記者注意到，這次規(guī)劃中所提出的“現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)”應(yīng)該屬于一個全新的概念，而其中包含的電子商務(wù)、現(xiàn)代物流、數(shù)字文化等新概念更是之前很少被關(guān)注的領(lǐng)域。推進(jìn)省、市兩級交通運輸綜合改革試點，研究修訂公路法、港姆ǖ齲制定發(fā)布等行業(yè)。整個區(qū)及區(qū)外發(fā)展備用地的布局按照區(qū)位差異、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)、環(huán)保和可發(fā)展的原則被劃分為由造紙、石化、配套加工及生活服務(wù)區(qū)三個帶狀結(jié)構(gòu)和定位明晰的東南西北4大功能區(qū)。

這些的追討對象，均為鋼貿(mào)企業(yè)，這些企業(yè)無一例外陷入發(fā)展，有的是資金鏈斷裂，有的則是經(jīng)營長期陷入停滯。會議強(qiáng)調(diào)，物流貨運企業(yè)應(yīng)積極采取措施，嚴(yán)格杜絕行業(yè)的三種行為，切實保護(hù)三種權(quán)益： 一是要杜絕末端網(wǎng)點違規(guī)收費，切銼；は費者權(quán)益?！焙娿裤降?。 會結(jié)束后，就推動我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，王蕾指出，一是要拓寬發(fā)展視野，進(jìn)一步對建設(shè)現(xiàn)代物流基地的認(rèn)識。加快新建物流項目的建設(shè)進(jìn)度網(wǎng)建。

廳副廳長許瑾介紹，為服務(wù)“”建設(shè)，今年廣西將啟動“渝新歐”“鄭歐”冷鏈班列對接。作為科技企業(yè)，我們將踐行企業(yè)的社會責(zé)任，不斷加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，用技術(shù)創(chuàng)新助力推動企業(yè)道路運輸?shù)囊?guī)范化，為道路運輸?shù)牟粩嘭暙I(xiàn)自己的一份力量。 全省物流貨運網(wǎng)點猛至700多家 作為電子商務(wù)下游的重要環(huán)節(jié)，2012年，物流貨運行業(yè)從一個默默無聞的邊緣行業(yè)站在了聚光燈下，甚至成為了電商大促的主角。