華歧鍍鋅鋼管 銘泰金屬 16寸*9熱鍍鋅管材 重量計算表
常說的鍍鋅管,鍍鋅管的用途煤氣、暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅管,鍍鋅管作為水管,使用幾年后,管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢,流出的黃水不僅污染潔具,而且夾雜著不光滑內(nèi)壁滋生的細(xì)菌,銹蝕造成水中重金屬含量過高,嚴(yán)重危害的健康。
生產(chǎn)步驟
工藝流程為:黑管——堿洗——水洗——酸洗——清水漂洗——浸助劑——烘干——熱浸鍍鋅——外吹——內(nèi)吹——空冷——水冷——鈍化——水漂洗——檢驗——稱重——入庫。
單從工藝( technology)角度(angle)來進行考慮(consider),一般的無縫鋼管的生產(chǎn)(Produce)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種。無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材。目前市場中的無縫鋼管廠家,采用的無非是這兩種方式來進行制造(zhì zào)。相比較而言,冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)(Produce)流程一般要比熱軋復(fù)雜。退火(annealing)流程更是非常重要的一個步驟(procedure),一定要用酸(Acerbity)性(acidity)液體進行酸洗,如果在此過程(process)中有大量的起泡產(chǎn)生,那么則表明質(zhì)量(Mass)達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
技術(shù)要求
1、牌號和化學(xué)成分
鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學(xué)成分應(yīng)符合GB/T3091所規(guī)定的黑管用鋼的牌號和化學(xué)成分。
2、制造方法
黑管的制造方法(爐焊或電焊)由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。
3、螺紋及管接頭
(a) 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管,螺紋應(yīng)在鍍鋅后車制。螺紋應(yīng)符合YB 822的規(guī)定。
(b)鋼制管接頭應(yīng)符合YB 238的規(guī)定;可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB 230的規(guī)定。
4、力學(xué)性能 鋼管鍍鋅前的力學(xué)性能應(yīng)符合GB 3091的規(guī)定。
5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應(yīng)作鍍鋅層均勻性的試驗。鋼管試樣在銅溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅(鍍銅色)。 6、冷彎曲試驗公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗。彎曲角度為90°,彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物,試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗后,試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。
7、水壓試驗水壓試驗應(yīng)在黑管進行,也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。鋼材力學(xué)性能是鋼材終使用性能(機械性能)的重要指標(biāo),
華歧鍍鋅鋼管 銘泰金屬 16寸*9熱鍍鋅管材 重量計算表涂敷鋼管是在大口徑螺旋焊管和高頻焊管基礎(chǔ)上涂敷塑料而成,較大管口直徑達(dá)1210mm,可根據(jù)不同的需要涂敷聚氯(PVC)、聚(PE)、樹脂(EPOZY)等各種不同性能的塑料涂層,附著力(adhesion)好,抗腐蝕性強,可耐強酸、強堿及其它化學(xué)腐蝕,、不銹蝕、耐磨、耐沖擊、耐滲透性強,管道表面光滑,不粘附任何物質(zhì)(material),能降低(reduce)輸送時的阻力,提高流量(單位:立方米每秒)及輸送效率(efficiency),減少輸送壓力損失(loss)。涂層中無溶劑,無可滲出物質(zhì),因而不會污染所輸送的介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì)),從而流體的純潔度和衛(wèi)生(hygieni)性,在-40℃到+80℃范圍可冷熱循環(huán)(continue)交替使用,化、不龜裂,因而可以在寒冷地帶等苛刻的環(huán)境下使用。無縫管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)外徑/mm×壁厚/mm理論質(zhì)量(Mass)/(kg/m)外徑/mm×壁厚/mm理論質(zhì)量/(kg/m)注:(1)鋼管的通常長度為4—12m。20G高壓鍋爐管按照用途分為化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管;地質(zhì)磚探用無縫鋼管;石油磚探用無縫鋼管;石油裂化用無縫鋼管;船舶用無縫鋼管;冷拔冷軋精密無縫鋼管;各種合金管。GB6479無縫鋼管和無縫鋼管的區(qū)別:1、與之無縫鋼管明顯區(qū)別是:尺寸精度高,可達(dá)到0.05mm。2、精密鋼管內(nèi)外徑表面光潔度高,客戶無需加工可直接使用;而普通無縫鋼管需客戶再車床、拋光等加工。(2)允許偏差見表6-81。
力學(xué)性能
①抗拉強度(σb):試樣在拉伸過程中,在拉斷時所承受的力(Fb),除以試樣原橫截面積(So)所得的應(yīng)力(σ),稱為抗拉強度(σb),單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的能力。式中:Fb--試樣拉斷時所承受的力,N(牛頓); So--試樣原始橫截面積,mm2。
②屈服點(σs):具有屈服現(xiàn)象的金屬材料,試樣在拉伸過程中力不增加(保持恒定)仍能繼續(xù)伸長時的應(yīng)力,稱屈服點。若力發(fā)生下降時,則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2(MPa)。 上屈服點(σsu):試樣發(fā)生屈服而力下降前的應(yīng)力; 下屈服點(σsl):當(dāng)不計初始瞬時效應(yīng)時,屈服階段中的應(yīng)力。 式中:Fs--試樣拉伸過程中屈服力(恒定),N(牛頓)So--試樣原始橫截面積,mm2。
③斷后伸長率:(σ)在拉伸試驗中,試樣拉斷后其標(biāo)距所增加的長度與原標(biāo)距長度的百分比,稱為伸長率。以σ表示,單位為%。式中:L1--試樣拉斷后的標(biāo)距長度,mm; L0--試樣原始標(biāo)距長度,mm。
④斷面收縮率:(ψ)在拉伸試驗中,試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的縮減量與原始橫截面積的百分比,稱為斷面收縮率。以ψ表示,單位為%。式中:S0--試樣原始橫截面積,mm2; S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積,mm2。
⑤硬度指標(biāo) :金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力,稱為硬度。根據(jù)試驗方法和適用范圍不同,硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。
布氏硬度(HB):用一定直徑的鋼球或硬質(zhì)合金球,以規(guī)定的試驗力(F)式樣表面,經(jīng)規(guī)定保持時間后卸除試驗力,測量試樣表面的壓痕直徑(L)。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS(鋼球)表示,單位為N/mm2(MPa)。
另外,根據(jù)用戶需要,車絲管一般均配有管接頭交貨。按鍍涂特征鋼管按表面鍍涂特征可分為黑管(不鍍涂)和鍍涂層管。按材質(zhì)鋼管按制管材質(zhì)(即鋼種)可分為碳素管和合金管、不銹鋼管等。碳素管又可分為普通碳素鋼管和碳素結(jié)構(gòu)管。合金管又可分為低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金(如可伐合金)管以及高溫合金管等。按連接方式分類鋼管按管端聯(lián)接方式可分為光管(管端不帶螺紋)和車絲管(管端帶有螺紋)。成捆的鋼管成捆的鋼管焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動電弧焊管,因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種,因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成,在制造方法上,又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。
性能影響
( 1 )碳;含碳量越高,鋼的硬度就越高,但是它的可塑性和韌性就越差.
( 2 )硫;是鋼中的有害雜物,含硫較高的鋼在高溫進行壓力加工時,容易脆裂,通常叫作熱脆性.
( 3 )磷;能使鋼的可塑性及韌性明顯下降,特別的在低溫下更為嚴(yán)重,這種現(xiàn)象叫作冷脆性.在鋼中,硫和磷要嚴(yán)格控制.但從另方面看,在低碳鋼中含有較高的硫和磷,能使其切削易斷,對改善鋼的可切削性是有利的.
( 4 )錳;能提高鋼的強度,能消弱和消除硫的不良影響,并能提高鋼的淬透性,含錳量很高的高合金鋼(高錳鋼)具有良好的耐磨性和其它的物理性能.
( 5 )硅;它可以提高鋼的硬度,但是可塑性和韌性下降,電工用的鋼中含有一定量的硅,能改善軟磁性能.
( 6 )鎢;能提高鋼的紅硬性和熱強性,并能提高鋼的耐磨性.
( 7 )鉻;能提高鋼的淬透性和耐磨性,能改善鋼的抗腐蝕能力和抗氧化作用.
( 8 )鋅;為提高的耐腐蝕性能,對一般鋼管(黑管)進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低,所以有了鍍鋅鋼管。
華歧鍍鋅鋼管 銘泰金屬 16寸*9熱鍍鋅管材 重量計算表1、一般普通冷拔無縫鋼管主要特點是無焊接縫,可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。2、冷拔無縫鋼管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品,主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度。冷拔無縫鋼管的特點:1.外徑更小。2.精度高可做小批量生3.冷拔(軋)無縫鋼管精度高,表面質(zhì)量好。4.冷拔無縫鋼管橫面積更復(fù)雜。鋼管廠的定徑技術(shù)鋼管在經(jīng)過鋼管廠微張力減徑機定徑時,由于金屬的橫向變形(沿徑向流動)導(dǎo)致鋼管管壁不均勻增厚,使其橫截面的內(nèi)孔呈“六方形”,俗稱“內(nèi)六方”。“內(nèi)六方”是金屬橫向不均勻變形的結(jié)果,也是鋼管壁厚不均勻的一種特殊表現(xiàn)形式。鋼管廠生產(chǎn)的熱軋鋼管,軋機單機架減徑率為5%,平均張力系數(shù)小于0.48,采用微張力軋制,三輥式十四架兩電機集中差速傳動微張力減徑機定徑,能使鋼管的直徑和壁厚達(dá)到終成品尺寸。