平谷橋梁支座更換安裝 橋梁糾偏復(fù)位調(diào)整更換支座施工隊(duì)
對(duì)固定支座應(yīng)檢查錨栓的堅(jiān)固程度，支承墊板應(yīng)平整緊密，及時(shí)擰緊接合螺栓　　(2)將箱梁均勻頂起,使箱梁暫時(shí)支承在鋼垛上,在落梁過程中要使梁的脫空距離保持在2cm內(nèi),中間墩交替進(jìn)行,嚴(yán)禁相鄰兩墩同時(shí)落梁,通過控制梁體同一端2臺(tái)千斤頂?shù)倪M(jìn)油壓力來確保2臺(tái)千斤頂受力均勻,防止出現(xiàn)“三條腿”現(xiàn)象,且落梁速度一定不要太快,并要均勻下落,如此循環(huán)鋼箱梁頂推施工,落梁時(shí)兩端按2cm?！　≈ё饕饔檬菍⑸喜拷Y(jié)構(gòu)的支承反力傳遞到橋梁墩臺(tái)，同時(shí)確保結(jié)構(gòu)在汽車荷載、溫度變化、混凝土收縮等因素作用下，支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。眾拓路橋可以解決的支座問題1.支座偏移處理橋梁在溫度及荷載作用下，支座縱向位移量過大，造成支座發(fā)生滑移、偏位。　　四、治理方法：1、梁底支承部位，要求平整、水平、支承部位相對(duì)高程誤差不應(yīng)不大于0.5mm;橋墩臺(tái)支承墊石頂面標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確，且上表面要平整;每一墩臺(tái)上，同一片梁的支承墊石頂面相對(duì)高程誤差不大于1mm，相鄰兩墩臺(tái)同一片梁下，支承墊石頂面相對(duì)高程誤差不大于3mm?！　∮泄こ坛袛堎Y質(zhì)、有PlC液壓同步頂升設(shè)備等。有成熟的施工閱歷，人員足夠、設(shè)備。如何確保施工人員安全，以及需要什么工具。下面小編下面來告訴大家一起來看看吧。，咱們看到在橋梁支座裝置的橋墩下，設(shè)置有許多護(hù)欄，這是為什么呢?！　〖聪葘⒑?jiǎn)支梁放在磚墻上．然后將支座放在設(shè)計(jì)位置上；將磚墻內(nèi)空間填砂，砂上抹砂漿，注意要露出支座頂面；澆筑接頭混凝土達(dá)到強(qiáng)度后拆除磚掏出填砂，落梁在橡膠支座上，完成體系轉(zhuǎn)換。梁體的溫度變形會(huì)引起支座剪切，當(dāng)梁體伸長(zhǎng)時(shí)支座的頂面會(huì)向外移動(dòng)．梁體縮短時(shí)支座頂面會(huì)向內(nèi)移動(dòng)，希望這兩個(gè)方向的移動(dòng)量大致相當(dāng)。　?。?3）拆除頂升裝置，及保護(hù)裝置。恢復(fù)墩臺(tái)處地面原貌。（14）澆筑現(xiàn)澆層硅，鋪裝瀝青鹼，更換伸縮縫，安裝橋面排水管。（15）進(jìn)行橋梁兩側(cè)引道的施工。更換橋梁支座橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。　　梁體同步頂升（1）在各項(xiàng)準(zhǔn)備完成后，進(jìn)行試頂升，確保頂升系統(tǒng)安全可靠；（2）試頂升完畢后開始正式起頂，正式頂升按照每級(jí)頂升1mm的順序進(jìn)行；每次頂升到位后，要暫停5min，讓梁體內(nèi)的應(yīng)力釋放并達(dá)到新的平衡后，再進(jìn)行下的頂升　　3.2.2解除橋梁約束橋梁頂升前要解除可能的約束，這些約束既可能來自橋梁結(jié)構(gòu)本身，比如欄桿、防撞墩、聲屏障、支座上下鋼板之間聯(lián)結(jié)板等，也可能是由于施工原因引起的，比如跑漿、鋼筋卡滯、喪失活動(dòng)功能的抗震銷棒等，如果頂升城鐵橋梁，尚需松掉鋼軌扣件彈條?！　≈ё鼡Q：橋梁頂升呈懸浮狀態(tài)后，將原破損支座及墩柱頂部清除干凈，經(jīng)測(cè)量，畫出支座設(shè)計(jì)位置，確保支座位置處理好后，將新支座放入原支座位置，并清理支座表面的雜物。支座安裝前，對(duì)楔形墊塊下黏結(jié)的不銹鋼板進(jìn)行仔細(xì)清理，并在不銹鋼板與四氟板之間加入硅油，增加潤(rùn)滑性能。

平谷橋梁支座更換安裝　　若位置擺放不恰當(dāng)，易造成橋梁因受力狀態(tài)改變產(chǎn)生裂縫等現(xiàn)象，所以正確選擇千斤頂安放位置，才能同步頂升的安全作業(yè)安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1）、清理預(yù)留螺栓孔　　除了上述這幾種材料以外，橋梁支座更換時(shí)還會(huì)一些其他方面的材料，但是，供應(yīng)質(zhì)量好，價(jià)格低的橋梁支座更換公司不管需要用些什么材料都應(yīng)該把好材料的質(zhì)量關(guān)，確保使用的每一種材料都是精挑細(xì)選的，不管是在質(zhì)量上還是在規(guī)格上都要符合施工要求　　2、方案的實(shí)施1）配載計(jì)算及配載車布置:為一孔橋梁的整體受力及同步頂升，手先應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件計(jì)算橋面、中梁、邊梁、護(hù)欄等上部構(gòu)造的重量，然后根據(jù)整體重量均衡的原則進(jìn)行配載，通常選用車輛均勻布置配載，頂升過程中受力均衡?！　№斏到y(tǒng)能夠順利將橋梁結(jié)構(gòu)托起來，頂升過程中要頂升系統(tǒng)、橋梁結(jié)構(gòu)an全穩(wěn)定，頂升高度除了要滿足結(jié)構(gòu)an全的允許限值，還要有足夠的操作空間，支座能順利拆卸和安裝，后梁體要下落到頂升前的標(biāo)高處，避免給連續(xù)梁橋造成附加內(nèi)力?！　?.在滾動(dòng)支座滾動(dòng)面上要定期涂一層潤(rùn)滑油（一般每年一次），在涂油之前，應(yīng)把滾動(dòng)面揩干凈　　針對(duì)不同的橋梁結(jié)構(gòu)形式和施工條件，千斤頂?shù)牟贾靡灿胁煌姆椒ǎ笾路譃橐韵?種情況：(a)墩臺(tái)結(jié)構(gòu)完好無病害，能夠足夠承載力并且具有足夠作業(yè)空間(放置頂升設(shè)備、臨時(shí)支撐以及更換支座所需空間)的，可以在墩臺(tái)蓋梁頂面布置頂升設(shè)備?！　≈ё鶋|石表面平整的時(shí)候就需要用到支座墊石結(jié)構(gòu)膠來修補(bǔ)找平，作用是對(duì)支座墊石表面平整而不光滑，讓支承墊石的頂面標(biāo)高準(zhǔn)確一致，使支座下承面落于支座墊石上，消除局部邊緣脫空現(xiàn)象，同時(shí)通過調(diào)平使同一片梁兩端支座墊石及同一橋墩或橋臺(tái)上的支座墊石頂面應(yīng)處于同一高程的水平面內(nèi)，避免發(fā)生偏壓，初始剪切與不均。該法與橋面鋼導(dǎo)梁法的頂升基礎(chǔ)相同，都是以橋面為基礎(chǔ)，不同之處是鋼導(dǎo)梁不用橫跨整個(gè)橋孔來頂升梁體，而是將鋼導(dǎo)梁縮短到4m長(zhǎng)左右，運(yùn)用扁擔(dān)的原理，利用鋼扁擔(dān)梁和鋼帶在相鄰跨用千斤頂頂升梁體　　結(jié)合主線路面的改造施工，一起進(jìn)行上跨橋梁替換橋梁支座


平谷橋梁支座更換安裝平谷橋梁糾偏復(fù)位調(diào)整更換支座　　完成di一步階頂升后，測(cè)量橋梁橫向、縱向位移偏差量，調(diào)整位移偏差　　橋梁支座更換方案的實(shí)施（1）配載計(jì)算及配載車布置為一孔橋梁的整體受力及同步頂升，shou先應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件計(jì)算橋面、中梁、邊梁、護(hù)欄等上部構(gòu)造的重量，然后根據(jù)整體重量均衡的原則進(jìn)行配載，通常選用車輛均勻布置配載，頂升過程中受力均衡?！　「鼡Q橋梁支座橋梁支座更換施工過程中如何能不破壞橋梁的結(jié)構(gòu),由于我國(guó)在上世紀(jì)八、九十年代建造的許多橋梁(主要是空心板和T梁居多)在2000年之后的檢查中發(fā)現(xiàn)多數(shù)橋梁橡膠支座因質(zhì)量問題（主要是早年間采用zaisheng橡膠生產(chǎn)的支座耐老化能力不足）或者施工問題，導(dǎo)致發(fā)生很多產(chǎn)品損壞、異常移位等問題　　4、對(duì)頂升支架的地基情況應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，視情況采取換填、設(shè)置擴(kuò)大基礎(chǔ)或鋼板樁基礎(chǔ)等措施，頂升時(shí)基礎(chǔ)承載力及基礎(chǔ)沉降滿足要求。橋梁頂升技術(shù)按頂升的方式的不同，可分為分段頂升和整體頂升兩種。因此頂升技術(shù)未來的發(fā)展方向應(yīng)朝著機(jī)械化、自動(dòng)化、快速化的方向發(fā)展。　　2.5、支座拆除如屬支座變形引起的沉降，則證明墩頂無沉陷，用鋼釬將支座撬活動(dòng)后，用卷揚(yáng)機(jī)拉出即可，若屬墩頂沉陷引起的沉降，則須將墩頂剔一平槽，撬動(dòng)支座后，將支座拉出，一般支座與墩頂?shù)恼辰雍芾喂?，不宜拆除，作業(yè)時(shí)應(yīng)備足磚用工具，考慮多種方法進(jìn)行?！　。?）施工過程中，橋梁其他部位不得有絲毫附加損壞；（3）舊支座拆除和新支座安裝，工序緊湊，時(shí)間不得超過30min；（4）由于邊梁本身自重的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時(shí)一定要壓力與行程雙控制，并以行程為終控制?！　∪粼兄ё霈F(xiàn)明顯偏位，應(yīng)在梁體同步頂升到位后根據(jù)梁底預(yù)埋鋼板位置重新確定新支座的安裝位置；c.在同一墩（臺(tái)）上的同一排支座，其橫向位置成一條線，且到墩臺(tái)橫向zhongxin線的垂直距離一致，以原預(yù)埋鋼板為準(zhǔn)；d.在同一橋墩上的兩排支座，各自與橋墩橫向zhongxin線的垂直距離相等，避免在支座。