煤礦固定抱索器架空乘人裝置循環(huán)式兩邊，乘人不能靜態(tài)上下車，不可摘掛
? ?煤礦活動(dòng)抱索器架空乘人裝置循環(huán)式兩邊，乘人能靜態(tài)上下車，可摘掛
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? ? 猴車抱索器分類：1，按鋼絲繩直徑分：直徑16-20，直徑20-24，直徑24-28。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 2，按結(jié)構(gòu)分：帶連桿，不帶連桿。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3，按用途分：固定抱索器（G型），活動(dòng)式抱索器（H型），可摘掛式抱索器（K型）

礦用鋼絲繩抱索器

固定式抱索器，包括主體，主抱爪固定在主體上，吊椅連桿通過滑動(dòng)軸承裝在主體上，滑動(dòng)軸承通過止位平墊和軸用彈簧擋圈裝在主體上，在主體上裝有鎖緊螺栓，在鎖緊螺栓有鎖緊螺母，鎖緊螺栓前端有彈性頂桿，彈性頂桿前端有剛性頂桿，活動(dòng)抱爪連接在剛性頂桿上，并套在主抱爪上。彈性頂桿為彈性材料制成。實(shí)現(xiàn)了對不同直徑的鋼絲繩進(jìn)行可靠的抱索，不破壞鋼繩本體，并能自動(dòng)補(bǔ)償夾緊力；安裝維護(hù)方便；乘人吊椅保持豎起，乘員上、下方便；固定在鋼繩上的抱索器與輪襯弧面吻合，磨損小，振動(dòng)小，可以繞駛驅(qū)動(dòng)輪和迂回輪，使索道系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)和安全。

猴車抱索器按工藝流程可分為精密鑄造（鑄鋼）和鍛造兩種。下面介紹兩都的區(qū)別：
1.鍛造：慢慢成型，是把一種形狀固體變成另一種形狀的固體。主要是在高溫下用擠壓的方法成型。可以細(xì)化制件中的晶粒。固態(tài)下的塑性成型，有熱加工，冷加工之分，像擠壓、拉拔、墩粗，沖孔等都屬于鍛造。

2.鑄造：是一次成型，將熔融的金屬澆鑄到模型中獲得鑄件的過程。鑄造側(cè)重的是金屬熔煉過程，以及澆鑄過程中工藝的控制。熔融的液態(tài)金屬填滿型腔冷卻，制件中間易產(chǎn)生氣孔。

? ?因此，鍛造的抱索器優(yōu)于鑄造抱索器，更加耐用，使用時(shí)間更長。



礦用猴車固定抱索器
　　1、固定抱索器（適應(yīng)傾角≤度35°）
　　與牽引鋼絲繩緊固連接的抱索器。吊椅隨牽引鋼絲繩繞驅(qū)動(dòng)輪和尾輪運(yùn)動(dòng)，乘員無法取下吊椅和抱索器。固定抱索器分為三種結(jié)構(gòu)型式。種是彈性頂桿方式；第二種是普通型碟形彈簧方式；第三種是加強(qiáng)型碟形彈簧方式。
　　2、彈性頂桿式固定抱索器
　　3、普通型碟形彈簧式固定抱索器，此種固定抱索器為鍛件，強(qiáng)度高，用于輕型猴車。
　　4、加強(qiáng)型碟形彈簧式固定抱索器，此種固定抱索器用于重型猴車，與雙人吊廂或吊椅配套使用
　　5、固定抱索器的適用范圍
　　適用于架空乘人裝置的巷道
　　適用于與運(yùn)輸皮帶共巷而巷道寬度滿足架空乘人裝置安裝要求的巷道
　　適用于與運(yùn)輸軌道共巷而巷道寬度滿足架空乘人裝置安裝要求的巷道，此種巷道提供運(yùn)輸大件的外圍尺寸。

礦用猴車鋼絲繩固定抱索器日常檢查維護(hù)：
　　檢查確認(rèn)抱索器小抱塊無磨損變形；檢查鎖緊裝置、有效，無變形；抱索器連桿與抱索器體是否磨損，若有，則應(yīng)更換；抱索器過頭、尾輪時(shí)，是否有軋鋼絲繩的現(xiàn)象，若有，則應(yīng)及時(shí)處理；
　　與吊椅聯(lián)接部分的螺絲緊固有效，吊椅無裂紋或變形；
　　定期檢查固定抱索器的抱緊力，并按第6.3條的要求定期調(diào)整抱索器的位置。即每隔一段時(shí)間移動(dòng)抱索器的夾緊位置（向運(yùn)行方向移動(dòng)），移動(dòng)距離不得小于400mm。以便減小抱索器在過驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪時(shí)對鋼絲繩產(chǎn)生的扭曲應(yīng)力而造成對鋼絲繩的疲勞磨損時(shí)間，從而延長鋼絲繩的使用。

固定抱索器的安裝方法
　　
　　1、安裝固定抱索器時(shí)，采用的扭矩扳手(扭矩30N.M)。
　　
　　2、抱索器鎖緊在鋼絲繩上后，不允許任何情況下產(chǎn)生滑動(dòng)，抱索器的抗滑力不得小于吊椅總載荷(吊椅自重與乘人之和)或線路變坡點(diǎn)沿繩索切線方向的分力的2倍。
　　
　　3、為延長繩索的使用壽命，應(yīng)不定期地變化抱索器的夾緊位置(向運(yùn)行方向移動(dòng))，移動(dòng)距離不小于400mm。
　　
　　4、鋼絲繩在運(yùn)行了一段時(shí)間后，直徑會(huì)減小，長度會(huì)增加。因此，應(yīng)及時(shí)調(diào)整抱索器的夾緊力及張緊裝置，調(diào)整重錘高度，使其時(shí)刻保持懸掛狀態(tài)。(一周檢查一次并調(diào)整)
　　
　　5、索道在運(yùn)行了一段時(shí)間后，驅(qū)動(dòng)輪、尾輪及托輪的襯墊磨損達(dá)到10毫米后，及時(shí)更換，否則，抱索器和吊椅在經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)和擺動(dòng)甚至脫落等現(xiàn)象。