2021年2月26日，美國(guó)商務(wù)部宣布對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的集裝箱拖車(chē)底盤(pán)及其部件（Chassis and Subassemblies）作出反傾銷(xiāo)初裁，初步裁定中國(guó)出口商的傾銷(xiāo)幅度為188.05%，調(diào)整后傾銷(xiāo)率為182.28%。裁定青島中集車(chē)有限公司（Qingdao CIMC Special Vehicles Co., Ltd.）和東莞中集車(chē)有限公司（Dongguan CIMC Vehicle Co., Ltd.）及其關(guān)聯(lián)企業(yè)補(bǔ)貼率為39.14%，中國(guó)其他生產(chǎn)商/出口商的補(bǔ)貼率為39.14%。美國(guó)商務(wù)部預(yù)計(jì)將于2021年5月11日對(duì)本案作出反傾銷(xiāo)終裁。

廈門(mén)卡拉物流有限公司可通過(guò)第三國(guó)轉(zhuǎn)口方式有效規(guī)避反補(bǔ)貼。轉(zhuǎn)口貿(mào)易又稱(chēng)中轉(zhuǎn)貿(mào)易或再輸出貿(mào)易，是指國(guó)際貿(mào)易中進(jìn)出口貨物的買(mǎi)賣(mài)，不是在生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間直接進(jìn)行，而是通過(guò)第三國(guó)轉(zhuǎn)手進(jìn)行的貿(mào)易。這種貿(mào)易對(duì)中轉(zhuǎn)國(guó)來(lái)說(shuō)就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。交易的貨物可以由出口國(guó)運(yùn)往第三國(guó)，在第三國(guó)不經(jīng)過(guò)加工（改換外包裝、挑選、整理等不作為加工論）再銷(xiāo)往消費(fèi)國(guó)；也可以不通過(guò)第三國(guó)而直接由生產(chǎn)國(guó)運(yùn)往消費(fèi)國(guó)，但生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間并不發(fā)生交易關(guān)系，而是由中轉(zhuǎn)國(guó)分別同生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)發(fā)生交易。

卡拉物流有限公司，提供第三國(guó)轉(zhuǎn)口服務(wù)，可以有效地解決由于國(guó)外反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼、配額限制和高關(guān)稅帶等帶來(lái)的貿(mào)易壁壘難題。目前我司在東南亞和歐美等國(guó)家已有數(shù)十年長(zhǎng)期實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，且國(guó)外有分公司,拖車(chē)底盤(pán)每個(gè)月都在操作，可提供參考案例。

轉(zhuǎn)口流程簡(jiǎn)介：
（以馬來(lái)西亞為例，中國(guó)—— >馬來(lái)西亞(換柜、馬來(lái)西亞產(chǎn)地證)——>美國(guó)
1、貨物從國(guó)內(nèi)發(fā)往馬來(lái)西亞（出口商只需要準(zhǔn)備正常的出口文件即可)。
2、將在馬來(lái)西亞巴生港口進(jìn)行中轉(zhuǎn)換柜，安排出運(yùn)到目的。
3、在馬來(lái)清關(guān)換柜，并和馬來(lái)商會(huì)申領(lǐng)產(chǎn)地等文件。
4、貨物從馬來(lái)西亞出口到目的國(guó)轉(zhuǎn)口需要注意：貨物生產(chǎn)時(shí)不能有任何中國(guó)的信息，比如“made in China”、“中國(guó)制造”, 不能有任何漢字。

我司數(shù)十年轉(zhuǎn)口貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)注于高關(guān)稅以及反傾銷(xiāo)案例，提供更加實(shí)惠的價(jià)格，值得你的信賴。有需要的朋友可添加聯(lián)系方式備用，交流探討。

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