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防水建航直升機停機坪接地離地區(qū)邊燈,防炫目泛光燈

更新時間:2023-06-21 [舉報]

目視助航設備:
(1)接地和離地區(qū)燈,是用來劃分直升機坪終進近區(qū)的,是引導警示直升飛機安全起飛降落作的,是綠色光源的哦;
(2)機坪障礙燈,也是起到警示作用,在直升機坪邊界使用,不宜放得過多;

嵌入式邊界燈:邊界燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成,為LED光源提供了的散熱環(huán)境,內(nèi)部采用LED光源結合的光學鏡片設計,亮度高、發(fā)光角度符合FAA標準。同時采用屏蔽密封式電源,使燈具擁有的防水性和抗干擾性,額外還具有防浪涌保護裝置,有著使用壽命長的特點,可供直升機降落場、機場滑行道邊界指示!

直升機場燈標:在低能見度等復雜氣象條件下,引導飛行員確定直升機停機坪位置,用于直升機起降。 目視坡度指示燈:一種引導飛行員安全進近直升機停機坪的設備,確保直升機處在正確的下滑航線上。 :用于飛行員獲取所在停機坪風向、風速等基本信息,從而確定直升機起降的方向。 直升機停機坪燈安裝要求:當停機坪為圓形時,周邊燈不應小于8個;當停機坪為矩形或方形時,其任何一邊的邊界燈不應少于5個,上述周邊燈的間距均不應大于3米。同時燈標應設置在直升機停機坪內(nèi)或其鄰近處,宜架高,并應使飛行員在近距離內(nèi)不感到炫目。

泛光照明燈:用于在夜間或天氣較暗時提供照明,便于直升機更安全地進行起降,但是所選燈光不能過強,過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈:主要是為飛行人員起警示作用,一般在直升機停機坪邊界處使用,用于各種障礙物的警示,防止障礙物給直升機飛行造成安全困擾。

GS-HP/I嵌入式邊界燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成,具有的防水及散熱性。內(nèi)部采用LED光源結合的光學鏡片設計,發(fā)光角度符合FAA標準。該產(chǎn)品可供直升機降落場接地、離地區(qū)配置,能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向綠光信號,明確標示出直升機接地和離地的邊界位置。
接地離地區(qū)邊界燈:接地和離地區(qū)邊燈沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設置,對于表面直升機場,其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板,其間隔不得大于3m。每邊(含每個角上的燈)應至少設置4個燈。接地和離地區(qū)為圓形并且燈沿周邊均勻布置時,應至少設置14個燈。該直升機停機坪燈是發(fā)綠色光!

標簽:直升機場邊界燈起降平臺燈
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