石灰生產(chǎn)行業(yè)英國 Tarmac 公司氫技術(shù)生產(chǎn)石灰：英國大型混凝土公司 Tarmac 在巴克斯頓附近屯斯特基地的凈零試驗(yàn)中，利用氫技術(shù)實(shí)現(xiàn)了 替代天然氣生產(chǎn)的工業(yè)用石灰。采用氫技術(shù)生產(chǎn)石灰的過程中，燃料燃燒并不會產(chǎn)生二氧化碳，只釋放出水蒸。

管道運(yùn)輸適合大規(guī)模、長距離運(yùn)輸，但初期建設(shè)投資大；高壓氣態(tài)拖車運(yùn)輸靈活性高，但運(yùn)輸量有限，且隨著運(yùn)輸距離增加，成本上升明顯提純與凈化環(huán)節(jié) 雜質(zhì)含量 不同工業(yè)生產(chǎn)對氫氣純度要求不同。若原料氣中雜質(zhì)含量高，提純工藝復(fù)雜，成本增加。

要進(jìn)一步提高高壓氣態(tài)儲氫技術(shù)中智能管理系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，可以從以下幾個(gè)方面著手： 優(yōu)化傳感器技術(shù) ? 提高傳感器精度：選擇精度更高的壓力、溫度等傳感器，確保能夠測量儲氫容器內(nèi)的各項(xiàng)參數(shù)。例如，采用的壓阻式壓力傳感器，其測量精度可達(dá)到 0.1% FS（滿量程）甚至更高，能更準(zhǔn)確地感知壓力變化。同時(shí)，定期對傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)和維護(hù)，確保其始終保持狀態(tài)。

該工程利用焦?fàn)t煤氣中的氫氣成分，在氫基豎爐內(nèi)催化裂解為一氧化碳和氫氣，實(shí)現(xiàn) “自重整”。與傳統(tǒng) “高爐 + 轉(zhuǎn)爐” 的長流程煉鋼模式相比，工藝流程環(huán)節(jié)大幅減少，碳排放量大幅下降。經(jīng)測算，較企業(yè)轉(zhuǎn)型升級前，主要污染物二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵排放分別減少 30%、70% 和 80% 以上，噸鋼碳排放降至約 0.5 噸，相較于傳統(tǒng)長流程煉鋼可減少二氧化碳排放約 70%，年可減少二氧化碳排放約 80 萬噸。

通過將實(shí)際測量數(shù)據(jù)與模型預(yù)測結(jié)果進(jìn)行對比和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中的異常情況，并對模型進(jìn)行不斷優(yōu)化和修正，提高模型的準(zhǔn)確性和適應(yīng)性。系統(tǒng)軟件與算法升級 優(yōu)化控制算法：采用的控制算法，如模型預(yù)測控制（MPC）、模糊控制等，根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)狀態(tài)和目標(biāo)要求，自動(dòng)調(diào)整控制策略，實(shí)現(xiàn)對儲氫系統(tǒng)的控制。

采用碳捕集與封存技術(shù)在制氫廠安裝二氧化碳捕集裝置，將產(chǎn)生的二氧化碳進(jìn)行分離、壓縮并運(yùn)輸?shù)胶线m地點(diǎn)封存。隨著技術(shù)發(fā)展和規(guī)模效應(yīng)體現(xiàn)，成本有望降低，在碳排放交易體系下，還可能獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，提高綜合經(jīng)濟(jì)性。