在市場權(quán)力結(jié)構(gòu)逐步向消費者(客戶)傾斜的大趨勢下，掌握客戶資源、直面客戶需求的終端網(wǎng)絡(luò)才是有價值、難以被替代的網(wǎng)絡(luò)。隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展，以單純的運輸為主要功能的傳統(tǒng)航空物流服務(wù)已無法滿足客戶的需求，要發(fā)展我國的航空物流，要大力發(fā)展一體化的航空物流。
航空貨運也叫航空運輸，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是安全、快捷、方便的服務(wù)。在加速商品周轉(zhuǎn)方面發(fā)揮著重要的作用；航空貨運主要采用集中托運的形式，或直接由發(fā)貨人委托航空貨運代理人進行，貨 物到達目的地后再通過發(fā)貨地航空貨運代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中。業(yè)務(wù)中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運代理人的協(xié)助。

航空貨運是當(dāng)前比較重要的貨運方式，它可以提供便捷和安全的服務(wù)，從而使得交貨期大大縮短；航空貨運是將若干票直接發(fā)運的、發(fā)往同一方向的貨物集中起來作為一票貨，填寫一份總運單發(fā)運到同一到站的做法。

航空貨運提供的是安全、快捷、方便和的服務(wù)?？者\以其迅捷、安全、準(zhǔn)時的贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快及循環(huán)起到了大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。

填寫航空貨運單的責(zé)任： 托運人負(fù)責(zé)填寫航空貨運單。托運人對托運人內(nèi)容的正確性和完整性負(fù)責(zé)。由于托運人的內(nèi)容不準(zhǔn)確或不完整，托運人應(yīng)對承運人或其他人的損失負(fù)責(zé)。根據(jù)《中華民用航空法》第113和114條，托運人應(yīng)將原始三份航空貨運單連同貨物一起填入承運人。航空貨運單不符合規(guī)定或航空貨運單丟失，不影響運輸合同的存在或有效。
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