亮(相對其他亮燈時間晚)，常見故障及排查如下：
如果已經(jīng)安裝 太陽能路燈，還未開始使用，夜晚路燈不亮(排除線路故障問題)
原因：并非路燈故障，因為太陽能板質(zhì)量很好，光電轉(zhuǎn)換率高，未到達(dá)光控電壓點，燈不會亮。當(dāng)電壓低于光控電壓點時，太陽能板不處于發(fā)電狀態(tài)時，則燈亮。
解決：如果想讓燈亮的更早，可使用遙控器設(shè)置光控電壓點，把光控電壓設(shè)置高一點，則燈具亮燈時間會相對提前。
LED太陽能路燈天黑路燈不亮，常見故障及排查如下：
a、所有指示燈不亮，有可能電池過放，電池硬件保護(hù)，可第二天白天看指示燈狀態(tài)，如紅燈常亮，藍(lán)燈閃爍，表示燈具正常充電，則燈具正常;如第二天白天看指示燈狀態(tài)均不亮，則需要進(jìn)一步聯(lián)系廠家工程師，進(jìn)一步分析原因。
b、燈正常點亮一段時間，但是發(fā)現(xiàn)亮燈時間短，請觀察周圍的環(huán)境，太陽能板有無遮擋，太陽能板的安裝角度，是否調(diào)整路面照射面積的角度，另外是否連續(xù)幾天都是陰雨天，如以上問題均沒有，請用遙控器讀取設(shè)置參數(shù)，是否為正常出廠模式設(shè)置，可能電流設(shè)置過高或更改控制出廠模式導(dǎo)致亮燈時間短，如是這樣情況，請調(diào)回出廠默認(rèn)模式。
太陽能路燈使用的太陽能供電，除了陰雨天轉(zhuǎn)換成市電供電會產(chǎn)生小部分電費成本外，運行成本幾乎為零。整個系統(tǒng)運行均為自動控制，無需人為干預(yù)，幾乎不產(chǎn)生維護(hù)成本。
后，太陽能路燈的使用壽命也在于平時必要的維護(hù)，在安裝初期，要嚴(yán)格按著施工標(biāo)準(zhǔn)去做，在配置上也盡量的合理搭配，加大蓄電池的容量，從而延長太陽能路燈的壽命。
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