公路工程試驗(yàn)檢測儀器的儀器校準(zhǔn)應(yīng)用長春高壓試驗(yàn)變壓器檢測校準(zhǔn)校驗(yàn)公司

公路工程試驗(yàn)檢測儀器的儀器校準(zhǔn)應(yīng)用

 長春高壓試驗(yàn)變壓器檢測校準(zhǔn)校驗(yàn)公司世通儀器檢測服務(wù)有限公司是經(jīng)合格評定認(rèn)可會(CNAS)認(rèn)可,為企業(yè)提供儀器計(jì)量、儀器校準(zhǔn)、儀器校正的第三方公正實(shí)驗(yàn)室，所出校準(zhǔn)證書/報(bào)告均符合ISO/IEC17025:2005儀器校準(zhǔn)和檢測實(shí)驗(yàn)室能力的要求。本公司同時(shí)擁有廣東東莞儀器校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室和江蘇昆山儀器校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室,其中東莞世通儀器校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室注冊資本1000萬元,獲CNAS認(rèn)可編號為L3170,江蘇世通儀器校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室注冊資本1000萬元,獲CNAS認(rèn)可編號為L6634,實(shí)際投資資本超過3000萬元,并都建有規(guī)范化科室,實(shí)驗(yàn)室面積近萬平米,儀器校準(zhǔn)設(shè)備1000余套,通過CNAS認(rèn)可項(xiàng)目700余項(xiàng). 

  本公司大多數(shù)工程師來源于計(jì)量學(xué)院或從事多年儀器校準(zhǔn)行業(yè)的人員,他們常年接受計(jì)量學(xué)院和多地計(jì)量院(所)的培訓(xùn)與考核,造就了一批素質(zhì)精良,工作認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ處熽?duì)伍.在證書的制作上采用的是ERP,實(shí)行化和化操作,是國規(guī)模和實(shí)力的校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)長春高壓試驗(yàn)變壓器檢測校準(zhǔn)校驗(yàn)公司

公路工程試驗(yàn)檢測工作是工程把控的重要環(huán)節(jié)，主要是利用檢測儀器設(shè)備，按照檢測規(guī)范以及流程，開展相應(yīng)的儀器校準(zhǔn)工作。按照相關(guān)規(guī)定，為了公路工程檢測的準(zhǔn)確性以及真實(shí)性，需要定期做好儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作，做好檢測結(jié)果的嚴(yán)格把控。

1公路工程試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備概述長春高壓試驗(yàn)變壓器檢測校準(zhǔn)校驗(yàn)公司

在公路工程作業(yè)中，影響高低的因素較多，因此決定了試驗(yàn)檢測的復(fù)雜性以及多樣性，具體包括平整度和強(qiáng)度等，需要使用的儀器設(shè)備類型較多。近年來，受到科技發(fā)展的推動，檢測儀器設(shè)備快速發(fā)展，更新了檢測儀器，了公路工程試驗(yàn)檢測工作效率和，比如強(qiáng)度檢測儀和車轍試驗(yàn)儀器等。雖然儀器設(shè)備的性能不斷，但也進(jìn)行檢定以及校準(zhǔn)工作，其處于正常范圍內(nèi)。

2公路工程試驗(yàn)檢測儀器的儀器校準(zhǔn)內(nèi)容分析長春高壓試驗(yàn)變壓器檢測校準(zhǔn)校驗(yàn)公司第四條 縣級計(jì)量行政部門所屬計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)，為實(shí)施強(qiáng)制檢定所需要的計(jì)量和檢定設(shè)施由負(fù)責(zé)配備。

2.1路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀器

2.1.1試驗(yàn)檢測內(nèi)容

在公路工程試驗(yàn)檢測中，使用路面材料強(qiáng)度檢測儀器設(shè)備，能夠測量各類結(jié)合料土試件，明確其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度以及間接抗拉強(qiáng)度，開展土和路面材料測量，明確其承載比。除此之外，還可以進(jìn)行以下試驗(yàn)：①檢測瀝青混合料的性能，包括熱性以及抗塑性流動能力。②馬歇爾試驗(yàn)。③開展需要施加垂直荷載的檢驗(yàn)。

2.1.2試驗(yàn)檢測儀器校準(zhǔn)要點(diǎn)

使用路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀器，進(jìn)行公路工程檢測，為了有效把控公路工程，要做好儀器校驗(yàn)把控：

（1）做好校準(zhǔn)的把控。對路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)，要做好溫度以及濕度把控，將溫度控制在25±10℃范圍內(nèi)，將相對濕度控制在85%以下，校準(zhǔn)場地沒有雜物。除此之外，還需要校準(zhǔn)作業(yè)周圍的性，避免存在振動氣體、污染氣體、腐蝕性氣體。在實(shí)際校準(zhǔn)工作情況來說，由于現(xiàn)場較為復(fù)雜，加之校準(zhǔn)人員的程度不夠，使得把控不到位，因此需要強(qiáng)化。

（2）做好上升速率校準(zhǔn)的把控。開展儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作，需將儀器設(shè)備升降臺位置，設(shè)置上升速率檔位，使其處于1mm/min。使用支架和表夾等，做好百分表固定工作，讓表頭上升盤，同時(shí)進(jìn)行調(diào)零，啟動上升按鈕，并且運(yùn)行秒表，當(dāng)運(yùn)行5min后，關(guān)閉上升按鈕，記錄百分表裝置的讀數(shù)，計(jì)算上升速率，連續(xù)測量3次，選擇平均值。從校準(zhǔn)工作實(shí)際來說，上升速率的把控存在著較大的難度。若校準(zhǔn)設(shè)備精度或者工作人員業(yè)務(wù)能力不夠，極易使得上升速率過高，造成校準(zhǔn)工作失敗，影響試驗(yàn)結(jié)果，因此需要做好嚴(yán)格的把控。長春高壓試驗(yàn)變壓器檢測校準(zhǔn)校驗(yàn)公司

（3）長春做好框架橫梁以及升降臺的校準(zhǔn)，其水平度。在公路工程試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作中，多數(shù)工作人員認(rèn)為框架橫梁屬于剛性材料，在試驗(yàn)檢測中，其與升降臺水平度不會產(chǎn)生較大的變化，因此不開展此項(xiàng)校準(zhǔn)工作。若框架橫梁以及升降臺的水平度，其無法達(dá)到要求時(shí)，極易造成試驗(yàn)受力不均勻，影響試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的結(jié)果，出現(xiàn)數(shù)據(jù)誤差，進(jìn)而影響工程把控?；诖?，在進(jìn)行檢驗(yàn)儀器校準(zhǔn)時(shí)，需要做好其水平度的校準(zhǔn)。使用水平框尺，在相互垂直的方向，放置在框架頂部，進(jìn)行框架水平調(diào)節(jié)。完成后，使用水平尺，按照上述，升降臺上，并且啟動上升按鈕，進(jìn)行水平度檢測。在校準(zhǔn)中，若發(fā)現(xiàn)無法達(dá)到要求，需要開展維修，完成后，再次校準(zhǔn)，檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性。

（4）做好上升軸和貫人桿的儀器校準(zhǔn)，其度。對路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)，為了校準(zhǔn)試驗(yàn)的準(zhǔn)確性，即使上升軸和貫人桿不會發(fā)生變形，也需要進(jìn)行校準(zhǔn)，其準(zhǔn)確性。在進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，連接測力環(huán)以及貫人桿，并且調(diào)節(jié)上升臺，使其達(dá)到和貫人桿的位置，檢查二者是否在同一直線上。在校準(zhǔn)的中，若沒有達(dá)到，則需要做好維修處理。

2.2水泥混凝土抗折試模校準(zhǔn)長春高壓試驗(yàn)變壓器檢測校準(zhǔn)校驗(yàn)公司

在公路工程試驗(yàn)檢測中，水泥混凝土的檢測是內(nèi)容。在進(jìn)行檢測時(shí)，需要進(jìn)行試模校準(zhǔn)工作。要從以下方面入手做好把控：

（1）做好外觀檢查。檢查試模，看其銘牌是否清楚，檢查試模名稱和規(guī)格型號等，出廠編號和日期等信息的完整性以及準(zhǔn)確性。除此之外，試模要光滑，不可以存在砂眼和裂紋等，外壁不可以存在毛刺。

（2）尺寸校準(zhǔn)。使用游標(biāo)卡尺，對試模進(jìn)行尺寸測量。在測量時(shí)，于每個(gè)方向，設(shè)置2個(gè)測點(diǎn)，結(jié)果選算術(shù)平均值，檢測結(jié)果到0.1mm。尺寸測量誤差要控制在±0.2%范圍內(nèi)，具體按表1要求執(zhí)行。

（3）垂直度校準(zhǔn)。使用角度尺，對試模進(jìn)行垂直度校準(zhǔn)。通過測量內(nèi)部各相鄰面的不垂直度，各相鄰面選擇不同部位測量兩點(diǎn)，取算術(shù)平均值，準(zhǔn)確到0.1°。承壓面與相鄰面的不垂直度不應(yīng)超過±0.5°。

（4）長春不平整度校準(zhǔn)。對于水泥混凝土試模的校準(zhǔn)，需要測量其不平整度。使用鋼直尺以及塞尺，從試模內(nèi)部的2個(gè)垂直方向，選取2個(gè)不同部位，進(jìn)行不平整度測量，測量結(jié)果選擇算術(shù)平均值，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確到0.01mm。按照平整度，做好核對工作。

3公路工程試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備校準(zhǔn)策略

3.1做好儀器設(shè)備期間核查

為了公路工程試驗(yàn)檢測的，需要做好儀器設(shè)備核查工作。對試驗(yàn)檢測結(jié)構(gòu)，有較大的影響的設(shè)備，或者使用的設(shè)備，在2次檢定校準(zhǔn)期間，需要做好核查工作，具體核查以下內(nèi)容：①儀器設(shè)備名稱以及參數(shù)名稱；②核查時(shí)間和人員；③核查；④核查等。核查：①多次測量核查。在進(jìn)行期間核查時(shí)，要按照核查，選擇不同時(shí)間和，開展多次測量工作。使用統(tǒng)計(jì)技術(shù)，評估測量結(jié)果。②對比核查法。利用3臺或者更多的儀器設(shè)備，開展對比分析。③資料核查法。根據(jù)制造商提供的相關(guān)數(shù)據(jù)資料以及技術(shù)指標(biāo)，依據(jù)儀器設(shè)備實(shí)際情況，進(jìn)行對比分析。在進(jìn)行核查的中，工作人員需要做好相關(guān)信息的記錄工作，反復(fù)確認(rèn)核查結(jié)果。

3.2完善校準(zhǔn)制度

對公路工程試驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)行儀器校準(zhǔn)，為了儀器校準(zhǔn)工作的順利開展，需要完善儀器校準(zhǔn)制度，各項(xiàng)工作得以落實(shí)。結(jié)合公路工程試驗(yàn)檢測工作實(shí)際情況，明確檢測工作中使用的儀器設(shè)備，按照儀器設(shè)備使用技術(shù)指標(biāo)，制定校準(zhǔn)計(jì)劃。健全校準(zhǔn)工作制度，明確校準(zhǔn)工作職責(zé)和內(nèi)容，督促相關(guān)人員落實(shí)儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作，進(jìn)而公路工程試驗(yàn)檢測工作的和效率。成立小組，負(fù)責(zé)檢查校準(zhǔn)工作完成情況，儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作順利開展。除此之外，要做好校準(zhǔn)工作人員的技能培訓(xùn)工作，使其能夠熟練運(yùn)用各類校準(zhǔn)和核查，完成儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作，為后期工作的開展奠定的保障。

4結(jié)語

綜上所述，公路工程試驗(yàn)檢測工作開展所使用的各類儀器設(shè)備隨著使用時(shí)間的，會產(chǎn)生一定的變化?；诖?，需要定期做好檢定以及校準(zhǔn)。通過完善檢定以及校準(zhǔn)體系，健全校準(zhǔn)工作制度，增強(qiáng)校準(zhǔn)工作人員的責(zé)任意識，使其能夠嚴(yán)格按照規(guī)定，做好儀器校準(zhǔn)工作，保障儀器設(shè)備處于正常的使用狀態(tài)長春高壓試驗(yàn)變壓器檢測校準(zhǔn)校驗(yàn)公司

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