工業(yè)冷水機(jī)(溫度范圍:+20℃ TO -25℃可調(diào))廣泛應(yīng)用于多種工業(yè)生產(chǎn) —— 1.化工(學(xué))工業(yè)2.塑料制品、塑料容器、制膜 、塑鋼型材、管材、電線、電纜護(hù)套、輪胎行業(yè)3.電鍍及機(jī)床切削液冷卻行業(yè)4.制藥行業(yè)5.電子行業(yè)6.五金工業(yè)7. 食品及飲料行業(yè)8.制鞋行業(yè)9.實(shí)驗(yàn)室10.醫(yī)療設(shè)備11.光學(xué)儀器等。
當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)高壓和低壓兩者壓差極少或相等時(shí),即表示壓縮機(jī)本身閥片破損和斷裂,請(qǐng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)并通知公司派人處理。請(qǐng)注意以上狀況是當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí),如沒(méi)有運(yùn)行高低壓平衡仍屬正常狀況。
壓縮機(jī)保護(hù)
1、吸排氣壓力保護(hù):主要是防止壓縮機(jī)吸氣壓力過(guò)低和排氣壓力過(guò)高。用壓力控制器,吸氣壓力和排氣壓力達(dá)到警戒壓力值時(shí),另壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、油壓差保護(hù):用于有油泵供油的壓縮機(jī),防止油泵不上油影響壓縮機(jī)潤(rùn)滑及造成氣缸卸載機(jī)構(gòu)不能正常工作。保護(hù)的方法是用油壓差控制器檢測(cè)油泵進(jìn)出口油壓差,若油壓差持續(xù)60g左右達(dá)不到正常值(0.15MPa左右)時(shí),則令壓縮機(jī)停機(jī)。
3、壓縮機(jī)排氣溫度和油溫保護(hù):由于防止排氣溫度過(guò)高和油過(guò)低或過(guò)高。用溫度控制器,當(dāng)上述溫度達(dá)到警戒值時(shí),令壓縮機(jī)停機(jī)。
4、冷卻水套斷流保護(hù):氨壓縮機(jī)氣缸頭設(shè)有冷卻水套對(duì)壓縮過(guò)程施加外冷卻。用水流繼電器座冷卻水?dāng)嗔鞅Wo(hù)控制,若持續(xù)斷流達(dá)到時(shí)間,則控制壓縮機(jī)停機(jī)。
泵保護(hù)
采用制冷劑液泵向蒸發(fā)器強(qiáng)制供液循環(huán)的制冷系統(tǒng)中,若泵運(yùn)轉(zhuǎn)中不上夜,將造成制冷劑液泵的氣蝕損壞和燒毀電機(jī)。用壓差控制器檢測(cè)泵前后流體壓力差,若壓差持續(xù)8~15s達(dá)不到正常值則控制泵停止運(yùn)行。
制冷系統(tǒng)外部的冷卻水系統(tǒng)和冷水系統(tǒng)也要用到冷卻水泵和冷水泵,這些水泵運(yùn)行中會(huì)遇到同樣的問(wèn)題,也用壓差控制器實(shí)施同樣的保護(hù)性控制。
蚌埠船用冷風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià),移動(dòng)式冷氣機(jī)
價(jià)格面議
南平新款艙內(nèi)焊接專用冷風(fēng)機(jī)-船舶崗位降溫冷風(fēng)機(jī)
價(jià)格面議
肇慶新款艙內(nèi)焊接專用冷風(fēng)機(jī)-船用冷風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家
價(jià)格面議
南通新款艙內(nèi)焊接專用冷風(fēng)機(jī)-船舶崗位降溫冷風(fēng)機(jī)
價(jià)格面議
深圳供應(yīng)艙內(nèi)焊接專用冷風(fēng)機(jī)-戶外焊接專用冷風(fēng)機(jī)
價(jià)格面議
云浮供應(yīng)艙內(nèi)焊接專用冷風(fēng)機(jī)-船用冷風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家
價(jià)格面議