防水透氣膜的價格主要有原材料，生產(chǎn)工藝，設(shè)備投資成本構(gòu)成。國內(nèi)有部分廠家散布說防水透氣膜是輔材，成本很低，價格低，不保溫棉等主材。這是無稽之談。這種言論純粹是在坑害消費者，誤導(dǎo)消費者。因為，這些廠家根本不掌握防水透氣膜的生產(chǎn)工藝，他們使用很簡陋的淋膜無紡布或者熱熔膠噴膠復(fù)合無紡布的設(shè)備，生產(chǎn)假冒偽劣的防水透氣膜，以謬論誤導(dǎo)消費者，以達(dá)到不可告人的目的。

真正的防水透氣膜不是用膠水復(fù)合的，所以耐溫度是-40,100度（歐盟CE標(biāo)準(zhǔn)，美國ASTM標(biāo)準(zhǔn)）。也不是用聚乙烯或者TPO淋膜生產(chǎn)的，所以透氣量應(yīng)當(dāng)超過1500g/平方/24小時，用聚乙烯或者TPO淋膜生產(chǎn)那基本上就不透氣。靜水壓檢測，薄型的防水透氣膜的靜水壓至少在1.5米以上，厚的防水透氣膜至少在2米以上。是的，因為PP材料在紫外線下是容易老化的，有的假冒的防水透氣膜是用很差的回收料生產(chǎn)的，這個防水透氣膜在施工過程中很容易就老化降解。

防水透氣膜（英文縮寫為Teflon或[PTFE,F4]）,被美譽為/俗稱“塑料王”，中文商品名“鐵氟龍”、“特氟隆”（teflon)、“特氟龍”、“特富隆”、“泰氟龍”等。它是由四氟乙烯經(jīng)聚合而成的高分子化合物，具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、耐腐蝕性(是當(dāng)今世界上耐腐蝕性能佳材料之一，除熔融金屬鈉和液氟外，能耐其它一切化學(xué)藥品，在王水中煮沸也不起變化，廣泛應(yīng)用于各種需要抗酸堿和有機(jī)溶劑的)、密封性、高潤滑不粘性、電絕緣性和良好的耐力、耐溫（能在+250℃至-180℃的溫度下長期工作）。

使用優(yōu)點
耐高溫——使用工作溫度達(dá)250℃。
耐低溫——具有良好的機(jī)械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。
耐腐蝕——對大多數(shù)化學(xué)藥品和溶劑，表現(xiàn)出惰性、能耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿、水和各種有機(jī)溶劑。
耐氣候——有塑料中佳的老化壽命。
高潤滑——是固體材料中摩擦系數(shù)低者。
不粘附——是固體材料中小的表面張力，不粘附任何物質(zhì)。
害——具有生理惰性，作為人工血管和臟器長期植入體內(nèi)無不良反應(yīng)。

耐化學(xué)腐蝕和耐候性 除熔融的堿金屬外，聚四氟乙烯幾乎不受任何化學(xué)試劑腐蝕。例如在濃硫酸、硝酸、鹽酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均無變化，也幾乎不溶于所有的溶劑，只在300℃以上稍溶于全烷烴（約0.1g/100g）。聚四氟乙烯不吸潮，不燃，對氧、紫外線均極穩(wěn)定，所以具有的耐候性。電性能 聚四氟乙烯在較寬頻率范圍內(nèi)的介電常數(shù)和介電損耗都很低，而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。耐輻射性能 聚四氟乙烯的耐輻射性能較差（104拉德），受高能輻射后引起降解，高分子的電性能和力學(xué)性能均明顯下降。

現(xiàn)代社會汽車運用普遍，運輸過程中會遇到不同的天氣和路況。車燈始終暴露于外部環(huán)境中，塵霧、雨雪、路面碎物及泥污都會影響車燈的照明，從而影響車輛的行駛過程的安全度。外部溫度的驟降會導(dǎo)致內(nèi)部壓力的下降，使設(shè)備容易吸入污染物與增加結(jié)霧，終造成車燈故障。產(chǎn)品可以給車燈提供持久防護(hù)，免受外部水汽、灰塵、油污及其他污物的侵入。同時產(chǎn)品特的透氣功能能隨著壓力的變化進(jìn)行氣體互換，從而減小密封件上的壓力，延長產(chǎn)品的使用壽命。