盤式制動器在運用過程中，常見的毛病有氣阻、制動力缺乏和制動時有噪聲等。       氣阻

　 　盤式制動器的發(fā)熱部位會集在很窄的制動襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動器大，制動襯塊和鉗體的活塞直接觸摸，因而制動時的熱量很簡單傳給制動液。這樣，使盤式制動器簡單發(fā)作氣阻表象?？墒?，若采納相應的辦法，也可防止氣阻表象的發(fā)作。

　　 1、防止制動液沸點降低 制動器是使運動部件減速、間斷或堅持間斷情況等功能的設備。使機械中的運動件間斷或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操作設備等組成。有些制動器還裝有制動件空地的自動調整設備。

 制動器分為工業(yè)制動器和汽車制動器，制動體系可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等多種。制動體系的通常作業(yè)原理制動體系的通常作業(yè)原理是，使用與車身(或車架)相連的非旋轉元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉元件之間的彼此摩擦來阻礙車輪的轉變或轉變的趨勢?？捎靡环N簡略的液壓制動體系示意圖來闡明制動體系的作業(yè)原理。一個以內圓面為作業(yè)外表的金屬制動。

      按制動件的結構形式又可分為外抱塊式制動器、內張?zhí)闶街苿悠鳌街苿悠?、盤式制動器等；

按制動件所處工作狀態(tài)還可分為常閉式制動器（常處于緊閘狀態(tài)，需施加外力方可解除制動）和常開式制動器(常處于松閘狀態(tài)，需施加外力方可制動)；按操縱方式也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動器。

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